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2018廣州車展探館:一汽豐田亞洲龍

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  [汽車之家 新聞]  2018年廣州車展前夕,汽車之家前方報道團隊提前拍攝到一汽豐田國產Avalon廣告牌。可以看到,新車中文名正式定為亞洲龍,另外汽車之家論壇網友曝光了亞洲龍部分官圖以及信息,新車延續海外設計,將在配置上進行調整。

汽車之家

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  亞洲龍基于TNGA架構打造,從圖片上來看,車頭部分與海外版一致,前臉部分大面積進氣格柵變得霸氣十足,侵略性極強,大尺寸的橫拉條設計,拓寬了前臉的視覺感受。據悉國產版亞洲龍將不會對車身進行加長,參考海外版該車的長寬高分別為4980/1850/1440mm,軸距2870mm。

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  從側面來看,全新Avalon的車身相比現款車型將會更加低矮,A柱的傾角更大,車身線條趨于平緩。從尾部來看,新車疑似采用隱藏式排氣布局。根據論壇網友曝光的信息,新車在配置方面將與海外版有所區別,例如取消魚骨日間行車燈、頂配版獨有棕黃色內飾、國產版獨有老板鍵等。

  動力方面,將率先提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力,我們預計其功率參數將與廣汽豐田凱美瑞相同,最大功率分別為209馬力和218馬力。(圖片來源:汽車之家前方報道團隊/論壇網友:樂事黃瓜口味;文/汽車之家 張雪蓮)

文章標簽: 國內諜照
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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,它依舊算得上精品。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內轎車領域的旗艦產品,亞洲龍確實能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認可,又不愿高攀雷克薩斯的話,那亞洲龍絕對是個好選擇。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價格太誘人了,綜合表現也非常全面。最重要的是,我實在很喜歡豐田的混動系統,它平順、善解人意、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進垃圾桶,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人!

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