成都車展對話野馬廖家萌:國民車野馬造

對話媒體：汽車之家區域

對話對象：四川野馬汽車股份有限公司品牌總監  廖家萌

對話時間：9月1日10：00-10:30

對話地方：7-8號館M021

  車評人：作為此次車展的重點，2019款野馬汽車T80開啟預售引起了廣泛關注，請問它有哪些亮點配置？會在什么時候上市呢？

  廖家萌：我們這個T80—2019款主要是在動力有提升，動力現在是1.8T配的8AT，我們國內自主品牌配8AT比較少。我們經過市場調研，消費者對動力需求比較高，T80空間大大，座椅舒適性強。原來有消費者提出動力差了一點，我們現在把動力提升了，現在是1.8T，最大功率是125馬力，最大扭矩235扭米。這個動力提升之后，對于我們的一些新的客戶期待這一款動力增加的客戶，消費者購買欲望更加明顯。這款車除了動力之外，我們還增加一些智能化的功能，人車交互、人車對話、遠程啟動空調、遠程啟動發動機，我們調查購車用戶里面年輕人比較多，因此對科技感這塊是增加了。

  車評人：這樣性價比也增加了。

  廖家萌：我們的價格也是比較親民的。

  車評人：野馬汽車的價格一向比較有競爭力，野馬汽車推出了T60，電動的EC60，T70、T70S，在T80之前的一些產品系列 ，野馬汽車產品線日漸豐富。我們打算怎么進一步推廣野馬汽車的品牌知名度和美譽度？

  廖家萌：我們原來是抓售后和質量，現在是對品牌這塊做了三到五年的規劃。從區域性的品牌做到全國性的品牌，今年一個新的Slogan：“國民車、野馬造 老百姓買得起的好車”。包含幾個點，大家都喜歡的性價比高的國民喜歡的車，其中有我們自主品牌的一款車，這款車希望成為年輕人第一款SUV，這是我們想達到的目的。好車質量也要跟上，量上去的同時，質量要跟上，加上售后服務把美譽度再提升上去，我們對品牌今年也做了一些大的動作。比如說我們贊助了今年的全國環四川的一個自行車拉力賽，分了幾站比賽，八月份到谷克德高原賽場回來，是全世界最高的自行車賽道。把野馬拉上去之后，汽車上高原也會缺氧，但是野馬汽車這次表現非常好，裁判車、通道車、后勤車都圓滿了完成任務，組委會的一致好評，是賽事唯一指定的車。在西安做了一個斯派卡的奮進之旅，五天的時間山路、坡道、彎路、高速公路，各個路況都走過，覺得斯派卡這個車非常不錯，空間、性價比都非常不錯。

  車評人：我們做自行車拉力賽的贊助也好，斯派卡的體驗活動也好，從客戶層面和品牌層面都在提高品牌的知名度，今年全面提升品牌戰略會做哪些事情？

  廖家萌：我剛才簡單提到了以前想直接打知名度，我們現在是把售后服務提升以上，美譽度也要提升上去。只有你的質量好了，才是值得信賴的品牌，才是老百姓買了不后悔的品牌的，我們是以粉絲的模式做產品的營銷。我們今年成立汽車車友會叫“馬賽客”，就是把忠實的用戶聚集起來，搞一些活動，體驗活動也好，自駕游也好，或者新品發布會。邀請忠實的老客戶來參加，我們很多客戶買了我們的SUV之后，家庭有另外的需求會再買我們的斯派卡，以老帶新的情況，我們抓住粉絲營銷的契機，把這塊做好。我們今年也得到轎車的生產、制造許可，我們下一步在轎車做進一步的開發，希望生產出大家喜歡的轎車產品。

  車評人：轎車產品在研發階段嗎？

  廖家萌：對，因為現在剛剛得到制造許可，具體的研發時間還沒有提上議事日程，初步決定在明年后面推出轎車產品。

  車評人：還有一個問題，關于野馬汽車經銷商的建設上面有哪些工作在做？

  廖家萌：今年我們8月份渠道建設在初步的改變，把大區劃分得更細一些，原來是按照華東、華中、華北等來分的�，F在更細一些，把客戶服務的更好，群眾小一些，配置的服務人員更多一些，爭取售后這塊能夠讓消費者滿意。 

  車評人：我們知道野馬汽車在四川這邊是一個主戰場，在經銷商渠道建設有沒有一個規劃？

  廖家萌：西南片區這邊也是我們的重點，云、貴、川、西藏，我們還將發展新疆等地的4S店。今年我們一級經銷商，二級經銷商200多家，明年我們計劃發展到450家。

  車評人：我們在新的電商以及線營銷銷售有沒有計劃？

  廖家萌：在線的初步規劃以前是有，但是以前對線上比較忽視了，我們T60針對年輕人比較多，我們現在加緊建設線上的整個網絡。

  車評人：好的，謝謝廖總。