2018巴黎車展：新款雷克薩斯RC首發

劉東

2018年10月02日 13:51 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在本屆巴黎車展上，雷克薩斯帶來了新款RC車型，作為中期改款新車在外觀設計上以及延續了現款的部分設計，并融入了跑車LC的設計語言，同時針對空氣動力學進行了提升。

　　外觀方面，新款雷達薩斯RC車型對車頭以及車尾造型進行了調整，包括前大燈的輪廓、家族化的紡錘形格柵和霧燈區域進氣口。此外，新車換裝來自LC車型同款的外后視鏡，使它的造型看上去更加飄逸。車尾采用了L型尾燈，后包圍兩側散熱口的設計相比現款也有一定的變化。外觀色彩上加入了全新的金屬藍色。

　　而根據此前發布的內飾官圖來看，新款RC采用深灰色流線型的控制面板和音頻面板，其余部分與現款車型基本一致，有6種不同類型內飾可選，并提供7種內飾顏色組合。

　　動力方面，新款RC將會繼續搭載一臺2.0T發動機，其最大功率245馬力，峰值扭矩350牛•米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。（文/汽車之家劉東）

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文章標簽：新車首次發布

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雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT極致版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.22秒	38.29米	8.10升
測試文章：顏值至上測試雷克薩斯RC 200t F SPORT
評測編輯-：	本來想給它九分，但是考量到動力的弱勢，所以只給了八分。這個部分是我覺得最可惜的地方，因為性能和外表不太相稱。不過，其他地方倒是讓我覺得很滿意。很多人會覺得操控是個問題，沒錯，在賽道上，它或許沒有德系車那么直接，但是在一般道路上又有幾次能有接近極限的機會呢？在一般道路上，RC 200t F SPORT已經足夠了。
評測編輯-：	RC200t是一款另類的轎跑車型，但它卻非常自我的存在于這個市場上。其外形設計有著很強的吸引力，內飾質感和配置的豐富度也優于競爭對手，但性能上的短板卻非常明顯，所以你要去適應它，它可不會來遷就你。
評測編輯-：	沒想到RC200t的操控性竟然出奇的好，盡管懸架并不硬，加速也平平淡淡，但是它的底盤卻非常均衡，動力匹配也很好，能做到隨心所欲的駕駛。作為一臺家用跑車，能做到這一點的并不多，所以我非常推薦這臺RC200t。