2018廣州車展 對話雪佛蘭品牌總監郭越
[汽車之家 人物對話] 在2018廣州車展上，我們有幸對話了上汽通用汽車雪佛蘭品牌總監郭越，據他介紹，從今年12月到明年年底，雪佛蘭還將有7款車型上市，其中有5款為全新亮相車型，包括SUV和一款純電動車型。具體對話內容如下：
車評人：感謝郭總接受我們的對話，能給我們介紹一下今年廣州車展參展的陣容和參展情況？以及帶來了什么樣的新技術？
郭越：今年雪佛蘭展臺在5.2號館，帶了12款車，這里面有6款具有銀色車身和紅黑配色的Redline尚·紅系列。此外還有幾款全新亮相的車型，還有昨天晚上會上剛剛跟媒體朋友見面的，一款車是大體量的先導概念版SUV，其實說這臺車造型的設計，其實非常非常接近量產車，我們希望拿到市場上來聽消費者的反饋的聲音，看看這個車配置的調整，造型的變換，也說明雪佛蘭在SUV市場的擴展有完善的產品配備。除了這個以外，還有有超強科技實力的雪佛蘭中高級旗艦轎車全新邁銳寶XL，搭載了全新一代MyLink+智能互聯系統，提供終身免費的流量，還有車載系統的OTA遠程升級，以及提供個性化賬戶設置等服務。
車評人：我們可以整個汽車市場總體來說今年是有點頹勢的，您怎么看待這個情況？今年雪佛蘭的銷售目標什么樣？
郭越：跟國家的宏觀經濟形式有變化，細分市場受大環境影響非常大。但凡事都有兩面，有好有壞，市場留給早有準備的人，好在我們做好了準備。我們剛才談的今年年內將要上市的全新邁寶XL，搭載了通用汽車全新的動力總成。今年12月份到明年的12月份，雪佛蘭還將有7款車型的上市，其中有5款消費者沒有見過的車型，既有SUV又有一款純電動的車型�！ �
市場有好的地方，另外在不好的時候看能不能把握住機會，我們做好吸引市場關注的產品的熱點，接下來看市場和消費者的反饋。
車評人：是SUV嗎？
郭越：我們會選擇機會跟大家透露相關的信息。
車評人：新能源車造車很快，今年年底蔚來有一些慢慢開始交車了，明年新能源的車會一下子很多了，像小鵬還有君馬的新能源車會出現，明年有機遇隨著新能源車技術水平提升，占比越來越高了，消費者對新能源車的接受程度更高，既有更好的產品，對于傳統的汽油車沖擊很大的，對于雪佛蘭品牌，新能源目前相對少一點。
郭越：中國是最復雜的汽車消費市場，其中有進口的國外品牌，有國產的品牌，還有全世界最多的新能源汽車的品牌。市場環境越復雜，越要維持恒心和定力，通用汽車在去年的時候調整品牌的3個“零”的概念，零排放、零油耗、零事故，產品也有新能源車方面的規劃，做技術和資源的儲備。剛才談到了傳統車企未來的發展道路，我們有自己的經驗，比如對整車的品牌，整個研發很完備，包括實驗的過程是好的技術實力的儲備，雪佛蘭也有新能源的汽車逐步投放市場，明年有純電動的車型，另外除了電動驅動以外還有基于上汽通用汽車車聯網戰略的智能互聯系統，慢慢有更多的車載應用和互聯技術的應用到市場。
車評人：對于一些新能源車的沖擊你們會覺得你們的影響大嗎？比如十幾二十萬的級別價格不算特別便宜了，續航公里也有，可能像小鵬、或者威馬有20多一點，跟有一些車有重疊的。
郭越：他們對我們也是鞭策。對他們來講他們自己內部也有優勝劣汰的競爭機制，對于所謂的傳統車型來講，其實有鞭策的，我們知道除了傳統的車以外還有新興的車型，督促我們做技術的突破，研發上提前規劃。
車評人：現在很多是經銷商的模式賣車，還有服務，新能源車有的不同的玩法的，你怎么看？舉例子，新能源來說他在北京開店的模式全部都是4S店的標準，他們的做法是太陽、月亮、星星還有七八個設施的標準，月亮再到更小一點的發展周邊，覆蓋的面更廣，玩法不一樣，他們有一點的優勢，對于這種情況，作為傳統的品牌有什么應對的措施。
郭越：這是一個很好的學習機會，我們很感謝他們在客戶體驗做新的嘗試，有機會思考、觀察學習合理性，汽車是很特別的產品，擁有的周期特別特別長，意味著購車以后服務體驗的便利性還有貼心的程度非常非常的重要，我們現在的運營模式，好地方是能夠更貼近消費者，讓他們在全國各地享受到標準的獨一的更多的服務和關愛。
未來有沒有新的發展模式也是看我們技術上的驅動，這個行業驅動體驗模式的變化，就像剛才談的一些模式，包括一些新能源車也有新的營銷和服務的模式，對我們來說都是很好的觀察和思考的模式，在現有的4S店的基礎上，創新一種是劃時代突破的，一些微創新也是非常非常重要的。像我們的合作伙伴迪士尼也有客戶服務的培訓，他們提升自己的服務標準，讓客戶感受到貼心的服務，數字化、數據化的發展，做APP很多的客戶體驗的過程很多在網上完成的，在既有的模式做的調整和改變，不管是新模式還有舊模式都有更好的服務體驗。
郭越：第二我們既然有四五百家店在這里，要對經銷商負責。在這個基礎上做的調整和變化，剛才說是不是造成成本的增加，這是我們思考的時候。
車評人：接近年底了請給我們做個簡單的總結，雪佛蘭品牌。
郭越：幾個方面，從銷量講，最直觀看到品牌的變化，關注汽車行業的人包括消費者都知道下半年細分市場是一個很振蕩的大的節奏，雪佛蘭1-10月份還不錯，整個銷量超過55萬臺，相比增長將近23%，這個環境當中增長很不容易了，還有百分之二十幾的增長遠遠跑贏大盤，反映市場對產品調整變化有認可的程度。除了數字以外更好的變化是銷售結構的變化，現在我們中級車以上車型的銷量占比接近80%了，像邁銳寶都是大幅增長的狀態，說明品牌的形象和檔次在往上慢慢提升了。
銷量數字的變化有產品的支撐，也有品牌形象的轉變，像我們調整自己的品牌精髓引起更廣泛的共鳴，跟國際化的品牌合作，推出品牌的文化體驗平臺等，這些都在潛移默化改變消費者的認知，短時間看不出效果，但是最后會反映在銷售模式的變化。
車評人：你覺得明年的市場環境做一個什么樣的預判？基于這個預判雪佛蘭品牌大概明年做什么準備？
郭越：按照目前的趨勢來講，確實是一個不是樂觀的態度，汽車消費在宏觀環境的影響，這個沒有辦法改變的，改變的是自己的準備。從今年12月份，到明年12月份，雪佛蘭會有多款全新車型推出。接下來的一年，雪佛蘭將會熱點不斷，不停地制造一些能夠吸引消費者關注的市場落地，在產品儲備上做好了準備，在整個更激烈的創新當中做好了準備，接下來看我們的表現。
車評人：雙積分的政策壓力大嗎？
郭越：明年開始整個這個雙積分按照企業來算的，都有新能源車型推出來，這是我們應對的一個變化。
車評人：感謝郭總。
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