『中規版極睿』
從碰撞成績來看,起亞極睿在25%小面積偏置碰撞(含主駕側和副駕側)、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中,均獲得了優秀(G)的成績;同時,新車的前部防碰撞系統在測試中獲得了滿分;在前大燈照明效果評價上,新車也獲得了優秀(G)成績;而在兒童安全座椅易用度評價方面,極睿獲得了稍遜一籌的良好(A),但這并不妨礙其摘得Top Safety Pick+頂級安全評價。
『25%小面積偏置碰撞(主駕側)成績』
『25%小面積偏置碰撞(副駕側)成績』
在25%偏置碰撞測試中,極睿的主駕駛側碰撞測試表現優異,各個細分項目均獲得了優秀(G)評價;而在副駕駛側方面,雖然極睿的車身結構評級僅獲得了良好(A),但其對于假人的保護相當到位,以全優成績拿下了乘員約束與保護的相關細分項目,因此最終的總評成績仍是優秀(G)。具體到車身形變來看,該車在碰撞時形變最大的部位是左側腳踩式駐車踏板和右側車門鉸鏈,形變量分別為12cm和15cm。
美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個,通過不斷增加碰撞測試項目,還原車輛發生事故后最真實的情況,并向消費者提供新車的碰撞安全指數,同時這些成績也使得廠家更加關注新車的安全性能,并加以改進。(文/汽車之家 刁昊)
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