售13.68-19.98萬元 吉利博瑞GE正式上市

　　[汽車之家 新車上市]  5月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市，該車共推出PHEV插電式混合動力和MHEV輕度混合動力共計8款車型，售價區間為13.68-19.98萬元 ，其中PHEV版采用三元鋰電池，純電模式下工況續航里程可達到60km。2018年7月28日前訂購可享受最高5000元金融貼息、免費贈充電樁等政策。

● 新車簡介：

造型與現款博瑞相似，車燈設計特別

『博瑞GE PHEV 耀悅版』

『博瑞GE MHEV 耀享版』

　　博瑞GE是吉利歐洲研發中心基于CMA架構開發的車型，其外觀汲取了現款博瑞車型的設計語言，整體造型與現款博瑞較為相似，漣漪式的前格柵底部線條與兩側大燈組相連接，這樣的設計與家族其他車型形成了鮮明的對比，并采用了內凹凸設計，飾條上有前置攝像頭，具備全景影像功能。兩款混動車型僅有的區別在于PHEV插電混動版本在左前翼子板上增加了一個充電接口，而MHEV車型則沒有這個配置。

　　側面來看，博瑞GE較現款博瑞車型車身長度更長，長寬高分別為4986mm×1861mm×1513mm，軸距2870mm，使得車身更加優雅。新車尾部也增加了很多時尚元素，和博瑞相比，鍍鉻裝飾條改為橫貫左右的形式，尾燈造型也變得更加狹長，這些都讓尾部的視覺感受變得更寬。另外，雙邊共兩出的排氣形式從現款博瑞上保留下來。

最新內飾設計，配置亮點較多

　　內飾方面，博瑞GE采用了吉利家族最新的設計風格，無論在科技度還是豪華度上都保持了一定的水平，三輻式多功能方向盤搭配大面積鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻裝飾條，提升了其豪華感。此外，12.3英寸全液晶儀表、中控臺及車門飾板上的矩形元素氛圍燈、無線充電功能、14揚聲器哈曼卡頓音響以及中控臺頂部的高音單元都是配置和設計上的亮點。

　　此外，博瑞GE還將搭載ICC智能領航系統（TJA交通擁堵輔助系統和ICA集成式高速巡航功能）、LKA車道保持系統、全速ACC自適應巡航系統（能夠實現時速0-150km/h區間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能）、APA全自動智能泊車系統、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制、航機式HUD抬頭顯示系統、LIM電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等。

頭部空間表現一般、腿部優異

　　空間方面，新車前后排的頭部空間表現略微一般，后排的腿部空間很優異，并且后排中間位置的乘坐感受相對較好，能滿足人們長時間的乘坐需求。身高173cm的體驗者坐進前排將座椅調至最低后，頭部空間約為3指。保持前排不動，該體驗者坐進后排，頭部空間余量也為3指，腿部空間超過兩拳多。此外，中間座位較軟，乘坐舒適度不錯。

提供2種動力總成、中國品牌首款配備48V系統的量產車

『博瑞GE MHEV動力』

『博瑞GE PHEV動力』

　　動力方面，博瑞GE插電式混動版將搭載由1.5T發動機、電動機、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統。而MHEV輕度混動版則搭載1.5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統，其中發動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50�！っ�，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。

　　充電方面，博瑞GE插電式混動版支持6.6kw、3.3kw充電樁和220V電源包三種充電模式。其充電口位于左側翼子板上，來自寧德時代的三元鋰電池布置于車輛底盤上，電池容量為11.3kWh。

　　博瑞GE插電式混動版分為舒適、運動、經濟三種駕駛模式，并且還可以選擇純電動/混動狀態行駛，當使用純電動狀態行駛時，最大時速為120km/h，當表顯續航里程為零的時候發動機會強制啟動，除此之外，博瑞GE還提供了SAVE功能，駕駛員可以主動設置目標電量，當電池達到這個電量時發動機會強制啟動。

●新車歷史

『吉利新博瑞』

　　2017年8月，吉利新款博瑞正式上市。新車共提供1.8T和2.4L兩款發動機。作為一款中期改款車型，新車主要針對外觀及內飾方面進行了調整，并且經過了一些輕量化的設計，整車減重75kg。

『吉利博瑞GE』

　　2018年3月29日，吉利汽車正式宣布將此前代號為“K”的全新混動旗艦車型定名為“博瑞GE”。作為“藍色吉利行動”戰略落地的全新混動旗艦車型，博瑞GE融合了吉利iNTEC技術，也預示著吉利“新博瑞+博瑞GE”在傳統燃油和新能源領域“雙旗艦戰略”的逐漸成型。

● 競爭對手：

福特新款蒙迪歐

廣汽傳祺GA5新能源

　　目前中型車市場上混動車型并不算多，博瑞GE的主要競爭對手將是新蒙迪歐插電混動版，以及廣汽傳祺GA5新能源等車型。整體來看，無論是設計、動力還是售價等，博瑞GE都具有一定的優勢。

●全文總結：

　　近年來，吉利集團在新能源領域不斷發力，隨著博瑞GE的上市，吉利新能源在混動領域車型從緊湊型向中型擴展，這也支撐了吉利在新能源車領域的擴張。目前中級轎車新能源市場競爭并不激烈，吉利選擇這個時候切入也體現了集團的戰略眼光，憑借較好的外觀和較為突出的內飾設計等，博瑞GE在混動領域市場可期。（文/汽車之家 章漣漪）

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