賣店又賣股 龐大汽貿到底缺不缺錢？

　　[汽車之家 新聞]  作為“中國汽車經銷商行業百強”中第四大經銷商集團，龐大汽貿集團股份有限公司（以下簡稱龐大）近來水逆的嚴重。

　　先是因“信息披露違法違規”在7月份被證監會開出罰單，龐大被處以60萬元罰款、龐大董事長兼總裁龐慶華被處60萬元罰款，直接負責的主管人員及其他直接責任人員被處75萬元罰款；8月9日，龐大發布公告，擬向大連中升（經銷商集團）或該公司指定的關聯公司轉讓公司合計直接或間接持有的公司下屬9家經銷商100%股權，涉及金額10.9億。與此同時，龐大還將向天津五八汽車服務有限公司轉讓約5.51%股份，涉及資金5.95億元，未來12個月內天津五八的持股比例或將達到9%。

　　實際上，這已經不是龐大第一次賣店賣股，今年5月，龐大就將旗下5家奔馳品牌4S店轉讓給廣匯汽車（經銷商集團），交易金額約為12.53億元，而在7月份，龐大還吸收58同城創始人、天津五八實際法人姚勁波的戰略投資，姚勁波也因此獲取龐大約5%的股份。

　　賣店、賣股背后，與龐大近來的營收關系密切。據相關統計數據顯示，龐大2017年度新車營業收入為704.85億元，同比增長6.78%；營業利潤為5.57億元，同比增長4.57%；凈利潤1.94億元，同比下降47.25%，其中歸屬于母公司的凈利潤2.12億元，同比下降44.45%。在2018年一季度，龐大營業收入141.23億元，同比下滑10.71%，凈利潤4579.73萬元，同比下滑60.82%。營收下降的同時，龐大本身的資產負債情況也不樂觀，2018年第一季度，龐大流動資金為430.85億元，而流動負債為441.83億元，流動資金缺口高達10億元；此外，龐大整體資產為600.05億元，整體負債為464.64億元，負債率高達77.4%，已經接近80%的臨界點，一旦超過80%即表明其資金壓力十分巨大。

　　盡管營收一再下降，但龐大董事長兼總裁龐慶華卻對外一再強調龐大并不缺錢。與之形成對比的是，截至今年7月份，龐慶華分別將其持有的龐大集團股份質押給交通銀行、中國民生銀行等機構，累計質押股份已經占其持有總數的99.98%。此外，龐大于今年5月對外公告，其境外全資子公司擬在中國境外發行不超過3億美元等值債券，用于補充流動資金和調整債務結構。龐大到底缺不缺錢，也許并不是一道復雜的難題。（文/汽車之家 王林）

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