北京車展對話：上汽全球設計總監邵景峰

　　[汽車之家 人物對話] 在2018北京車展上，我們對話了上汽乘用車技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰先生。

『上汽乘用車技術中心副總設計師兼全球設計總監（右）』

　　車評人：這屆北京車展，榮威為咱們帶來了哪幾款新車？

　　邵景峰：今天我們剛剛發布了榮威RX系列的旗艦車型榮威RX8，這款產品擁有非常強大的身軀，非�？煽氐脑O計，非常旗艦的造型以及非常美好的價格，是上汽榮威給大家帶來的一款充滿誠意的產品。

　　另外一個就是前天剛剛發布的新車型，全球第一款量產智能汽車——電動智能超跑SUV榮威MARVEL X，集世界前沿新能源技術、互聯網科技、智能駕駛技術于一身的智能新物種，是我們榮威在新能源領域布局的一個重要的產品。 

　　車評人：我們都知道，榮威RX8的起售價是16.88萬，這個價格一發布就引發了熱議。榮威RX8給人第一眼印象就是看上去非常大，能不能請您給大家介紹一下榮威RX8的設計？

　　邵景峰：我們要為用戶提供一個在快速增長的大七座消費市場最佳的用車之選。首先，在這個市場里邊的用戶都偏好七座車，所以一定對大空間有很大訴求。從榮威RX8整個車型來看，它在視覺沖擊力和空間體驗感上都達到了消費者的訴求。另外，它還有很強的底盤、車身工藝以及非常大的體量感。在設計上，一方面榮威RX8身懷“絕世武功”，一方面它也有一定的控制度，在設計之初的時候，是抓住了我們如何界定強者的概念，強者是在有十八般武藝的同時，對自己的言談舉止，都要有一定的收斂和控制。

　　另一方面，我們也強調控制背后的審美，就是要用掌控全局的力量感，從內部到外部迸發，而不是刻畫在表面的，就像人的身材一樣，想要給人很強的力量感，需要通過強健的體格體現出來的。這款產品你可以看到它線身的刻畫，曲面上都有一種力量在往外頂，比如說它的腰線、四個輪包處、門板弧度都釋放出非常強有力的“肌肉感”。再看車頭，榮威RX8的的“額頭”非常飽滿，車燈、格柵深具舒展性，這種造型就會給人以非常大氣的感覺，什么是大氣？就是給人的感覺，在尺寸上，空間上，氣勢上給人很強的沖擊力。這種沖擊力不是過于張揚的氣勢，不是過于攻擊的氣勢，反而帶有收斂的掌控全局的氣勢，這是我們設計的時候，迫切想要傳遞出來的信息，在造型語言上要打造我們是中國品牌里的強者和旗艦。

　　車評人：前幾天榮威發布了“光之翼”的落地化產品榮威MARVEL X，請您介紹下這款車給大家所預示的汽車未來發展方向。

　　邵景峰：這款榮威MARVEL X一發布之后引起了整個新能源產業在中國市場上巨大的轟動，比如說它具有在未來汽車領域的非常強悍的“黑科技”，它有“三大優勢，五個全球第一”等等，這些內容發布之后你會發現整個新能源市場突然非常熱鬧，上汽強有力地發布了高端產品，引領了整個市場的走向。

　　在造型語言上，它體現出我們自己的黑科技和實力。你會看到這款產品相較于榮威的其他產品擁有更強的情感化，這款車更像你的伙伴，它應用了很多黑科技，它的腰線不再是非常硬朗的一條直線，而是在輪包上有兩個雙拱，這個雙拱打造的弧面打造的非常特別，另外它的門板的飽滿程度也遠高于其他的榮威產品，在前車頭非�？焖俚南聣�，給人一種跑車化的感覺。

　　我們把榮威MARVEL X叫做電動智能超跑SUV，我們的客戶群體追求科技、追求速度、追求檔次感等等，我們要在現在競爭非常激烈的、各家都在發聲音的市場上帶來另外一種對于電動車產品的訴求，要把豪華、科技做到極致。我們沒有隨波逐流，豪華高端的產品有非常強烈的情感訴求，如果把臉蒙起來之后，除了LOGO什么都找不到，豪華的感覺何在？很多年前百萬豪車的設計，被很多十萬、二十萬低價位鋪天蓋地的使用，迅速的拉低了形象，而我們上汽當時就已經判斷好未來的時代潮流會怎樣，該如何形成我們自己的設計觀。

　　所以榮威MARVEL X正式確立了我們在純電動車未來領域的地位，我們的價值觀。另外我們還要注重溝通的效率，注重豪華感，科技感，而不是簡單的、隨波逐流的，這樣只能做出非常廉價的統一形象。我們不能忘了自己的屬性，豪華感、品質感、科技感要三位一體。

　　 車評人：確實，作為中國的強者要有自己的判斷。榮威MARVEL X的“黑科技”能不能給我們簡單介紹一下？

　　邵景峰：在大會我們講了“三大優勢和五大世界第一”，三大優勢其中有一個，就是我們把概念車90%的設計保留在了量產車上，這是非常難得的大優勢。

　　另外，我們還開發了世界上獨一無二的克萊因藍，這是世界上最純凈的藍，從展區進來之后第一眼就可以看到這個藍色，非常奪目，非常符合電動車領域的對純凈藍的追求。

　　互聯科技方面，最后一公里的自動泊車功能，我們的技術部門已經發布了。榮威MARVEL X還有AR增強現實技術，是全球第一臺搭載“AR增強現實技術”的量產車，這臺車搭載了AR增強實景導航技術，圖標直接出現在實景中，帶給你“秒懂”的導航顯示，情景感強烈，這個獨一無二的武器讓這款車型跟其他的車型迅速拉開區別。

　　車評人：我們再談一下，前段時間新上市的榮威Ei5，它應該是行業第一款，也是唯一一款采用休旅車造型的新能源車，能不能請您談一下，這樣的設計是出于怎么樣的考慮。

　　邵景峰：榮威Ei5是全球首款純電動互聯網休旅車，采用了獨特的休旅車造型，整體看上去非常動感，再加上它半懸浮車頂設計具有很高的識別度。榮威Ei5這款車的價值，不僅體現在它非常精湛的工藝上，還有蘊含了上汽榮威的品牌價值和情感的起伏化，我們用這個情感的起伏化在和用戶交流，我們的車也在告訴客戶群體去關注和思考在未來新能源形勢下，你的生活方式是什么？現在的年輕人是有行動訴求的，他們會更多考慮自身多元化生活場景的應用。我們緊抓用戶需求，大膽地付出實踐去研發和生產，我們做出來了并且取得了非常好的市場反響。

　　車評人：新能源車是未來的發展趨勢，以后傳統車和新能源車的設計會有什么樣的走向？

　　邵景峰：榮威品牌的傳統車和新能源車在逐步地發生革新，我們強調整個品牌引起消費者共鳴的延續性。在新時代下，榮威品牌將會更加大膽地融入未來新科技的應用，更多考慮到新場景的實用性，更多關注到消費者的功能訴求，今后會往更加科技前沿地滿足消費者需求的方向去發展。比如前天亮相的榮威MARVEL X將會引領榮威品牌以一種先鋒的、時尚的形象對新能源汽車領域發起強烈的沖擊。未來我們還會針對廣大百姓生活還有白領生活還有家庭等等人群的差異性，去滿足消費者的“國民需求”，逐漸在設計上做出很強的區分。

　　車評人：最后一個問題，榮威RX系列車型的動力空間等方面都受到了消費者的好評，而現在已經進入大數據時代，在大數據背景下，你覺得大數據產品對上汽榮威品牌、對未來汽車的設計、對消費者的需求滿足等方面會帶來哪些幫助。

　　邵景峰：大數據的應用對整個設計師行業的應用場景是潛力無限，我現在也正在做這件事，讓我的團隊在設計調研領域應用大數據分析。之前，我們可能面對面地問消費者你喜歡這個造型嗎？你要這配置嗎？消費者在接受對話的時候，可能并不會真實地表達出來，但是我們需要的是他真實的反饋和做出購買決定。所以我們需要具有說服力的大數據，來告訴我們消費者需要什么樣的車，怎么樣的車更具有實用性。

　　2003年，我們家買第一款車時，我和我的夫人為了顏色有過一番討論，后來我們倆買的藍色，這是家庭妥協的結果。你要對話我，顏色那么多，廠家怎么去選擇生產哪種顏色？但是起決定作用的是藍色更適合當時的家庭需求和使用場景。從大數據看，這是一個真實的狀態。如果去看一年一年的統計數據，你會發現顏色的這個區域里，長達20年，中國的市場的變化，每年都會有變化，哪個顏色受歡迎度爬升，哪個顏色受歡迎度下降，可以看到規律，所以在未來設計中，我們可以從大數據去判斷，未來白色的車可能占50%的市場份額。近十年來，從大數據分析，我們發現不能回避的一件事，就是做車的設計必須要衡量白色的車身漆好不好看。這就是大數據深入汽車生活的應用。

　　車評人：謝謝！

查看同類文章：

人物訪談

更多精彩內容：

企業動向

油價變動

新車優惠

多款重磅新車發布！編輯帶你直擊2018北京車展