北京車展對話：華晨中華產品總監色建偉

　　[汽車之家 人物對話] 在2018北京車展上，我們也對話了華晨汽車中華產品管理總監色建偉先生。

『華晨汽車中華產品管理總監色建偉先生（右）』

　　車評人：請您介紹一下這次北京車展華晨汽車的參展情況？

　　色建偉：本次車展，華晨汽車以“因需而行 創新而生”為參展主題，在華晨中華與寶馬集團合作的第十五年之際，華晨汽車順應市場需求，與寶馬聯合研發并推出貼近客戶的全新產品，滿足在互聯網+趨勢推動下，消費者日益提高的用車體驗要求，華晨汽車在創新改革的道路上篤實前行，力爭為中國自主品牌汽車探索出一條全新的發展道路。

　　華晨汽車的展位是E1號館，本次華晨汽車帶來10款明星車型、兩臺發動機和1臺變速器。參展車型方面，華晨中華V6、2018款中華V3、2018款中華H3、華頌7、金杯閣瑞斯G16、金杯F50、金杯新海獅等，參展發動機有CE16 1.6T、BM1.5系列發動機，以及T3-6速變速箱。其中，華晨中華V7在本次車展首發，這是基于華晨、寶馬和麥格納共同研發的M8X模塊化平臺誕生的首款車型，其無論從外觀、智能、安全等方面全面超越同級車型。歡迎各位蒞臨華晨汽車展臺品鑒。

　　車評人：作為寶馬與華晨中華深度融合的首款力作，從外觀設計上來看還是保持了華晨中華高水平，我們看到了一些很熟悉的設計元素，你能給我們簡單介紹下嗎？

　　色建偉：華晨中華品牌的名字里有“中華”二字，所以在我們希望從工業制造業的角度傳承極具魅力的東方精髓和中國傳統文化藝術，這在中華H3和中華V6身上已經有著深刻的體現。這次的華晨中華V7依然延續了這一設計理念，我們希望它既有中國傳統美學的意蘊，又希望從西方美學體系獲得借鑒，將二者進行融合，達到了一個符合普世審美的平衡狀態。

　　1）中國古代禮“尊”為靈感來源。華晨中華V7從中國古代酒器中華尊的匠心精工中提取創意靈感，呈現優雅大氣的尊者之態。

　　2）華表設計元素。從華表中獲取創意靈感的X形態大格柵極具視覺沖擊力，設計師汲取華表的經典設計元素，以向上飛揚的姿態營造躍動之感。區別于以往豎條格珊，中華V7采用了五排矩陣式的亮片方式設計，懸浮的亮片凸顯了中華V7的高貴以及家族產品中極高的地位。

　　3）中國龍形日行燈。目光深邃的全LED前大燈鑲嵌著四顆水晶般的方形透鏡，晶瑩剔透，體現了設計品質與高貴，全新家族的龍形日行燈辨識度極高。與眾不同的華晨中華V7，精致矩陣式全LED大燈、雙翼展式日行燈，帶來如同自然光線一般的燈光表現，幫助您更輕松地辨識物體，減少眼部疲勞。

　　車評人：在華晨中華V7的首發發布會上，“寶馬品質”算是一個高頻詞匯，如何理解？

　　色建偉：在中國制造2025+德國工業4.0的大背景下，華晨汽車開發了全新的M8X模塊化平臺，汲取寶馬ACES戰略精髓，具有原生寶馬技術、寶馬智能制造、安全標準與寶馬同級、自動化、互聯化、電動化、共享化等七大特點和優勢。該平臺以德國工業4.0為標準，充分應用“互聯網+”的先進研發技術，使其具備擴展衍生系列化中高端戰略車型能力。

　　而在品質提升方面華晨集團導入寶馬的先進管理理念和管理方法，在業內首創了產品經理制度和首席質量官制度，聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼先生為華晨首席質量官，建立貫穿產品質量全過程的PPQ1-10（Product & Process Quality：產品及過程、質量）質量保障體系，華晨中華V7正是在這樣的管理平臺和管理理念中應運而生的全新產品，不僅在智能化及動力系統上得到了寶馬團隊的大力支持，在品質管理上也充分導入了寶馬質量標準體系、寶馬“零缺陷”管理、寶馬VPS生產增值系統等，產品品質得到了寶馬專家的認可，在實際生產過程中實現了與寶馬沖壓件共線生產。

　　無論從研發、技術、生產制造、質量、營銷方面均以德式標準進行鍛造，華晨中華V7即是打造新中華的重磅產品。在它的研發過程寶馬的介入非常深入，有近百位來自寶馬的技術專家參與了新車的開發與調校，覆蓋了方方面面，應該說中華V7是寶馬品質在中國品牌上一次完整投射，對寶馬的生產標準、技術標準、品質標準及管理標準進行了再造，具體體現在：

　　1）原生寶馬技術：M8X模塊化平臺衍生車型采用寶馬新一代王子系列渦輪增壓直噴發動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器；寶馬原裝新一代控制系統icardme8.4T、寶馬專利CVVL技術、OVERBOOST技術等技術也將出現在該平臺車型上；

　　2）寶馬智能制造：在M8X模塊化平臺的架構之下，智能工廠2.0統一的數據化管理，接近80%的自動化率，為“中國寶馬”帶來了質量保證。此外，與M8X平臺匹配的智能化工廠是寶馬與麥格納聯手打造的，寶馬提供全面支持。消費者可通過車身的識別碼追蹤工藝質量，參與并了解車輛品控過程，見證每一輛車的誕生。

　　3）安全標準與寶馬同級。該平臺衍生車型均按照2018版全新C-NCAP五星碰撞標準進行設計，提升對車內外人員全方位主被動保護能力。車身采用與寶馬相同品質的寶鋼板材，高強度鋼比例達到56%，屬同級最高水平。熱成型加強鋼天窗骨架、安全穩定，加強防護；A、B柱采用超高強熱成型鋼板，抗拉強度超過1500Mpa，可有效減少駕駛艙變形，保護加乘人員的安全。另外還有自動化&自動駕駛、互聯化、電動化、共享化等。

　　車評人： 除了寶馬品質和智能科技之外，華晨中華V7還有哪些吸引人的地方？

　　色建偉：首先，寶馬技術的動力系統。搭載BMW授權生產的發動機集雙渦管增壓、高精度直噴、連續可變氣門升程、雙連續可變氣門正時等技術于一身，由寶馬專家完成動力總成系統方案設定、匹配，以及對發動機控制系統的重新調校，更將這款發動機的性能發揮到極致，動輸出高達150千瓦，峰值扭矩達280�！っ祝�百公里加速僅為8.9秒。在格特拉克7速濕式雙離合變速箱（7DCT300）的配合下，華晨中華V7帶來持續迸發的澎湃動力與領航四海的從容駕控。此外，作為BMW授權生產的發動機，還搭載寶馬原裝新一代控制系統，寶馬專利CVVL技術、OVERBOOST技術等技術也首次出現在華晨中華V7上。以強悍實力和狂傲秉性相遇，成就同級車最強悍的性能

　　其次，人性化的智能科技。一系列先進的人性化科技為華晨中華V7打造安全加成與只能體驗的完美結合。通過車載WIFI駕乘者能隨時與世界互聯，配備同級別尺寸最大的10.4寸中控屏的BriAir2.0車聯網系統，可實現語音控制、遠程控制、智聯娛樂等功能，為車主提供全新的科技與個性化兼顧的智能汽車生活體驗服務。一句“華晨，你好”，即可喚醒系統，進入語音操作模式，實現空調開閉、音量調節、座椅加熱、導航、多媒體、藍牙電話、天窗開閉等功能，讓自在旅途享受人機對話的樂趣�？蛻舾�可通過手機APP遠程了解車況，并能實現對發動機、空調、車窗、車鎖等全方位控制，尋車、防盜報警等智能化功能讓即使人車分離也能對車輛狀況了如指掌。此外，車輛與智能手機的“無縫接軌”，讓智能生活方式時刻隨行。

　　第三、安全配置更讓人放心。同級中先進防碰撞預警+自動緊急剎車系統，智能化實時輔助監控車輛周邊信息，緊急情況預警并主動制動，有效降低車輛追尾碰撞風險。領先同級的車道偏離預警系統、盲區監測，讓駕駛者秒變停車“老司機”。此外，華晨中華V7還能一鍵電動開啟尾門，讓豐富的儲物空間使用更為便利。搭載獨有的HUD抬頭顯示系統，在提供多樣化實時信息的同時，確保駕駛者專心行駛。

　　第四、寬敞的車輛空間。4702mm×1932mm×1753mm的超寬大車身、2770mm超長軸距、1922mm超寬車身賦予了華晨中華V7凌越同級的闊綽空間，多達25處儲物空間豐富實用，滿足日常出行更多需要。其內飾一如既往的質感選材及精湛細膩的制作工藝，整車內飾傾力營造智能豪華氛圍，小面積的鍍鉻和個性紋理飾件點綴使車內略帶動感和青春氣息。極富藝術感的電子換擋桿，將日常駕駛化繁為簡。寶馬同款設計的座椅，媲美跑車座椅的包裹性提供了絕佳的舒適乘坐體驗，細節更為精致美觀，盡顯尊崇奢華之風。

　　車評人：作為一款SUV車型，人們對它的實際駕駛感受也比較在意，華晨中華V7這方面表現如何？

　　色建偉：華晨中華V7搭載的CE16發動機，CE16發動機是在原寶馬王子發動機基礎上最新技術升級的衍生產品。寶馬最新控制系統（原裝寶馬新一代控制系統ICARDME8.4T，滿足國6排放）；CVVL寶馬專有技術（降低發動機泵氣損失，從而提升動力性和響應性，降低排放和油耗）；Over boost功能（超級速功能，通過超增壓、扭矩提升進行二次加速）；積極動力響應性（油門踏板隨動性，無遲滯現象），動力表現：V7最大功率150kW，百公里加速8.7秒，大幅領先競品。

　　車評人：在您看來華晨中華V7的消費者群體是誰？

　　 色建偉：華晨中華V7的主要的特點就是外觀造型，力量感十足；寶馬動力，搭載BMW授權生產的發動機，同步寶馬最新的發動機控制技術；智能科技，搭載BRIAIR2.0車聯網系統，擁有語音控制、遠程控制、智聯娛樂等功能。華晨中華V7的目標人群是城市在事業上已經取得了一定成績的精英人群，他們是移動互聯網時代的原住民，互聯網和智能科技對他們來講，就像空氣一樣不可或缺，尤為重要。同樣他們很注重操控樂趣，車隊他們而言更像一個智能移動終端能夠實現互聯網全場景生活的車。同時對車內空間也有一定要求，華晨中華V7正好可以滿足，本次車展我們也展出了7座版本的華晨中華V7，未來它也將成為四口之家的首選座駕。

　　車評人：您前面有提到中華V7是華晨中華M8X模塊化制造平臺的首款產品，關于M8X模塊化制造平臺能給我們簡單介紹下嗎？

　　色建偉：經過十余年的國際化合作之路，通過對先進技術的引進、消化、吸收再創新，華晨汽車集團在具有百年品牌歷史的合作伙伴的支持下建立了全新智能制造工廠，并聯合寶馬、麥格納聯在智能制造工廠共同研發全新模塊化平臺，將汽車各部分，例如發動機總成、變速箱總成、懸架總成、車身部件及電器系統都能像積木一樣以模塊的形式自由組合，有利于提高汽車零部件的質量和生產的自動化水平。因此，也成為世界一線廠商所普遍采用的生產方式。M8X具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力，未來華晨中華將基于M8X模塊化平臺可覆蓋轎車、MPV、SUV掀背車、加長轎車，以及新能源等車型。 該平臺首款SUV車型華晨中華V7即將于近日亮相，而全尺寸SUV華晨中華V9預計將于2019年跟消費者見面。

　　M8X是華晨中華與德國寶馬十五年合作精髓的集大成者，也是華晨中華面向未來的全新智能汽車平臺。

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