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2018廣州車展:東風雷諾新款科雷嘉發布

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  [汽車之家 新車首發]  東風雷諾在剛剛開幕的廣州車展上發布了新款科雷嘉(參數|詢價),相比現款車型,新車變化主要集中在細節方面,外觀上針對前后保險杠造型進行了調整,同時內部配置也迎來一定幅度的升級。

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  外觀方面,新車主要針對車頭部分進行了一些調整,在現款車型基礎之上,新車換裝了全新的梯形下部進氣口,原有的霧燈被取消,變成了封死的黑色飾板(高配車型帶有鍍鉻飾條),前大燈組采用全LED光源。車尾部分,新車同樣僅針對保險杠造型進行了修改,牌照安裝位凹槽處的輪廓變為了梯形,兩側后霧燈的形狀也更加細長,配以更寬更扁的底部銀色飾板,使得車輛尾部看上去更加寬闊。尺寸方面,新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm,軸距為2645mm,換裝18英寸鉆石切割輪圈。

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  內飾方面相比現款車型,新車也沒有發生明顯的改變。新款科雷嘉增加EASY LINK智能互聯系統、CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能,并且主要針對后排配置進行升級,包括增加后排空調出風口及USB接口等實用配置。動力方面,新款科雷嘉或將沿用現有的1.2T和2.0L兩款發動機,最大功率分別為117馬力和150馬力,傳動系統方面或將繼續匹配6速手動和CVT無級變速箱。(文/汽車之家 王子平)

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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測試文章:逍客的加強版 測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
    評測編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,座椅的舒適性也還不錯,開著沒那么多樂趣,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,實用性也不錯多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調節,這些都是法系車奇葩的地方,需要適應,其他都還好,我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高,22萬性價比不高。

    評測編輯-:

    科雷嘉和日產逍客是基于同樣的平臺所打造出的產品,但是它們的“性格”有一點不同。首先,我覺得科雷嘉的油門響應似乎故意被調整成比較平順的調性,讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,底盤反應也是如此,對于振動的處理給人比較扎實的感覺(相對于逍客)。不過,在遇上較大的坑洞時,底盤的反饋干還是略顯單薄。另外,科雷嘉的內飾外觀設計讓人覺得它更年輕、更漂亮了,只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,需要多一點點的時間去熟悉。

    評測編輯-張子儀:

    城市SUV向來都是比較中庸的,科雷嘉也是如此,只要沒什么大缺點,就很容易被消費者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統,但風格還是有些差異的。科雷嘉的底盤調校更好,但油門響應略慢,我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣。

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科雷嘉

指導價:13.98-21.98萬
級別:緊湊型SUV
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