[汽車之家 新聞] 日前據外媒報道,目前為戴姆勒集團提供電池組的供應商AKASOL宣布將開發第二代動力電池技術,并在2020年實現量產。屆時,新一代電池技術的能量密度將相比當前產品提高35%。
目前AKASOL公司的第一代電池組技術容量可以達到25kWh,目前奔馳eCitaro電動巴士上最高可同時使用十組,在電池疊加容量會損耗的情況下,整體電池組容量達到243kWh。而第二代技術可以實現單個電池組在保證體積和重量不變的情況下,電池密度相比當前電池密度增加約35%。
AKASOL首席執行官Sven Schulz解釋到:“第二代技術除了改進電池單元之外,還將優化很多細節,例如電池管理系統和電池組機械結構,有助于整個電池系統的改進!蹦壳癆KASOL的電池產品主要向電動巴士以及貨車制造商供應,在車內應用中主要布局在車頂上方和車輛尾部,如果第二代電池技術實現,將大幅提高車輛的續航里程。(消息來源:insideevs;文/汽車之家 姚嘉)
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