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● 北京現(xiàn)代 新款途勝
外觀變化明顯/設(shè)計(jì)風(fēng)格更激進(jìn)

北京現(xiàn)代新款途勝將于8月31日在成都車展首次亮相。新車外觀進(jìn)行了整容般的調(diào)整，動(dòng)力上則繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車有望在9月上市銷售。

根據(jù)工信部申報(bào)圖，新款途勝采用了全新的前臉和尾部設(shè)計(jì)，其中前臉采用了輪廓特別的鍍鉻前格柵，與之搭配的還有全新樣式的多邊形前大燈組、棱角分明的霧燈區(qū)域，以及U形的下部進(jìn)氣口。而在車尾部分，新車還采用了貫穿式尾燈組、雙邊共兩出式排氣等，整體風(fēng)格與現(xiàn)款車型相比有著明顯的改變。

內(nèi)飾方面，新車在細(xì)節(jié)上同樣進(jìn)行了調(diào)整。例如，其液晶中控屏被上移至中控臺(tái)上，而原屏幕兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口改成一體式，看上去更加規(guī)整。同時(shí)，其下方的空調(diào)控制區(qū)的按鍵布局也更加緊湊。此外，該車擋把周圍區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，電子手剎等控制按鍵被設(shè)置在擋把后方，擋把右側(cè)的兩個(gè)杯架得到保留。

動(dòng)力方面，新款途勝將繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載7速雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

新款途勝相比現(xiàn)款車型從此前曝光的諜照來看進(jìn)行了翻天覆地的改變，幾乎看不到現(xiàn)款車型的影子，格柵和大燈的組合十分大膽，說實(shí)話從視覺感受來看前臉不如現(xiàn)款容易讓人接受，車尾則使用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)飾局部也進(jìn)行了調(diào)整，擋把區(qū)域也有變化。動(dòng)力方面還是之前的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，從目前已知信息來看，這次途勝改款外觀變化很大，變得更加激進(jìn)大膽，至于最終的樣子，還是等成都車展上揭開面紗。

● 邁凱倫600LT
3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)/整備質(zhì)量?jī)H1247kg

邁凱倫600LT已經(jīng)在2018古德伍德速度節(jié)上進(jìn)行了全球首發(fā)，此前官方曾公布該車的國(guó)內(nèi)指導(dǎo)售價(jià)為299.80萬元。日前我們獲悉，這款新車將于8月31日開幕的2018成都車展上進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)。邁凱倫600LT的最大功率為600馬力，其將于今年10月開啟生產(chǎn)工作，生產(chǎn)周期僅為12個(gè)月。

邁凱倫600LT在570S車型的基礎(chǔ)上增加了更強(qiáng)大的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括碳纖維前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器等，同時(shí)在大燈組、側(cè)裙等細(xì)節(jié)處增加了“600LT”字樣標(biāo)識(shí)，以表明其特殊身份。得益于大量輕量化材質(zhì)的使用，新車的整備質(zhì)量?jī)H為1247kg，相比570S有近100kg的降低。

車尾匯聚了600LT的更多亮點(diǎn)，兩出式圓形排氣管采用頂置式設(shè)計(jì)，更短的排氣管路協(xié)助降低了整備質(zhì)量，同時(shí)也帶來了更具戰(zhàn)斗氣息的視覺效果。此外，更加夸張的碳纖維擴(kuò)散器、保險(xiǎn)杠開孔導(dǎo)流槽、可動(dòng)式大型后擾流板等，都進(jìn)一步展現(xiàn)了600LT車型的與眾不同。

內(nèi)飾方面，600LT較多采用了雙拼配色的Alcantara材質(zhì)，同時(shí)其還可選裝的碳纖維材質(zhì)的座椅骨架等組件，盡可能將車重降低到極致。動(dòng)力方面，邁凱倫600LT繼續(xù)搭載邁凱倫當(dāng)家的3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力，峰值扭矩為620牛·米。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

邁凱倫600LT在前不久的古德伍德速度節(jié)上正式亮相，相比此前的570S增加了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件，整臺(tái)車外觀的戰(zhàn)斗氣息更強(qiáng)，還大量采用了碳纖維材質(zhì)，營(yíng)造了極致的運(yùn)動(dòng)感，而最為吸引人的就是車尾的雙出排氣，看起來很有力量。動(dòng)力方面它使用的是3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可在2.9秒由靜止加速至?xí)r速100km/h、由靜止加速到時(shí)速200km/h也只需8.2秒，極速更可達(dá)時(shí)速328km/h，這臺(tái)更性感的速度機(jī)器在國(guó)內(nèi)起售價(jià)為299.8萬元。

● 瑪莎拉蒂 LevanteTrofeo
外觀增加運(yùn)動(dòng)套件/搭載3.8L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

在2018紐約車展上，瑪莎拉蒂帶來了Levante Trofeo，在2018年成都車展上，它將迎來國(guó)內(nèi)首發(fā)。新車搭載3.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)590馬力，其0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，極速可達(dá)300km/h。

作為該車系的高性能版本，Levante Trofeo在外觀設(shè)計(jì)方面要更加激進(jìn)，新車搭載一套性能套件，前臉下方的進(jìn)氣口尺寸更大，并且會(huì)配備更大尺寸的多輻式輪圈。與此同時(shí)，新車還在大燈組上進(jìn)行了升級(jí).

新車內(nèi)飾相比普通版車型并沒有什么不同，帶有紋理的座椅突出了較強(qiáng)的檔次感。動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載與瑪莎拉蒂總裁GTS相同的3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在總裁GTS上可以釋放590馬力的最大功率，730牛·米的峰值扭矩。傳動(dòng)方面，新車或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

Levante Trofeo將在成都車展進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)，這臺(tái)性能版本的Levante和普通版相比外觀運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，尤其是前包圍看起來更加兇狠，內(nèi)飾也運(yùn)用了大量碳纖維材質(zhì)進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息。而這臺(tái)車最大的看點(diǎn)就是搭載了3.8L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比此前的3.0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所提升，0-100km/h加速成績(jī)僅3.9秒，此前3.0T 430HP版本的0-100km/h官方加速時(shí)間為5.2秒，提升了一秒多。

● 總結(jié)：

此次成都車展的車型陣容來看廠商還是非常重視的，像領(lǐng)克03、新款途勝、CS35 PLUS將正式亮相，雷克薩斯UX、邁凱倫600LT等車型也迎來了國(guó)內(nèi)首發(fā)。還有全新福克斯的預(yù)售價(jià)公布和MARVEL X等車型正式上市。在廣州車展前，成都車展不妨當(dāng)個(gè)開胃菜，一起看看車企的新車型表現(xiàn)如何。（文/ 汽車之家 曹昊旻）