車展訪海馬汽車銷售有限公司總經理

　　[汽車之家 人物對話]  在2018成都車展上，汽車之家有幸對海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權先生進行對話，訪問內容如下。

　　車評人：各位網友大家好，在本屆成都車展上，我們對話的是海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權先生，先請劉總介紹一下這次帶來了哪些車型？

　　劉海權：我們這次以 “超級動力新未來”為主題，一共帶來了四款產品，其中有剛剛上市的二代海馬S5，還有海馬S5青春版，以及“七座多功能家轎”福美來F7和一款轎車福美來F5。同時我們也帶來了海馬的動力總成產品，包括1.2TGDI、1.6TGDI的發動機、還有7DCT濕式雙離合變速箱。

　　車評人：我們知道二代海馬S5作為海馬的重磅車型，也是本次車展上消費者關注的重點車型，那對于這款車型請介紹一下。

　　劉海權：二代海馬S5海馬汽車品類聚焦戰略下的全新產品，在7月18號正式上市。這款車從外觀到內飾都采用了全新的造型設計，它的價格區間在6.98-10.98萬。

　　我重點介紹幾個方面：第一，海馬造車一直是以動力總成為核心支撐，所以在動力總成方面，二代海馬S5的優勢也比較明顯，有1.6L手動檔的車型，也有1.5T手動檔的車型，還有1.5TCVT的車型，后續還將推出1.6TGDI車型，充分體現海馬在動力總成研發的方向。搭載1.6TGDI發動機之后，二代海馬S5百公里加速將進入8秒區間，這一成績在同級別車型統一指標當中是數一數二的。

　　第二，這款產品是緊湊型SUV，但是它的道路適應性非常不錯，因為底盤的離地間隙已經達到201mm，相對來說離地間隙比較大。同時這款產品的底盤是專業SUV的底盤，采用前麥弗遜后多連桿的懸架系統，整體操控非常優秀。

　　第三，它整個造型的設計理念，是追求一種活力的造型，首先因為它面向年輕的客戶群體，希望給年輕人打造一個活力的造型形象。其次它的活力有幾個內涵，包含著強勁、時尚、運動、性感的設計理念。所以大家可以看到，從二代海馬S5，無論內飾還是外觀，比較大氣，極富運動的感覺。

　　第四，配置方面，也有同級別當中獨一無二的，比如100萬像素超清360°隨動3D影響，大屏的清晰度非常高。如果各位網友感興趣，也包括我們汽車之家的老師，都可以去體驗一下我們高清屏。同時它配備了360的駕駛輔助系統，這一套輔助系統對于年輕客戶群體來說應該是很受歡迎的。當然它的影音系統也非常不錯，同時配備智慧語音交互系統，比方你可以說你好海馬，幫我打開天窗，或者導航去某地，智慧語音交互系統就能幫你實現。這個智能語音系統是跟科大訊飛合作，整體來說是比較先進的。同時全系標配配7寸液晶儀表盤，就有三種切換的模式，包括常規主題、科技主題、強動力，分辨率達到1920*720，顯示清晰度非常高。它還配備了同系列最大的全景天窗，面積達1.139㎡，無論從尺寸上還是操控感上，在同級別當中是很優秀的。

　　從7月18號到現在，和我們上市預期的表現，二代海馬S5銷量表現還是非常不錯，符合上市預期。很多年輕客戶覺得二代海馬S5的外觀、內飾、顏值、配置，是超越他們預期的。幾年前，我們說海馬靠性價比取勝，現在二代海馬S5靠的是性價比和質價比，無論是品質還是性能指標，在同級別當中都是比較優秀的。

　　車評人：劉總，我們也一直知道，海馬在品質方面有著不錯的口碑，有著比較長的歷史積淀，在品質上能不能跟我們說一下。

　　劉海權：2018年剛好是海馬30周年，這30年來，海馬從�？诎l展到中原，目前在�？诤袜嵵莘謩e擁有完整的主機廠。我們從上游的配套廠到技術研發，再到生產制作，包括到下游的供應商體系都是完整的。海馬歷經30年積累沉淀，品質方面也在不斷探索，不斷提升。在品控方面，從配套過程，到下游的供應商體系，都是按照海馬的品控標準在進行品質管理。我們把品質分成兩個層次，第一是基礎質量，就是指車的傳統性能指標，這是技術層面。第二是感知質量，就是消費者可以看得見、摸得著的，比如車的外觀、顏值。在這個過程中，我們建立了品質模型，二代海馬S5，實際上就是我們按照全新品控模型打造出的第一款產品。所以大家可以看到，這款車它的做工品質，還是感官品質，還有基礎的性能質量，跟原來的產品想比都有非常明顯的提升。

　　我們還會提升對經銷商的管理，會安排巡查員、指導員，去幫忙配套廠提高他們的管理水平和品控管理過程。

　　車評人：劉總我想問一下，我們也看到海馬近幾年的產品，還是聚焦在SUV方面比較多，那未來有什么亮點？

　　劉海權：這兩年海馬也在思考新的戰略方向，在目前的這種汽車市場環境下，海馬汽車應該朝哪方面走，我們更多的是希望聚焦資源，打造好幾個細分的品類，所以我們更多地聚焦在SUV。今天大家可以看到，在成都車展上我們展出兩款SUV，一個是二代海馬S5，一個是海馬S5的青春版。明年5月份我們要上市海馬的下一款SUV，這個車在北京車展已經亮相過。鄭州將聚焦SUV產品線，明年大中小三款SUV產品都將匹配到位。同時我們也聚焦7座MPV產品，在明年二代福美來F7也將上線。目前海馬實施品類聚焦戰略，海馬的、品牌在SUV，MPV，轎車，這三大傳統品類上都有謀劃布局。

　　車評人：劉總，我們也知道新能源是目前討論非常多的話題，那海馬在新能源這塊有什么安排？

　　劉海權：海馬在新能源這塊做得是比較早，新能源布局也是比較完整。我們的研發團隊承擔著國家863計劃“純電動汽車制造關鍵技術研究及整車開發”項目。海馬新能源在產4款純電動汽車產品，即A00級純電動轎車海馬愛尚EV，A級純電動三廂轎車海馬@3，純電動MPV普力馬EV以及純電動物流車海馬榮達EV。同時在研發過程中，也將在全新可變平臺上做純電動汽車，集中在A0級和A級，研發兩款純電動，整個車身軸距和橫距都會加寬。二代海馬S5未來將搭載48V微混，包括明年F7也有混動的產品。海馬整個動力總成布局，無論是傳統動力、混合動力，還是純電動，都有自己明確的規劃和思考。

　　車評人：劉總，我知道7.18二代海馬S5全國線上上市，近期也有很多線下的活動，海馬營銷活動上打開了一些新的視野，那未來海馬在營銷探索方面有什么發展？

　　劉海權：其實海馬這些年，一直在營銷方面不斷地主動思考，主動擁抱整個社會的變化，因為創新是無限的，創新的原點還是以客戶為原點�？蛻艏�中在哪個群體，我們就采取相應的營銷，這樣才能夠和我們客戶之間產生共鳴。包括剛才提到的，我們在7•18以微信群為核心載體，做的線上發布會，實際上這個從效果來講還是非常好的，我們不是單純建一個群，建群之后，我們從內容上做得是非常有特點的。當時我們在思考，如果做一個實實在在的線下推廣，可能它覆蓋的范圍，廣度和深度，都距離我們客戶有點遠，而通過現在這種線上發布會，我們內部可以形成自主流轉，很快達到我們客戶群體，這是我們的創新。

　　當然線下來講，現在整體的營銷趨勢是體驗、互動，這是一個基本的大的方向，所以我們在做很多活動的時候，也在思考，在活動當中既要體現產品自身的性能優勢，也要能夠讓客戶，包括媒體老師積極主動地參與到這個過程當中，能夠去體驗海馬產品本體的價值，以及這種營銷手段能給客戶什么不一樣的感覺。所以這幾年，海馬一直在摸索，在創新。

　　我覺得海馬現在的營銷有更加開放的胸懷和格局，因為從大的社會趨勢來講，共享是大勢所趨。海馬一直做嘗試，所以我們進行跨界營銷，今年我們和新浪體育做了3X3黃金聯賽這樣一個籃球項目，3X3黃金聯賽是符合整個全民運動、健身的潮流的，是一種活力的詮釋和表達。所以海馬現在做營銷，海馬希望逐漸積淀，積淀到一定程度一定會從量變達到質變。

　　車評人：好，謝謝劉總接受我的對話。