北京車展對話：中潤發奧迪副總張寶軍

　　[汽車之家 人物對話]在2018北京車展上，我們對話了中潤發奧迪副總張寶軍先生。以下為對話實錄。

　　編輯：歡迎您百忙之中參加我們汽車之家的對話，下面您向大家簡單介紹一下咱們公司的情況。

　　嘉賓：我們北京中潤發汽車銷售有限公司成立于1998年，1999年的時候我們拿到了全中國第一家奧迪品牌的特許經銷商授權。2000年3月份正式開業，成為了全中國的奧迪品牌第一家4S店，到2004年的時候我們成立了北京中潤發的二手車中心，二手車成為我們在全中國首家從事二手車業務的奧迪特許經銷商。從2006年開始我們中潤發還和北京市政府，包括中央國家機關，成為他們的一個合作伙伴，也為我們的政府部門提供了很多的用車管家式的服務。

　　在我們經營的18年的過程當中，我們累積為奧迪品牌轎車銷售超過四萬臺，并且為超過20萬的用戶提供售后維修保養的服務，所以我們中潤發奧迪可以說為奧迪品牌在中國做出了非常巨大的貢獻。

　　編輯：咱們車展上奧迪帶來了哪些重磅的車型參展？

　　嘉賓：這次車展我們做的是非常全的，不只是我們的A系列，包括Q系列、R系列，所有明星車型幾乎全部到場了，也展示了奧迪品牌的強大。這次的車里面，首先是6月份上市的國產Q5L，算是B級SUV豪華標版，這個奧迪的車型代表了我們全新的智能化工程，我們叫做Q工廠出產的一個車型，這個Q工廠代表著我們中國目前汽車制造工藝頂尖的水平，所以說我們的Q5L的工藝和質量是特別值得期待的。另外Q5L這個車型也讓大家或多或少的有個了解，L代表加長，體現在Q5L車型在空間的方面，因為它沒有上市，沒有具體的數值，但是絕對是充滿期待的，它的空間達到C級車的空間，對于中國的消費者對空間的比較高的需求也是完全是可以滿足的。另外Q5L還有很多新的科技裝備，是同級別里，唯一的全LED的大燈。包括我們的虛擬座艙都彰顯了Q5L非常高的技術含量。

　　除了Q5L這款車型，在今年的4月8日上市全新的奧迪A8L，這款車算是奧迪品牌旗艦的車型，我們也在前些日子去福州親自參加了A8L的投放培訓，親自坐了、開了這個車。A8L是區別于第四代A8，無論從外觀到內飾，真皮和實木的搭配，全新的空調出風口，氛圍燈等，坐在車里的感覺還是感覺非常豪華的。

　　編輯：我對A8L的理解除了奢華感，還有很強的科技感。

　　嘉賓：沒錯，A8L有很多很多的科技裝備，包括目前還沒有在中國投放的A3的自動駕駛功能，這是首發的。A8L的科技不僅體現在舒適、安全性上，還體現在激光大燈和包全系標配的48伏的輕混系統的全新的動力總成，坐在車里低速，舒適性有很大的提高，高速的時候非常經濟，百公里的油耗能降低0.7升，隨著我們這種科學技術的進步，在奧迪汽車上有一個非常好的體現。

　　除了以上兩款給大家推薦的車型，大家一定要去看一看奧迪的運動款SPORT，帶來的是RS4 Avant和RS5Coupe，兩款車的峰值扭矩達到600Nm，450匹，加速都是在三四秒的樣子，除了說它是有運動基因，另外一點非常難能可貴的是我們的RS4 Avant的車型非常實用，后臺因為采用掀背的設計，儲存的空間是非常多樣化的。RS4 Avant這款車下得了賽道，上得了高原，過得了減速帶，非常實用的一款高效能的轎跑。

　　編輯：這款車包括RS5 Coupe，這兩款車什么時候在國內與消費者見面？

　　嘉賓：應該在一兩年內的時間內會陸續投放。

　　編輯：到時候這個RS系列就非常齊了。

　　嘉賓：對，奧迪品牌對中國市場現在是越來越重視了，面臨現在的汽車市場越來越細分，我們不光會有A、B、C級的車型，我們還會給消費者更多的選擇，提供很多個性化的運行，包括SPROT運動車型。

　　編輯：回到店里，目前店里主要銷售的重磅車型有哪些，購買的客戶人群又是哪些？

　　嘉賓：我們的客戶人群基本上是屬于非常務實、低調穩重、有品味有內涵的，這部分客戶在工作上非常踏實努力，在生活方面對家庭非常的有責任心，基本上是以一些中小企業主，包括個體的這種客戶為主。這些客戶在對汽車方面有他們自己獨道的見解，不喜歡這種非常張揚非常外放的風格，還是喜歡穩重、務實，兼顧家用和商用的這樣一種用車的態度。

　　我們現在在售的，涵蓋了從A級的A3，到B級的A4、A5，C級的A6、A7，包括D級的全新的A8L所有的這些轎車，還有SUV的Q3、Q5到Q7，主力車型賣的量最多的還是A6、A4、Q5，包括進口車的Q7和A8。

　　編輯：咱們店里對這些主銷車型有什么刺激銷售的政策？

　　嘉賓：刺激的銷售政策還是非常多的，主要講四個方面，首先就是車價的直接的優惠和折讓。我有很多朋友在問我，說你們的這個車什么時候買最便宜，我告訴他現在買最便宜，因為我們有一些車型比較出量的，比如現在在售的Q5，已經到了它產品生命的末端，現在的優惠和折扣，是歷史最低價。從2010年上市賣到現在，現在是最低的，這是車價的優惠。

　　第二，我們會有置換方面的優惠，因為北京是一個限號城市，我們聽說到2020年，我們傳統的汽油車的搖號指標就不再發了，所以說我們想增加我們的銷量，增加我們的客戶，更多的是希望客戶通過置換的方式到店里購車。個人客戶要換車，我們給他們提供很多置換方面的優惠和補貼，這樣的話讓客戶非常地便捷，把車放到店里就可以開走新車了，自己也能得到很多的實惠。

　　第三，我們還為客戶提供很多多樣化的金融服務。奧迪品牌在金融方面做的還是非常好的，我們可以提供很多，比如說客戶要求分期付款，我們這個方面的金融方案，我想首付少，我們也有金融方案，非常多的方案，這個在競品里是非常少見的。我們大多都提供免息或者低息，讓客戶非常便捷情況下還能得到更多的實惠。

　　第四，售后無憂，買車只是完成你用車生活中的非常簡單的一點，買車之后的維修和保養才是我們更多的，在車上面的一些費用的支出點，針對客戶，我們對維修保養的客戶，推出了很多維修保養的套餐，非常合適，非常優惠，我們把奧迪叫做高端豪華品牌。很多客戶都擔心日后養車、修車的費用會很高，但是我們推出的這些套餐當中，會給您節省一半以上的修車養車的費用，也是非常實惠的。

編輯：咱們店今年的銷售情況，到現在四月一季度過去了，現在情況如何？

　　嘉賓：現在汽車的銷售市場是越來越難了，我們正常全年的任務今年是2300臺，按以往的慣例一季度應該完成全年任務的20-24%，我們基本上算正常，在這個之間，一季度完成了22%，但是確實是感覺到市場的壓力還是比較大的。

　　編輯：關于電動車方面，您可以看到車展里，包括市場上，電動車的占有率越來越高了，國家的政策扶持也是非常明顯的，您對電動車市場有什么預期，包括奧迪品牌在電動車這塊有什么樣的計劃？

　　嘉賓：新能源的汽車在我們來看是將來發展的趨勢，因為汽車行業現在整體的趨勢就是節能環保和綠色高效，我們在2005年的時候新能源指標六萬個指標都沒有用完。到2016年的時候，用了8個月，所有的新能源指標都發完了，2017年是4個月，到今年兩個月就已經用完了。而且后面還有幾萬人在排，所以說新能源車的發展只能是往前的。而且我們國家連續三年都已經是世界產銷第一，累計三年180萬臺，這是非�？捎^的數字。

目前來看，國內有很多品牌算新能源汽車的領軍人物，比如北汽、廣汽、比亞迪和吉利汽車，當然也有像蔚來汽車這種新生力量，攜帶著外來的資本，包括一些新的技術在走一條新的造車的路。從高端豪華品牌這塊來講，現在還是屬于觀望和淺試水的狀態，但是奧迪品牌在2022年之前，會在中國投放十款電動車，其中有五款是純電的，當然新能源的汽車我們也覺得也有一些自己的困境，比如電池的處理是怎么樣的，不能說看似環保的新能源電動車，我們的電池處理不好變成了一個新的污染源。包括電樁基礎設施的建設，也是新能源汽車面臨的需要解決的問題。

國家政策現在肯定是大力地支持和發展，國家也在新能源包括電池這些處理的產業和創新方面，也有一些新的改革的措施，最終電車是趨勢，節能環保、綠色高效是我們的趨勢。

　　編輯：奧迪在現有的產品車系里已經有很多的電動化的產品了？

　　嘉賓：對，包括Q7e-tron，A3的e-tron，包括A6的插電混合都已經出了，但是我們終極目標還是要做純電。

　　編輯：咱們首款純電我聽說是在明年6月，您能說的更細一些嗎？

　　嘉賓：據我了解應該不會那么快。

　　編輯：我比較關注的是Q2這款車，您能不能簡單介紹一下它，我知道會在今年投放。

　　嘉賓：Q2預計會在年底投放，我們也看了一下這個車，這個車在國內產的這款車應該叫Q2L，也是一個加長版。它的空間并不是像我們想象的那么局促，但是它的外形是更加符合年輕人的活力、個性化，擁有運動基因，包括它的輪轂整體的設計都是非常時尚，非常潮流的，這個區別于A6、A8兼顧商用的車，非常時尚，非常運動的一款轎車，也非常值得期待。

　　編輯：期待它的上市。現在現有的經銷商主要的銷售模式還是像我們平時理解的新車、二手車銷售，一些店還有租賃服務，您認為未來經銷商還會有哪些新的銷售模式，哪些新的經營模式可以被采用，比方說共享經濟，共享車型。

　　嘉賓：對，共享經濟、共享車型是現在比較流行的說法，但是在我們傳統的汽車人看來，衣食住行是生活中不可缺少的四個非常重要的環節，這個方面我們的汽車產業、汽車文化，包括我們的汽車的衍生服務，都占其中一個非常重要的部分。我們想要把除了新車銷售，傳統的維修和保養、售后這些保留的情況下有一些新的創新，我們更多的是要從客戶的角度出發，滿足客戶更多的需求。從現在客戶的分級和分類來看，傳統的方式已經不能滿足他的這些需求，談到客戶的需求，我們首先應該要想到，客戶的需求是什么，這個地方我們就會提到一個概念，現在非常流行的叫做大數據，我們現在基本上會有客戶的一些基礎的數據，比如說這個客戶什么時候保養，什么時候應該上保險，乃至于他什么時候應該驗車。但是我們覺得這些基礎的數據現在已經不夠用了，我們想要滿足客戶更多的需求，就要挖掘他更多的消費行為進行提前預測，所以我們現在在交車的時候，會問客戶從事什么樣的職業，包括有什么樣的興趣愛好，通過客戶的興趣愛好和他的職業，我們會為客戶組織非常豐富的車友會的活動。我們打算把我們的4S店搭建成車友們互相交流的一個平臺，而且在這個平臺當中不光他們能交友，還有一些異業合作的機會。我們想從這些機會當中也體現一些我們自己的價值，或者說找到一些我們自己新的，拋開傳統銷售模式的一些新的商機。

　　編輯：謝謝您，咱們今天的對話就到這里，感謝您百忙之中抽出時間參加我們的對話，也祝咱們店銷售業績進步。