北京車展對話：一汽轎車副總經理楊大勇

　　[汽車之家 人物對話] 在2018北京車展上，我們也對話了一汽轎車股份有限公司副總經理楊大勇先生。

『一汽轎車股份有限公司副總經理楊大勇先生（右）』

　　車評人：首先非常感謝楊總來到我們汽車之家展臺進行對話。北京國際車展一汽奔騰面目一新，您能否介紹一下這次車展一汽奔騰帶來哪些新車型？

　　楊大勇：第一款，我們叫“新智尚美好SUV” SENIA R9正式全球首發。

　　第二款，重量級新車“奔騰T77”概念車。這個車承載著我們下一步新的品牌的一些元素。實際上這個概念車量產并不遙遠，這款車應該在今年的下半年就能量產。

　　第三款是緊湊型SUV，叫“駿派D80”。

　　第四款，一汽自主的首款旅行車“駿派CX65”。

　　再有和新特公司合作生產的叫“DEV1”的一款電動車，續航里程大約300公里，在展臺上還有摩拜的定制款，因為我們和摩拜也有一些合作。

　　車評人：本屆北京國際車展是一汽奔騰首次獨立參展，與以往一汽奔騰參加的車展相比有哪些不同之處？

　　楊大勇：是這樣，業界都知道2017年9月18日一汽進行了脫胎換骨的改革，其中有一個很重要的成果之一就是成立了奔騰事業本部，在本部中實現了研、產、供、銷，集合在奔騰事業本部。應該說，成立了奔騰事業本部之后，個人覺得相當于提速增效，應該說，一汽奔騰還非常重視消費者的現場體驗，我們抱著真誠的態度與消費者互動溝通，向來賓展示我們帶來的魅力車型、領先科技和一汽奔騰對汽車未來的理解和努力方向。

　　比如說以奔騰X40和R7這兩款車為例，快速實現了智能網聯、1.5T、都市版、網紅版的產品迭代升級，滿足了用戶期待。全價值鏈的成本優化也比過去更加效率高了。同時，去年年底開始的奔騰X40“同門雙月NO.1”，這樣的業績在成立奔騰事業本部之后是有很明顯的增速增量的效果。同時，我們也在2017年國慶期間開了第一次戰略研討會，我們通過洞察消費者的需求，對下一步謀劃和布局做了戰略性的仔細研討、規劃和措施。對與未來的一些產品、商品，包括新能源，也包括我們的移動出行都有一些新的思考。所以應該說成立事業本部以后我們在戰略的思考方面也加速了，更重要的是設計思維的一個轉變。

　　我們現在具有更深入了解用戶的思維，我們會從服務用戶向精準用戶轉變，實際上企業的一個本質，或者說一個企業的底層的邏輯我理解就是對用戶的洞察。也就是說，通過對用戶的洞察才能夠真正的，更精準的為用戶服務，而不是就想為什么他不買我車？想這個太功利，本來的初心是為用戶服務的。

　　車評人：您剛才一段話其實也回答了后面幾個問題，包括戰略目標、未來的發展我們都清楚了。我們回歸到產品，您能再給我們網友介紹一下SENIA R9的產品定位以及主攻的市場嗎？

　　楊大勇：SENIA R9我們叫“新智尚美好SUV”，這個“新”實際上是滿足新時代用戶的消費需求，這也是體現出用戶思維的變化�！爸恰睂嶋H上是我們的智能科技�！吧小笔沁@種顏值，時尚，格調更時尚，品位更時尚。說到底，也是一汽為了滿足用戶美好出行和不斷向往美好需求的這樣一個滿足，我覺得實際上是這么一個角度。它定位是緊湊型的SUV，競品像GS4、RS5類似這樣的。我覺得競品不關鍵，關鍵是為用戶服務，用戶滿意了，滿足用戶的需求就可以了。

　　車評人：還有一個問題，2018年一汽奔騰對營銷的工作有什么具體的規劃嗎？

　　楊大勇：我認為成立奔騰事業本部之后，最關鍵的是更強化了用戶思維，互聯網思維和客戶思維。我們現在進行商品調研，都要對網絡大數據進行深入的分析，并通過互聯網手段向客戶進行逐一驗證；所有的產品研發、生產制造、以及營銷行為，都要充分考慮客戶的使用場景和體驗，我們稱之為打造“觸達客戶心靈 伴侶式 智能在線的營銷模式” 實際上說到這種營銷模式，并不是我們非常功利的，非讓用戶買我的車，相當于我們在洞察用戶需求的前提下，教會用戶或者向用戶說明如何找到一款他所需要的車？

　　所以我們把剛才我說的叫“冠軍營銷”模式，我們把它分解為4F：

　　第一個F，Find。不是找到用戶，而是找到用戶的需求，找到他的場景中究竟是什么使他更出行無憂？洞悉他的需求之后，我們在產品、商品上做一些精準的體現，來保證用戶選擇一款能夠使他更出行無憂的產品。

　　第二個F，Follow。因為用戶需求不斷地更新，不斷地受場景的變化，所以跟隨用戶的需求。

　　第三個F，Free。當用戶有非常好的場景體驗，他在整個出行的過程中，什么是困擾他的問題？什么是消費者的沖突？解決他的沖突。

　　第四個F，Fans。就類似于新小米，小米也跟我們做深度合作，就是用戶的深度參與，比如說智能網聯、鐵粉，甚至我們開放點，讓鐵粉參與，甚至編制一些程序，讓用戶有很好的參與感，我覺得這樣的話，真正的能夠黏住用戶。

　　車評人：確實，我們看到很大的變化。您剛才也說到了智能化，一汽奔騰智能化、網聯化取得了不少的成績，您可以給我們介紹一下智能網聯領域，一汽奔騰具體做了哪些嘗試和努力？

　　楊大勇：一汽奔騰的智能網聯在業界還是有先發優勢的，一直以來一汽奔騰非常重視這樣的工作。我們有很多非常實用的功能，比如說語音系統，語音識別能力相當高，就是東北話肯定沒有問題。

　　還有通過與百度的戰略合作，融合百度生態圈，使得遠程控制、車輛診斷、安全防護、交通駕駛、娛樂休閑、咨詢服務等功能的服務效力更上一層樓，為用戶營造更加智能、便利、美好的用車生活體驗。你有空到我們展臺上，展臺上有非常好的智能互聯的體驗區，整個一圈都是體驗區，我覺得對一汽的品牌還是很有信心的。

　　車評人：我們也很有信心，感謝楊總接受我們的對話！

　　楊大勇：謝謝！