[汽車之家 新聞] 近日,據外媒報道,韓國三家電池制造商,LG化學、三星SDI和SK Innovation,已經同意聯手開發電池核心技術。11月12日,三家企業簽署了關于建立下一代電池基金的諒解備忘錄,將利用1000億韓元(約合人民幣6.16億元)建立基金,用于保障下一代電池技術安全,并培育中小型風險企業,以在這一領域創造一個生態系統。
根據計劃,電池基金擬于明年一季度完成,三家公司將共同投資研發項目,計劃在固態電池、鋰金屬電池和鋰硫電池領域進行研發,在支持下一代電池材料、工藝和設備開發的同時,進一步加速核心技術的早期商業化。
“此次合作意義重大,因為上述三家蓄電池廠商將共同開發技術,應對國外公司的專利攻擊,并共同構建下一代產業生態系統”。韓國貿易、工業和能源部長Sung Yoon-mo指出,“蓄電池是一個具有代表性的新興產業,未來市場規模有望超越存儲半導體。它是新能源行業的游戲規則改變者,包括電動汽車和儲能系統!
全球動力電池企業出貨量排行 | |||||
企業 | 國家 | 2017年出貨量(GWh) | 2017年排名 | 2016年出貨量(GWh) | 2016年排名 |
寧德時代 | 中國 | 12 | 1 | 6.8 | 3 |
松下 | 日本 | 10 | 2 | 7.2 | 1 |
比亞迪 | 中國 | 7.2 | 3 | 7.1 | 2 |
沃特瑪 | 中國 | 5.5 | 4 | 3.2 | 4 |
LG化學 | 韓國 | 4.5 | 5 | 2.5 | 5 |
國軒高科 | 中國 | 3.2 | 6 | 2.4 | 6 |
三星SDI | 韓國 | 2.8 | 7 | 1.1 | 9 |
北京國能 | 中國 | 1.9 | 8 | - | - |
比克 | 中國 | 1.6 | 9 | 1.3 | 8 |
孚能科技 | 中國 | 1.3 | 10 | - | - |
制表:汽車之家 行業團隊 |
一直以來,動力電池領域中日韓三分天下,韓國電池企業此前在動力電池領域域耕耘時間較久,已與一些車企取得了長期的合作。不過數據顯示,近兩年來,全球動力電池出貨量前三名始終被中日占據。此次韓國電池三家企業聯合,勢必想在動力電池領域進一步搶占更多市場。(消息來源:businesskorea;編譯/汽車之家 章漣漪)
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