[汽車之家 新車首發] 在本屆2018巴黎車展上,現代汽車正式推出旗下又一性能車產品--i30 Fastback N。從車型名稱我們可以看出,現代i30 Fastback N是基于i30 Fastback“性能化”而來,其溜背的車身造型與i30 N有所不同。
在外觀方面,i30 Fastback N在i30 Fastback的設計基礎上進行了全面的運動化與戰斗化,蜂窩狀的前進氣格柵充滿運動感,格柵內的“N”字標也表明了i30 Fastback N性能車的身份。除此之外,i30 Fastback N的前后包圍也更具侵略性,相信除了在視覺效果上更加夸張外,全新的前后包圍也會對車輛的操控性產生積極影響。
車身后部,i30 Fastback N的溜背式車頂造型是它的標志性設計,為整車帶來了類似于轎跑的視覺效果,這也使得i30 Fastback N在整體運動感的表現上要強于兩廂版的i30 N。此外也是受車頂線條的影響,i30 Fastback N的車身高度比兩廂版車型降低了25mm。
在內飾方面,i30 Fastback N所做出的改動并不多,家族式的內飾設計簡潔耐看。不過i30 Fastback N還是使用了運動感更強的三輻式多功能方向盤以及N系列車型特有的換擋桿和運動座椅來提升車內的運動氛圍。
根據目前獲得的信息,i30 Fastback N將搭載與i30 N相同2.0T發動機,有高低功率兩種調校版本,其中低功率版發動機最大功率250馬力(184千瓦),高功率版發動機最大功率達到275馬力(202千瓦)。先期上市銷售的車型與發動機匹配的均為6速手動變速箱,2019年將會推出搭載雙離合自動變速箱的車型。
現代推出i30 Fastback N,目標直指高爾夫GTI和福克斯ST等小鋼炮車型。今年早些時候,我們也曾報道過i30 Fastback N在國內路試的新聞,i30 Fastback N很有可能會引入國內銷售。雖說小鋼炮在國內的受眾越來越多,但依然算是小眾車系,現代i30 Fastback N想要挑戰幾位頗具實力的“前輩”,除了自身的產品力要過硬外,還需要現代汽車在品牌方面努努力。(文/汽車之家 周尤)
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