北京車展對話：藍池集團副總裁楊士陽

　　[汽車之家 人物對話] 在2018北京車展上，我們對話了藍池集團副總裁楊士陽先生。以下為對話實錄。

　　車評人：楊總你好，感謝百忙之中來汽車之家展臺做對話，你能簡單的介紹一下，藍池集團的這個情況。

　　嘉賓：主要是新車銷售、二手車，還有汽車改裝這是我們企業經營的核心，現在總共有63家店，大概員工有5600多名，通過這幾年汽車行業的發展，然后在這三年吧，應該是發展比較快。

　　車評人：我們現在大概有哪些品牌，可以總結一下？

　　嘉賓：我們現在主要以中高端，中端的，大眾、尼桑、捷克、榮威，高端的像路虎，雷克薩斯、奧迪包括沃爾沃。

　　車評人：等于中端、高端基本都涵蓋全了，我們這還是挺多的，我們大眾集團，就等于大眾在4月份發布了很多的SUV，也是很多經銷商期待的事情。

　　嘉賓：一汽大眾今年是產品年，尤其是在SUV，一汽大眾它是國企，歷史產品線缺少SUV，今年的下半年，也就是在6月份，會有一款小型的SUV，年底的會有大型的SUV，這對經銷商來講是非常期待的，也算是壓軸吧，認為這兩款車會給一汽大眾帶來新的血液，會有新的提升。

　　車評人：看像我們代理的大眾、雪佛萊，像中端品牌在我們店里的銷售還可以嗎？

　　嘉賓：整體來說，中端，因為我們總部是在三線城市，所以中端品牌增長還是可以的。

　　車評人：其實我們可以看到，雖然中國目前整體的這個大盤保持增長，但是增速已經放緩了，那么對于經銷商大的集團來講，新的這種盈利模式在2018中如何提升自己的盈利？

　　嘉賓：抓客戶吧，我們還是認為把我們的客戶做好，因為現在的生產廠商包括車型都大同小異，10萬以內的，30萬以內，也就是品牌性，除了品牌性更多的是客戶的后續的這個口碑傳遞，所以我們認為在汽車經營這一塊，尤其是在今后的經營當中，還是要進維護維系作為我們的重點。

　　車評人：我們經銷商基本上在二三線城市，北京市場來講乘用車市場基本是飽和的，像北京市排新能源號排到2023年，像二三線的城市，目前對用戶的電動車是有怎樣的需求呢？

　　嘉賓：現在非常火，不管是從這個廠商還是國家，還是當地的政策，還是非常好，它不限號，這是我認為比較大的一個優勢。

　　車評人：你對電動汽車未來的這個市場看法如何？

　　嘉賓：我認為非常好，在3到5年會有更大的改變，因為現在主要是電池的這個問題。一個是續航里程，一個是充電時間，這兩個是得不到解決，如果一旦得到解決會比我們預期更快。

　　車評人：今年不知道你有沒有看，新興的汽車品牌，包括像威馬、拜騰，還有威馬的這個價格出來讓我們都很驚訝9.9萬，未來這些新興的品牌，因為你是做傳統汽車品牌的，新興品牌你會考慮電動車嗎？

　　嘉賓：這是國內的品牌，我們去國外的也比較多，國外的電動車也非常好，國外有很多的合資的純電動車，并沒有引入到國內，并不是沒有這個產品，因為現在電動也是受國家政策，受于國家政策的導向，包括很多大的企業，包括很多的投資企業，認為電動車行業，是一個發展，這個是勿庸置疑的，但是最擔心的就是盲目，而且現在很多的品牌，影響力不如這些合資品牌的影響力，更深入一些。

　　車評人：傳統的汽車廠也做新興電動車在你這覺得是有發展的？

　　嘉賓：是有發展的，主要是看怎么做，因為現在電動車技術基本上很成熟，一個是在組裝，一個是在品牌宣傳上。

　　車評人：回到你集團傳統的經銷商模式就是買賣車，未來會不會在更多的模式來更多的盈利，以及更多維系客戶？

　　嘉賓：首先來講，現在汽車行業，整車已經很透明了，在衍生價值鏈，包括我說的客戶維系和客戶管理，或者精細化管理、分類化管理，作為我們企業或者整個集團應該考慮的，這樣我認為你怎么查找客戶的流失，怎么讓客戶對這個品牌更多的了解。

　　車評人：從客戶的這個角度。

　　嘉賓：對，我們現在是講的新車，整車這一塊是透明，越是透明就是優質的服務。

　　車評人：因為剛才我們也提到二手車的業務，其實目前來看全國二手車的流通量是增加的，那么你如何看待二手車這一塊？

　　嘉賓：二手車這是朝陽產業，非常朝陽的一個產業，包括像瓜子啊這些，都是在接近線下的。但是這塊的市場，非常大，它不屬于某一個領域，它就是說尤其是在市場經濟里面，也是跟我們剛才說到的，你既要符合現在國家的形勢，既有線上也有線下，是雙配來做這個事情，這個產業，按照中國人用車的常態市場來看，一輛新車能帶動三輛二手車，從我們的數據，集團當地的數據，就可以看到，基本上一輛新車就會帶動三輛二手車。

　　車評人：所以你這方面會重點集集團之力去做的？

　　嘉賓：對，這個是我們集團非常重要的工作，這是幾年，因為我現在也是主要管理二手車業務的這一塊。

　　車評人：因為一線城市，其實二手車目前看北京一般，因為也是受政策的導向嘛，那我們在二三線城市，其實無論是線上線下也好。

　　嘉賓：對，因為國家已經放開了這個遷入的政策，應該會在今年有小收獲，這個是對二手車有非常大的這個推動。

　　車評人：你稍微講一下，2018集團這邊有沒有新的銷售的小目標？

　　嘉賓：我們現在整車應該是在13萬吧一年，2018年，因為我們2017年銷售的是8萬將近9萬臺。
　　車評人：你的目標是翻一番。

　　嘉賓：對。

　　車評人：這個還是很厲害。

　　嘉賓：從計劃來看還是非常好的。

　　車評人：二三線城市銷售比較穩，而且這個市場的平臺還比較大，未來考慮說，比如說你這邊還有豪華品牌，那會進入一線城市市場？

　　嘉賓：暫時不會考慮一線。

　　車評人：主要是在二三線，那么你覺得二三線城市對豪華品牌的消費有穩定的增長嗎？

　　嘉賓：有，因為國家有對進口稅的這個減少，我覺得這對豪華品牌是非常大的提升。

　　車評人：OK，感謝您。