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因人而異 東風汽車將推個性化自動駕駛

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  [汽車之家 新聞]  在10月19日舉行的世界智能網聯汽車大會上,東風汽車公司技術中心智能網聯部副部長邊寧分享了東風汽車在智能網聯上的研發及應用。他表示,東風汽車將通過“人機共駕”提升駕駛體驗,會根據駕駛員的駕駛習慣、特性,推出個性化的自動駕駛。未來東風汽車會通過對MiniBus、全新風神AX7、風神E70等車型的網聯服務配置和搭載,進一步提升自動駕駛系統方案,并構建開放協同的生態圈。

東風乘用車 東風風神E70 2018款 超睿版

東風風神E70(參數|詢價)』

  邊寧提到,東風汽車的智能網聯發展規劃分成四個階段(具體見下表),而技術開發上則遵循舒適、個性化等原則,基于深度數據挖掘和深度學習方法來研究駕駛員辨識模型,并根據模型用最大似然概率進行過特性辨識。例如ACC個性化控制參數,則是通過e指數模型表征不同駕駛人跟車的速度歷程,表征不同駕駛人的跟車距離,從而給出駕駛員的跟車干預時刻。

東風汽車自動駕駛規劃
可實現自動駕駛級別時間表
L12016年-2018年
L22019年
L32020年
L42021年-2022年
制表:汽車之家 行業團隊

  而目前基于L3級別自動駕駛的技術研究,東風汽車在無人微公交(MiniBus)、RoboTaxi、網聯式乘用車、無人礦卡、主動駕駛軍車等方面都有布局。其中無人微公交是與東風汽車與華為、中國移動合作推出,三方在東風技術中心建設5G專網并在封閉園區測試驗證,計劃2019年2季度開展固定線路測試;網聯式自動駕駛則瞄準未來共享汽車的應用場景;而RoboTaxi則將在2018年底在城市路況進行點對點自動駕駛(45km/h)的示范運行,并于2020年-2022年在武漢市限定區域內實現自動駕駛。(文/汽車之家 才麗媛)

文章標簽: 論壇峰會 智能網聯
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  • 東風風神E70 2018款 超睿版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.27 41.02 --
    測試文章:平平淡淡家居風 測東風風神E70超睿版
    評測編輯-:

    面對續航里程這個硬指標,東風風神E70工信部續航里程是351km,我們實測平均時速約為90km/h的情況下,續航里程可達300km,這樣的成績足夠大多數人日常通勤、偶爾跑跑長途使用。

    評測編輯-:

    如果您想選擇一款平日里日常代步的車型,東風風神E70的動力足夠了,至于駕駛樂趣或者操控感,還是不要奢望在它這里找到了。偏舒適性的懸架調校對于我來說有些太軟,模糊的路感讓人有些摸不著頭腦,高速過彎的時候懸架對車身的支撐性不太夠,看來這樣一輛車還是更適合在城市里通勤使用。

    評測編輯-姚嘉:

    東風風神E70超睿版補貼后售價在14.98萬元,這樣價位的車型,配備的是手動空調且沒有車載導航,空有一個10多寸的中控大屏,在同級別車型當中,這樣的配置實在是拿不出手。

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東風風神E70

指導價:14.28-15.38萬
級別:緊湊型車
詢底價
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