[汽車之家 新聞] 據外媒報道,特斯拉將從免費超級充電(Supercharging)服務轉為付費模式。目前,該公司已停止了新發售車型Model S(參數|詢價)和Model X的的免費超級充電積分計劃。
今年早些時候,特斯拉CEO埃隆•馬斯克表示,免費超級充電是不可持續的,將不會再有。11月2日之后售出的車輛不會獲得超級充電樁積分,并且這些車輛會直接進入付費程序--除非消費者通過推薦代碼購買,包含6個月的免費超級充電。但近期馬斯克又宣布:將停止使用推薦識別碼獲取免費充電服務。
據了解,特斯拉此前為了吸引消費者,一直采取不限額度的免費超級充電樁服務,這一服務原本計劃在2017年停止,結果一直推遲到現在,如今,特斯拉終于結束了免費充電時代。大約兩年前,特斯拉首次為超級充電網絡推出付費模式時,該公司通過向Model S和Model X的新買家提供400千瓦時的免費“超級充電積分”,緩解從免費到付費的過渡期。
『Model S』
特斯拉在支持頁面上列出了關于付費超級充電模式的要點:所有新款特斯拉汽車都要收取少許超級充電費用。在北美,每個州或省的定價都是固定的。國際上,每個國家的定價都是固定的,所有價格都包括稅費。
『中國部分地區特斯拉超級充電站』
不過每個地方的付費模式不同。在一些地方,特斯拉車輛充電不允許以每千瓦時收費,必須按分鐘收費。通常情況下,特斯拉會對某一地區的電價實行溢價。例如,特斯拉每千瓦時收費0.26美元。
『Model X』
通常,車主按千瓦時計費是最公平、簡單的方法。在其他區域,按分鐘支付超級充電服務費。按分鐘計費時,充電速度分為兩級,即“1級”和“2級”!1級”適用于車輛在60千瓦或以下時充電,也適用于車輛與另一輛車共享超級充電樁。“2級”適用于車輛在60千瓦以上充電!1級”的費用是“2級”的一半。(信息來源:Electrek;文/汽車之家 宋愛菊)
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