降低鈷含量 松下新型電池技術2-3年量產
[汽車之家 新聞] 日前據外媒報道，日本松下公司近日在媒體溝通會上稱，該公司已經成功研發出新型動力電池，其在原材料配比上能夠將鈷含量減半，相比當前的電池技術將大幅縮減制造成本，并且該技術將在未來2-3年內在量產車中應用。
由于全球新能源汽車市場的增長，動力鋰電池在原材料鈷的需求上日益增長，這種稀有礦物的價格也隨之飛升，各大電池企業都在想辦法努力降低電池中的鈷含量。松下曾表示未來目標是開發無鈷元素電池，但在這個目標實現前盡量降低電池中的鈷含量占比仍是首要目標。
在最近的技術成果中，松下已將三元鋰電池內鎳鈷鋁陰極化學中的鈷含量減少到10%，將在成本方面作出了進一步節約，松下也表示會在經過嚴格的評估過程后在推行量產計劃。而目前松下與特斯拉在電池方面有密切的合作關系，所以該電池技術未來在量產車中的應用很大可能首先在特斯拉旗下車型中出現。（消息來源：Reuters；文/汽車之家 姚嘉）
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