[汽車之家 新聞] 11月15日,林肯宣布旗下中大型SUV——航海家(Nautilus)正式在國內啟動預售,預售價為42萬元。
● 新車介紹:
林肯航海家可以看做是林肯MKX的中期改款車型,并采用了全新的命名,所以新車在老款MKX的基礎上進行了全新的優化升級設計,其中與林肯大陸相似的前臉風格,更加彰顯出精致的一面,鍍鉻進氣格柵加上全LED前大燈組,進一步提升了整車的氣勢。
側面來看,新車相比MKX整體變化不大,軸距仍為2849mm。全新的21英寸輪圈造型靈感來自于飛機發動機的渦輪,彰顯精致感的同時,進一步增添了運動屬性。
尾部造型主要集中在尾燈組,保留貫穿式尾燈設計的同時,針對內部燈腔進行了優化,繼續保持全LED光源。同時運用鍍鉻以及林肯品牌英文字母進行裝飾,進一步拉伸了尾部的橫向寬度。
內飾方面,其整體造型并沒有變化,作為一次中期改款,航海家相比MKX僅在方向盤、儀表盤和座椅上進行了優化。全新的三輻式方向盤與林肯大陸一致,高配車型提供雙色版本,同時增加12.3英寸全液晶儀表盤設計,豪華感提升了不少。
此外,座椅方面,雖然新車沒有應用林肯大陸的31向可調節座椅,但也更換了全新設計的22向可調電動座椅,尤其在坐墊的厚度和柔軟度上得到了加強,此外根據配置不同提供加熱、通風和按摩功能。
新車在配置上還增加了Co-Pilot360智能駕駛輔助系統,擁有行人檢測防碰撞輔助、緊急主動剎車、車道保持及緊急避讓轉向輔助系統等等,相比之下中控臺區域變化不大。
動力方面,新車將繼續搭載2.0T EcoBoost四缸和2.7T EcoBoost六缸發動機,最大功率分別為250馬力和335馬力,傳動方面,新車升級為帶啟停功能的8速手自一體變速箱,這將使得新車擁有更加出色的油耗表現。此外,新車還將提供四驅和兩驅車型可選。
● 駕駛表現:
此前我的同事王申在美國試駕了航海家2.0T美版車型,新車的發動機動力輸出表現在城市當中足夠,變速箱在D擋模式下主要負責燃油經濟性提升,如果想要更加激進則需要切換到S擋。
相比之下,新車的懸架優勢明顯,在對于路面的濾振能力值得肯定,同時在中高速行駛中,CDD連續可調阻尼懸架效果明顯,能夠給你帶來非常好的感受。不過相比之下,新車的轉向手感一般,但畢竟不是一臺注重操控的產品,能夠保持車內乘客的舒適性才是重點。
● 競品對比:
林肯航海家定位于一款豪華中大型SUV,由于該車僅提供5座版本,所以其競爭對手將包括同為中大型級別的沃爾沃XC90、奧迪Q7以及大眾途銳等產品。同時由于其價格也進入了諸多豪華中型SUV區間,所以像奔馳GLC長軸距版、奧迪Q5L等部分車型也將通過相似的價格維度與之競爭。相比之下,林肯航海家的優勢在于其較大的尺寸以及注重舒適性的駕駛體驗。
● 編輯總結:
作為林肯SUV家族中重要的一員,航海家有著林肯家族純正的豪華氣息以及舒適的駕駛體驗,同時通過升級8速手自一體變速箱,在燃油經濟性方面也將得到不小的提升。不過新車在內飾視覺效果上升級不大,所以給人感覺似乎與時代脫節,不過作為一款中期改款產品,航海家整體提升還是顯而易見的。整體來看,林肯品牌在中國銷量仍在持續增長,航海家將注定成為林肯未來在華的主力軍,不過伴隨著中美貿易摩擦,林肯品牌也將會受到一定影響,如何加快國產化進程,并保持“林肯之道”的服務理念,才是林肯繼續在中國市場良性發展的關鍵。(文/汽車之家 耿源)
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