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2018成都車展探館:AMG GLC 63實車

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  [汽車之家 新聞]  在2018成都車展前夕(8月31日開幕),我們前方探館同事捕捉到了AMG GLC 63 4MATIC+車型。新車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機,0-96km/h加速時間不足4秒,將于8月31日正式上市。

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  AMG GLC 63采用了寬體造型,相比普通版GLC有著更為夸張的AMG運動車身包圍,以及更強調性能表現的AMG大尺寸輪圈、高性能輪胎及制動系統,整體氣勢比目前在售的AMG GLC 43系列車型也更加激進。

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  內飾方面,新車大面積采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纖維材質內飾面板等,并搭配有AMG平底式運動方向盤。此外,用戶還可在此基礎上訂購AMG Performance Studio內飾包,該內飾包會提供Nappa皮革。 

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梅賽德斯-AMG 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 63 S 4MATIC Coupe

  大家最關心的動力方面,AMG GLC 63 4MATIC搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率476馬力,峰值扭矩則為650牛·米,0-96km/h加速時間僅需3.9秒。傳動系統方面,GLC 63全系標配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅系統。(文/汽車之家 周楚然)

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  • 奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.02 36.69 12.90
    測試文章:驟變的態度 測試AMG GLC 63 4MATIC+
    評測編輯-梁奇:

    整體性能表現確實讓人印象深刻,暴力的動力輸出,可以隨時隨地給你最想要的回答,而且超強的持續性,似乎有著用不完的力量。底盤性能同樣出色,能把一臺SUV車型調校到這個程度,確實讓人折服,它的表現符合AMG車型的一貫水準。

    評測編輯-:

    沒想到一臺SUV車型也能如此好開,可以說將舒適性與運動性能很好的平衡開來,確實是一臺能夠兼顧多種用途的車型,表現較為全面。

    評測編輯-鄭雷:

    低沉的排氣聲浪時間長了也會厭倦,路噪也是比較明顯,不過普通模式下整體舒適性還算湊合,至少不會讓人覺得過于吵鬧。性能表現就不多說了,一切都是順理成章。

  • 奔馳GLC AMG 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.05 10.30
    測試文章:最善良的AMG 測試梅賽德斯-AMG GLC 43
    評測編輯-張郁達:

    比普通GLC的行駛質感強不少,尤其是空氣懸架,能提供更好的舒適性,加速也相當暴力,確實是一款不可多得平民AMG,不要討論性價比什么的,跟普通GLC沒可比性。競爭對手,Macan S、X3 M40i等等。

    評測編輯-張子儀:

    這是一款開起來和坐起來都極為舒適的車,并且帶有AMG的頭銜,不要糾結它是不是一人一機的AMG,性能達標就可以了,AMG的工程師不會蠢到砸自己招牌,如果我有錢,并且需要一臺SUV的話,這臺車確實值得考慮。

    評測編輯-李佳:

    我覺得這車沒啥必要,跑的那么快,又不是真正的V8 AMG,有這錢不如來一臺普通的GLC 2.0T,對一般人來說行駛與加速質感并沒有那么重要,滿足日常需求就行了,當然了,拋開現實問題,這是一臺好車。

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奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+

指導價:96.58萬
級別:中型SUV
發動機:4.0T 476馬力...
變速箱:9擋手自一體
熱門車型對比
奔馳GLC AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+PK
開始對比
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