2018廣州車展探館：廣汽三菱新款歐藍德

舒寧

2018年11月13日 16:12 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2018廣州車展開幕在即，在我們先期的探館當中，我們提前拍到了廣汽三菱新款歐藍德(參數|詢價)車型。該車與海外版三菱歐藍德同步進行升級，并于即將開始的車展期間正式發布并公布價格。

　　從外觀來看，該車整體造型與現款廣汽三菱歐藍德車型較為相似，其最大變化在于前大燈組采用了全新設計的全LED光源，并在下部進氣格柵位置進行了一定調整，同時，新款歐藍德還采用了一套全新雙色的18英寸輪圈設計。

　　尺寸方面，新款歐藍德的長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm；動力總成方面，新車將繼續搭載名為4J12的2.4L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，與之匹配的將可能是CVT變速箱，并提供四驅系統選裝。（文/汽車之家舒寧）

文章標簽：新車預告

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歐藍德 2017款 2.0L 兩驅榮耀版 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.76秒	41.91米	8.70升
測試文章：這一萬花的值測三菱歐藍德2.0L榮耀版
評測編輯-張可：	從性價比來看這車肯定是很高的，一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置，17萬的價格很值。從歐藍德消費群體的角度出發，性價比、大空間和皮實耐用是第一要素，品質感確實不如奇駿、CR-V和榮放。
評測編輯-羅浩：	日常駕駛沒什么問題，與比較符合這個價位和定位應有的表現，但是在一些相對極限的情況下，動力的后續儲備及匹配都非常一般，跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度，以日常駕駛角度來看給8分。
評測編輯-苑璐：	日常開著很輕松，動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求，內飾的設計個人感覺有點過時，而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

歐藍德 2016款 2.4L 四驅精英版 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.32秒	41.45米	10.10升
測試文章：價格才是殺手锏測廣汽三菱歐藍德2.4L
評測編輯-張郁達：	國產之后的歐藍德品質、配置幾乎都和進口版一樣，但價格便宜了不少，就這款車來說，起步價只有18.98萬元，LED大燈、四驅什么的配置都齊全，除了發動機老點之外想不到什么缺點了。
評測編輯-張可：	歐藍德進口的時候口碑還不錯，國產以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳，整體開上去挺不錯的，動力輸出平穩，配置夠高，我要有指標就得來一個。
評測編輯-苑璐：	國產歐藍德從價格上突圍，品質上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高，我推薦5座精英版就足夠用，如果家里人多，可以買7座低配版~