[汽車之家 新聞] 日前據外媒報道稱,大眾車隊為了保證I.D. R Pikes Peak純電動賽車在本月24日的賽事中能夠有充足的電量來創造新紀錄,改進了其充電技術,使用兩個90kW的充電設備同時為其充電,使賽車可以在20分鐘內充滿電量,重回賽道。
『配圖為大眾I.D. R Pikes Peak純電動賽車』
由于賽制規定,賽車在出場間隔只有20分鐘的時間進行充電。所以,在滿足安全要求的同時,賽車就要盡可能的提高其充電效率。為此,大眾車隊為其純電動賽車I.D. R Pikes Peak配備了兩臺90kW的充電設備,并同時為動力電池充電,這大幅提高了動力電池的充電效率。由于兩臺設備分兩組電路同時為動力電池充電,并且動力電池也分為兩組,分攤了充電總功率,使得電池的發熱量大大減小,同時降低了大功率充電對電池性能的影響,且提高了充電過程中的安全性。
盡管如此,大眾I.D. R Pikes Peak純電動賽車仍然設計了風冷形式的動力電池溫控系統,使其保持在30攝氏度的最佳充電溫度。不過,在散熱時不能為電池包內部提供寒冷的空氣,因為這可能會導致水汽凝結,從而引發電氣系統發生問題。
據了解,比賽地點沒有能夠為充電設備供電的電源,所以大眾車隊要依靠傳統的發電機來提供電能。值得一提的是,車隊并沒有使用像柴油這樣的傳統燃料,而是使用甘油。甘油是一種更環保的生物柴油副產品,其燃燒時不會產生有害氣體或殘留物。甘油本身也是一種無毒液體,甚至被允許用作食品、化妝品行業的添加劑。(消息來源:cnet;編譯/汽車之家 許博)
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