2018廣州車展 訪比亞迪銷售公司趙長江

　　[汽車之家 人物對話]  在2018廣州車展上，我們有幸對話了比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江先生。具體對話內容如下：

　　車評人：本次比亞迪廣州車展總體情況能否概要介紹下？

　　趙長江：11月16-25日，2018廣州車展將拉開帷幕。比亞迪以“新智造馭未來”為主題，將攜秦唐宋元王朝主力車型，強勢登陸4.2號館。并帶來全新一代唐五座版、全新一代唐EV600、宋MAX DM三款新車。

　　主要參展車型包括：全新一代唐七座版（DM+燃油）、全新一代宋（DM+燃油）、秦Pro（DM +燃油）、秦80、元EV360、宋MAX（DM+燃油）、全新一代唐五座版、全新一代唐EV600。

　　車評人：本次廣州車展比亞迪將帶來三款新車，能否介紹下？

　　趙長江：

　　全新一代唐燃油/DM五座版（上市）

　　車型定位：豪華科技雙旗艦SUV

　　產品標簽：長軸距大五座旗艦SUV

　　上市時間：2018.11.16（雙11已開啟預售）

　　車型亮點：2.82米超長軸距、Dragon Face設計語言、第三代DM技術（DM車型）、DiLink智能網聯系統、ADAS智能安全駕駛輔助系統

　　價格：見下表

　　全新一代唐EV600（預售）

　　車型定位：豪華科技雙旗艦純電SUV

　　預售時間：2018.11.16

　　車型亮點：10年新能源技術積累，搭載全新e平臺技術（綜合工況純電續航500公里，60公里/時等速純電續航600公里，百公里加速4.4s，百公里能耗低至17.9度，四驅/兩驅兩種動力車型，30分鐘極速快充）

　　預售價格：26-36萬元

　　宋MAX DM（發布）

　　市場定位：中國首款插混MPV旗艦

　　發布時間：2018.11.16

　　車型亮點：第三代DM技術、7.9S百公里加速、80km以上純電動續航里程、750km綜合續航、百公里油耗1.2升、移動電站、HEV動力智能分配、DiLink智能網聯系統、遙控駕駛技術。

　　車評人：2018年比亞迪發布了全新的品牌主張“向新而行”，如何闡釋？具體有哪些表現？

　　趙長江：2018年，是比亞迪汽車品牌“向新而行”、全面引領的一年。在“向新而行”品牌主張下，步入“造車新時代”的比亞迪，在新技術、新產品、新能源、新渠道、新服務上全面突破。

　　核心技術全面創新。BYD IGBT芯片，實現了電驅動核心技術在“中國芯”上智的突破；全新e平臺，是比亞迪三電核心技術與全產業鏈長達十余年辛勤耕耘的集大成之作，續航、加速、能效三大關鍵指標全球領先；第三代DM技術，讓542黑科技不斷迭代進化；DiLink智能網聯系統，敏銳洞察智能汽車發展趨勢的前瞻性成果；BNA全新架構，重構汽車產業價值鏈，締造了造車新時代。

　　王朝車系全面迭代、爆款矩陣蓄勢騰飛。形成秦家族、唐家族、宋家族、元家族四大爆款矩陣；銷量逆勢增長、持續領跑。截止10月，2018年比亞迪總銷量近40萬輛，同比增長27%，年內比亞迪將迎來第500萬輛新車的正式下線。新能源今年1-10月，以近17萬輛的成績持續領跑，有望提前完成2018年20萬輛新能源銷量目標，屆時比亞迪將成為中國首個新能源汽車產銷量突破50萬輛的品牌。

　　渠道體系全新升級、鏈接用戶。全面構建包括4S品牌銷售服務中心、城市體驗中心和城市銷售展廳、專營店的三級專屬零售渠道模式，覆蓋所有地區；打造了全球服務能力最強、服務團隊人數最多的新能源服務網絡；超過150家4S品牌銷售服務中心升級煥新，未來將達到600家；提供覆蓋全國600多家網點，超過3000個充電樁的比亞迪車主專享充電服務；即將發布的e系列產品，專屬銷售服務渠道體系正在建設當中。

　　用戶服務體驗至上、超越期待。秉承“始終和用戶在一起”的理念；聯合眾多合作伙伴打造的電動未來生態圈+未來基金；提供11項SVIP尊享貴賓服務；改版升級迪粉匯，完善官方車主俱樂部，拉進與用戶的距離。

　　車評人：比亞迪汽車2018年截至目前的整體銷售情況如何？

　　趙長江：2018年，比亞迪王朝車型全面迭代，向新而行，爆款頻出，新能源、燃油車雙線飄紅。

　　截止10月，2018年比亞迪總銷量近40萬輛，同比增長27%，年內將迎來第500萬輛新車的正式下線。

　　在新能源領域，比亞迪已連續三年蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍、連續四年獲得全國新能源汽車銷量冠軍。今年1-10月，比亞迪新能源車以近17萬輛的成績持續領跑，有望提前完成2018年20萬輛新能源銷量目標，屆時比亞迪將成為中國首個新能源汽車產銷量突破50萬輛的品牌。

　　燃油車總銷近23萬，強勢回歸。

　　王朝迭代形成爆款矩陣：

　　唐家族累銷突破10萬，引領中國品牌價值標桿。其中全新一代唐連續3個月熱銷過萬輛，累計訂單破4萬輛；

　　宋家族累銷已經近45萬輛。其中宋MAX已經連續12個月銷量過萬，穩居十萬級MPV月銷冠軍，累銷突破15萬輛。全新一代宋越級而立，銷量穩步提升；

　　元家族月銷量穩定在5000輛以上，“純電小鋼炮”元EV360穩居“十萬級純電SUV引領者”寶座，累計訂單超5萬輛，并帶領比亞迪EV家族連續兩月銷量過萬；

　　秦家族累銷超過15萬輛，自秦Pro上市以來銷量更是穩步上升。

　　車評人：比亞迪2019年的規劃？

　　趙長江：王朝新車:比亞迪將有多款王朝新車推出，繼續完善產品矩陣。

　　e網規劃: 比亞迪規劃了e網渠道，區隔現有的王朝車系渠道，以加速私家車全面電動化為目的，渠道下沉至三、四、五線城市市場，主要銷售專業級經濟適用中小型純電汽車。

　　車評人：2018年車市進入微增長時期，比亞迪增速卻大幅跑贏市場，原因是什么？

　　趙長江：截止10月，2018年比亞迪總銷量近40萬輛（新能源總銷近17萬，燃油車總銷近23萬），同比增長27%，大比分跑贏市場。原因是我們大幅提升了核心競爭力：

　　向新而行、品牌向上。品牌提升對銷量形成拉動；

　　核心技術厚積薄發、顛覆創新。全新e平臺、第三代DM技術、BYD IGBT芯片、BNA全新架構；

　　王朝車系全面迭代、爆款矩陣蓄勢騰飛。覆蓋純電/插混/燃油、5座/6座/7座、轎車/SUV/MPV等主流市場，最大限度滿足消費者需求，形成爆款矩陣；

　　渠道體系全新升級、鏈接用戶。構建4S品牌銷售服務中心、城市體驗中心和城市銷售展廳、專營店的三級專屬零售渠道模式；超過150家4S品牌銷售服務中心升級煥新；覆蓋全國600多家網點，超過3000個充電樁的比亞迪車主專享充電服務；打造了全球服務能力最強、服務團隊人數最多的新能源服務網絡；即將發布的e系列產品，專屬銷售服務渠道體系正在建設當中。

　　用戶服務體驗至上、超越期待。聯合眾多合作伙伴打造的電動未來生態圈+未來基金；提供11項SVIP尊享貴賓服務；改版升級迪粉匯；官方車主俱樂部。 

　　車評人：明年將實施國6排放標準，比亞迪在這方面是如何準備的？

　　趙長江：國6排放標準的實施和比亞迪節能減排、綠色出行的理念不謀而合，比亞迪將繼續大力推動新能源汽車的發展，關于國6排放我們也儲備了成熟的技術并已有產品規劃。

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