● 全新長安逸動舒適性評分：4.54分
車內靜音效果不錯/懸架減震偏硬
舒適性是一個相對抽象的概念，每個人的感知也不一樣，而一輛車影響舒適性的因素又實在太多了，座椅、懸架、開起來的噪音等，所以它很考驗一款車的綜合素質。相比其它項目，全新逸動在這項的得分不算突出，得了4.54分。
車主們普遍反映的問題是懸架減震偏硬，車主北方啊震這樣說：“懸架偏硬，過一些小坑什么的不怎么好。過一些減速帶建議各位慢慢過，我總感覺要把不住方向盤。”另外，全新逸動還有兩個地方比較影響舒適性，那就是跑高速時的胎噪和發動機噪音，需要再進行優化。
至于值得表揚的地方，那就是車內靜音效果以及座椅的舒適性。來看看車主們怎么說到的吧，“靜音效果值得表揚，正常城市里時，關上窗戶基本上聽不到外面的聲音。”這是車主阿呆的筷子的使用感受。至于座椅的舒適性，車主踩油門胖子這樣評價：“座椅很舒服，包裹性不錯。”
● 全新長安逸動動力評分：4.25分
起步動力肉/換擋平順
全新逸動外觀、內飾以及空間都有變化，就動力和老款一樣。全新逸動均搭載了1.6L發動機，動力參數與老款車型保持一致，最大功率128馬力，峰值扭矩則為168牛·米。傳動部分，新車提供了手動/自動變速箱可供消費者進行選擇。據悉，后期廠家會推出動力更為強勁的1.5T車型。
動力是全新逸動得分最低的項目，車主半笙沉浮表示：“你只能溫柔駕駛，一腳地板油發動機的聲音就會提醒你溫柔點。”而車主武5405的觀點與之比較接近：“起步有點肉了，踩大力點油門也要等轉速上來才行啊。”
我們在試駕文章里就曾說過全新逸動做得比較好的一面，是發動機與變速箱匹配得很順，不管是升擋還是降擋，日常駕駛時都可以做到悄無聲息，絲毫不會打攪到駕駛者和乘客。而這也符合與車主實際的用車感受，車主tttoothless這樣說：“整個動力總成匹配好，換擋無頓挫，一定程度彌補了動力的不足。”
● 全新長安逸動操控評分：4.68分
轉向精準，手感輕/離合器踏板有點高
全新逸動操控部分的得分為4.68分，分數還讓人滿意。“轉向精準”、“轉向手感很棒”、“轉向不錯”是被車主們提到最多的操控優點。我們汽車之家編輯在試駕全新逸動時提到：“方向盤轉向力度比較輕，尤其是在低速行駛時，比方掉頭，基本上感受不到反饋力度，一個手指就可以完成。”
“底盤低”、“離合器踏板有點高”以及“剎車硬”是大家抱怨相對較多的地方。車主魅力小逸123這樣寫道：“方向操縱輕便，轉向靈敏，行駛平順，但坑洼路需注意，底盤不高。”
● 全新長安逸動油耗評分：4.47分
57%車主對油耗表示非常滿意
在眾多項目里，油耗是全新逸動為數不多沒有超過4.5分的項目，車主們給出的評分是4.47分。根據用戶反饋的實際油耗，全新逸動自動擋車型綜合平均油耗7.62L/100km，手動擋車型的平均油耗為7.18L/100km。同時我們的編輯對全新逸動的油耗也進行了測試，最終成績是自動擋7.9L/100km，手動擋7.7L/100km，屬于中規中矩的水平。
我們看看網友說的吧，例如開自動擋的車主yfoowqc表示：“目前行駛863公里，還在磨合期，廣州也是出了名的堵城。目前油耗長期在8.5L/100km，每天上班的短期油耗是7.4L/100km，OK啦。”而車主重慶2019跟我們反饋：“城市路段表顯8.3L/100km，高速路段表顯6.0L/100km，綜合油耗實際測算在7.5L/100km。這個油耗能接受，畢竟夏天全程在開空調。”
● 全新長安逸動性價比評分：4.66分
72%的消費者給出5分評價
全新逸動性價比這一項的得分還算不錯，為4.66分。結果顯示，有72%的車主對于該車的性價比給出了5分的評價，這個比例可以說相當高了。雖然全新逸動的動力沒變，但配置和空間的升級還是得到車主們的認可。
車主半笙沉浮這樣說：“配置和內飾等等都不錯，這是優勢，如果油耗和穩定性后期能讓我滿意，這個性價比就是滿分了。1.6L自吸的發動機不會出什么大毛病，也沒什么動力。6AT愛信變速箱更值得信賴了，希望小毛病少一些，穩定一些。”
1.6L手動時尚型、1.6L手動領尚型以及1.6L自動時尚型是車主口碑分享數量最多的三款車型，其中售價為7.99萬元/9.19萬元的1.6L 手動時尚型/自動時尚型是我們重點推薦給大家的車型。如果網友朋友們還想更加詳細的了解這兩款車的具體配置對比，可以點此查看購車手冊。
● 全新長安逸動購車主要目的
購車目的/用途方面，高達94%的車主表示會駕駛全新逸動進行上下班代步，其次是自駕游，占比53%。至于接送小孩和購物，分別占比32%和25%。這也充分驗證了在車主心目中全新逸動是一款非常適合家用的緊湊型車。
● 全文總結：
在緊湊型車里，逸動一直是非常具有競爭力的車型，此次換代針對自身產品力又進行了全方位的增強。我們通過車主們的口碑可以發現逸動的空間、外觀、內飾、操控以及性價比都得大家的認可，說明新車變化給口碑的提升帶來顯著的效果。
目前全新逸動推出的是1.6車型，發動機沒有變化，因此在動力這項的評分中，它的表現并不理想，要不然它的綜合評分會更高。至于具體細節，車漆比較薄、味道大、懸架減震偏硬以及起步動力肉等都是逸動可以進一步優化的地方。其實，在對下一代產品升級，廠商可以來看看車主們的真實用車感受，先把基本的痛點解決了，市場反響自然不會差。（文/汽車之家 陳海傭）
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