2018成都車展瑞星行奔馳總經理付強對話

　　 [汽車之家 人物對話] 在2018成都車展上，我們對話了四川瑞星行奔馳總經理付強先生�！　�

　　車評人：付總您好，感謝您在百忙之中參加我們的對話，按照咱們的對話慣例，首先請您跟大家介紹一下您店的一個基本的情況。

　　付強：大家好，我們四川瑞星行奔馳4S店是2013年3月開業，到現在已經超過了5年的時間了，四川瑞星行作為目前成都唯一一家獨立經銷商.在過去的5年當中，四川瑞星行踐行“The best or nothing”的服務理念，在奔馳總部和區域的支持下，2015年和2016年連續兩年獲得了梅賽德斯-奔馳成熟市場全國最佳經銷商。

　　車評人：其實今年的成都車展，好像因為天氣太熱，現場的熱度還不如往年，但是作為奔馳這個品牌來講，它帶來的是比較高端一些的車型，我們看見AMG系列的幾個車型，包括GLC63這些的發布，想請付總更接地氣的跟我們介紹一下，咱們店的主銷車型是哪些，包括在車展上能夠帶來哪些刺激銷售的政策？

　　付強：目前來看國產車和進口車比大概是7：3，70%是國產車，剩下30%是進口車。在國產車里邊，GLC SUV，C級車，E級車，這三款車是重點車型。在進口車里面的，因為中美貿易戰的原因，進口車中的美產車，例如GLE、GLS，還有GLECOUPER是我們今年在車展上的一個銷售重點。全新一代的CLS也是我們在本次車展想宣傳的重點。

　　車評人：那包括就是再想請付總介紹一下，今年因為到第三季度，9月份，今年上半年銷量怎么樣，然后對最后一個季度有什么計劃和展望？

　　付強：從今年的數據和過往的數據來看，截止8月31日，奔馳的銷量同比去年增長10%左右，上牌量截止今年6月30日，同比2017年增長18%，今年下半年，我們的做重點依然立足于梳理優化服務流程，精耕細作，力爭為為客戶提供高質量的客戶體驗。

　　車評人：成都市場消費疲軟的情況下，取得這樣的成績還是很不錯的。

　　車評人：據我所知，今年成都將會再開業2家奔馳新店，作為成都唯一的獨立經銷商，您及您的團隊將如何應對日趨激烈的市場競爭呢？

付強：對，截止今年年底，成都將增加至11家奔馳4S店，明年可能還有，最終成都區域奔馳網絡經銷商會開到13家，對經銷商來講是一個只能接受的現實。從廠家的角度來看，成都的市場潛力是很大的。因為整個從數據來看，截止今年6月，豪華車TOP10上牌量增速同比2017年在18%左右，奔馳的市占率24%。

瑞星行作為獨立經銷商，面對這樣日趨激烈的市場競爭，首先還是提高客戶體驗，通過提高客戶的體驗，通過服務，把客戶留住。其次，作為一個獨立經銷商，不具備集團經銷商體系化運作的優勢，我們能做的就是提高每個崗位的工作效率，不要把服務當成一個口號。當成都開到13家的時候，只有通過內部精細化的管理才能夠在10多家經銷商競爭環境之下，生存下來，除此之外沒有其他的沒有更好的辦法。

　　車評人：付總對今年第四季度整體的奔馳的銷量有一個怎樣的展望？

付強：今年從奔馳來講的話，奔馳計劃今年整個銷量會控制在64萬輛，在完成銷售目標的前提下，客戶滿意度提高5%將做為后面工作的重點；另外一方面來講，奔馳還是比較重視經銷商的盈利能力和盈利水平，所以說在銷量上面它沒有旺季，從8月份的數據來看，奔馳MB這塊已經接近完成40萬臺，就意味著，剩下四個月，每個月只需要完成5萬多一點。不算太大。所以根據主機廠的戰略，下半年總體思路還是減量穩質，通過減少銷量，保證正常的銷售節奏，加強經銷商的盈利水平，提升經銷商的盈利能力。成都車展是作為一個在成都地區來講是經銷商很難得的一個契機，在車展上咱們能夠收到1.3個月的銷量訂單，基本上我們對四季度來看，整體的銷售的前景，我自己預測，銷量應該是沒有問題的。

　　車評人：那其實按照一般的經銷商的這種做法來講的話，在不愁銷量的情況下，可能價格就會收的死一點，優惠也稍微收的緊一點。在這次成都車展上面有怎么樣的優惠政策帶給大家呢？

　　付強：在本次車展上面，我們給客戶，主流車型都有比較大的優惠幅度，綜合來看，最高的車型大概優惠到10萬多，這個綜合優惠，一方面是廠家的優惠，一方面是經銷商的優惠。包括我們下半年奔馳從二季度開始，一直延續到三季度結束的時候，置換重購最高可享受16000元補貼，美產車最高可享25000元購置稅補貼，雖然美產車受中美貿易戰的影響，但是主機廠和經銷商在GLE、GLS上面，拿出了它自己的優惠補貼給終端用戶，所以說美產車從實際成交的價格來看，并沒有太大的漲價的影響。

　　車評人：這次奔馳展臺在幾號館？

　　付強：8號館。

　　車評人：最后就歡迎大家到8號館奔馳展臺去看一下心儀的車，今天我們對話就先到這里，謝謝。

　　付強：謝謝。