北京車展對話：雷諾市場銷售部翟美學

　　[汽車之家 人物對話] 在2018北京車展上，我們也對話了東風雷諾市場銷售部副部長助理翟美學先生。

『東風雷諾市場銷售部副部長助理翟美學先生（右）』

　　車評人：請問雷諾EZ-GO在北京車展上的亞洲首秀對于東風雷諾2022愿景有什么樣的指導意義？

　　翟美學：雷諾EZ-GO是一款電動、互聯、自動駕駛的未來出行概念車，它代表了雷諾集團未來出行的愿景，同時也為東風雷諾2022愿景指明了技術方向，那就是電動化、互聯化和智能化，所以說雷諾EZ-GO代表的前瞻布局和愿景與東風雷諾2022愿景的方向是一脈相承的。它是我們未來中期規劃的前瞻性規劃。

　　東風雷諾2022愿景已經進入規劃的具體落實，比如說，從2019年開始我們每年會推出2款新車型，明年的兩款車中有一款將是電動車；今天上午陳曦總介紹的時候也提到，從2022年開始，逐步實現量產車多車道L3級別自動駕駛等；在互聯化方面也會和國內領先的合作伙伴合作，包括與阿里巴巴旗下的高德，在汽車互聯方面建立了深度合作關系，打造全新的車聯網服務，最快今年就可以在雷諾的車型上看到。

　　車評人：在3月的品牌之夜活動上，東風雷諾推出了雷諾SUV家族120周年限量版，您認為限量版車型有什么獨特之處？

　　翟美學：首先，雷諾SUV家族120限量版是對雷諾品牌120周年的致敬。一方面是紀念雷諾品牌的120年歷史，另外一方面很重要的是，借此機會推出120周年限量版，在現有的量產車型基礎上增加配置，提升用戶的用車體驗，比如18寸鋁合金雙色輪轂、全LED大燈、一鍵啟動等。另外，車的內飾也增加了一些新的設計，120周年專屬標識、真皮座椅及縫線、T型中控臺面板等，賦予它120周年限量版紀念意義。

　　從用戶駕駛體驗來講，目前這款車賣得比較好，有部分區域是在排隊等候訂車。這個車原計劃數量沒有這么多，因為熱銷我們從4月份開始增加了排產計劃。

　　車評人：近兩年中國本土品牌發展非�？�，例如吉利推出的領克以及一些新能源汽車，勢頭很猛。在這種情況下您覺得合資品牌應該怎么應對？對于東風雷諾這樣一家比較年輕的合資企業來說，面對這樣子的攻勢你們有什么應對措施？

　　翟美學：對合資企業特別是對東風雷諾這樣年輕的合資企業來講，首先還是把自己該做得事情做好，做好基本功。雷諾有120年的歷史，在全球是一個國際化品牌，但在中國消費者心中的知名度還需要進一步提升。

　　第一，我們希望讓中國消費者更了解雷諾這個品牌。

　　第二，希望像東風雷諾這樣的年輕合資企業像自主品牌一樣快速的反應市場需求，快速的去和中國消費者接軌，這也是東風雷諾一直強調的“在中國，為中國”的戰略。

　　車評人：中國消費者跟海外市場的用戶習慣或者是對一些配置的喜好會有所不同，您對此怎么看？

　　翟美學：我們始終是從中國消費者需求出發。雷諾是中國SUV潮流的引領者，早在2009年科雷傲便以歐系進口中級SUV的身份導入中國市場。東風雷諾成立后推出的兩款國產車型也都是SUV車型。未來，我們會繼續堅持從消費者的需求出發。

　　車評人：今天的發布會上提到電動化、互聯化、智能化是東風雷諾2022愿景的技術方向，能給我們透露一下東風雷諾未來的新能源車型的布局嗎？

　　翟美學：根據東風雷諾2022愿景的規劃，到2022年，我們會累計導入9款國產車型，其中有3款電動車，最快明年我們就會有一款全新電動車和消費者見面。

　　車評人：北京車展期間各廠家推出了很多的新車型。面對新的品牌、新的車型，東風雷諾依靠什么去贏得消費者更多的認可？

　　翟美學：2018年，為了更好滿足消費者需求，1月份我們推出了2018款科雷傲，基于安卓系統的CarLife功能與原有的iOS系統的CarPlay組成“雙維智聯系統”，實現對安卓與iOS兩大智能手機操作系統的全面覆蓋，滿足年輕一代消費者的需求。

　　在3月7日的品牌之夜上，東風雷諾推出了雷諾120年SUV家族限量版——科雷傲、科雷嘉和卡繽的限量版，增加了消費者喜歡的配置，像18寸鋁合金雙色輪轂、全LED大燈等。此外，今年下半年我們還會推出一款重要車型。

　　除了產品之外，東風雷諾還會不斷提升消費者的服務和體驗，一方面把現有的基礎打好，拓展網絡，2017年經銷商店已達到200家， 2018年會進一步拓展網絡，為用戶提供更多、更好的體驗。另一方面，2018年東風雷諾也以一系列品牌行動和消費者進行互動和溝通，比如雷諾F1上海之夜、雷諾暨東風雷諾品牌之夜等，都是希望讓更多中國消費者了解雷諾這個品牌的內涵，增加用戶對這個品牌的感知，讓消費者更喜歡這個品牌。