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2018廣州車展:江淮iEVS4車型正式發布

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  [汽車之家 新車首發]  11月16日,江淮iEVS4(參數|詢價)在廣州車展上正式發布。新車基于燃油版車型打造,外觀與內飾部分變化不大。根據申報信息顯示,新車最大功率為110kW(150Ps)。或將搭載61kWh的里電池組,工況續航里程400km,等速最大續航里程500km。

汽車之家

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  新車外觀基于汽油版S4打造而來,前臉最大變化在于取消了進氣格柵,格柵處變為充電口。拍攝車型采用黑色下部包圍,配合白色車身視覺效果非常不錯。輪圈采用雙5輻條造型,腰線呈放射狀延伸到車尾。C柱采用熏黑處理,行程懸浮式造型。車尾采用貫穿式尾燈設計,車頂的擾流板和后車窗側面的包圍連接成一個整體,能夠改善空氣動力學效果。

江淮汽車 江淮iEVS4 2019款 基本型

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  內飾采用了懸浮式液晶屏設計,整體造型與S4變動不算特別大,擋把造型則讓人感覺很熟悉,同時新車還將配備有全液晶儀表盤等新配置,動力方面,新車將搭載61kWh的鋰電池組,工況續航里程400km,等速最大續航里程500km。根據申報信息顯示,新車最大功率為110kW(150Ps)。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 江淮iEVS4 2019款 豪華智享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.32 44.96 --
    測試文章:續航扎實配置高 測江淮iEVS4豪華智享型
    評測編輯-:

    iEVS4的續航能力完全可以滿足日常通勤以及近郊出游的使用需求;雖然動力表現不是特別的出色,也沒有運動模式,但是在城市道路上行駛,超車時動力還是足夠的;剎車表現有待提升,44.96米的距離確實有些長。底盤的調校也比較不錯,開起來并不松散,細碎振動過濾的也比較干凈,這款小型SUV作為家用還是沒有什么問題的。

    評測編輯-姜田雙:

    這款車對于顏值控來說,可能并不那么驚艷,但是設計表現優于更多的借鑒了瑞風S4,所以整體視覺效果還比較成熟、穩重,而雙色的涂裝設計相對于純色來講,更容易討好年輕消費者。城市工況的續航表現還不錯,410km基本上可以滿足大多數使用場景的需求,但高速續航的能力一般,在長途出行時還是要盡可能的規劃好出行路線,提前查找充電樁。

    評測編輯-姚嘉:

    駕駛方面,懸架雖然并不松散,舒適性也不錯,但有些偏軟,車速較高時并線,支撐稍顯不足。乘坐舒適性方面還是有提升空間的,特別是座椅的柔軟度和包裹性方面。不過,在靜謐性方面的表現還是可以的,當車速超過100km/h之后,主要的噪音來源是風噪和胎噪,但由于控制得不錯,所以在不同的車速測試中,噪音值都低于推薦值。

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江淮iEVS4

指導價:12.95-15.95萬
級別:小型SUV
詢底價
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