[汽車之家 新聞] 8月23日,鋰電獨角獸寧德時代(300750.SZ)發布2018年半年報。半年報顯示,2018年上半年實現營業總收入93.6億元,與去年同期相比增長49%,凈利潤10.7億元,同比下降45.8%,扣非后凈利潤近7億元,同比增長36.6%。
公告披露,據中國汽車技術研究中心數據,2018年上半年國內動力電池裝機總量為15.5GWh,同比增長近150%,其中寧德時代以6.5GWh的裝機量,占有42%市場份額。其中,新能源乘用車市場占有率達40%、新能源客車市場占有率達49%。
在國內市場,寧德時代已經與上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、蔚來、威馬等車企達成合作。在海外市場方面,寧德時代則與寶馬、戴姆勒、現代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等車企達成合作,并獲得多個重要項目的定點,預計配套車型將在未來幾年內陸續上市。
公告顯示,寧德時代面臨五方面發展風險:新能源汽車補貼退坡,市場競爭加劇,新產品、技術開發風險,毛利潤下降風險,以及應收賬款余額較高及發生壞賬的風險。
對于上述風險寧德時代提出的應對措施是,將持續提升和改善相關產品性能、持續重視研發投入。不斷進行技術創新、改進工藝和材料,優化產品設計、生產工藝,提升生產效率和產品良率,實現更高自動化程度和更低單位生產成本。同時,加深產業鏈合作,增強整合優勢,控制上游材料供應。
寧德時代于今年6月11日在深交所上市,發行價格為25.1元/股,當前股價為68.8元/股,總市值達1494.6億元。(文/汽車之家 肖瑩)
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