2018廣州車展 對話北汽新能源汽車張凱

　　[汽車之家 人物對話]  在2018廣州車展上，汽車之家有幸對話了北汽新能源總經理助理、北汽新能源EX3車型總PM張凱先生。具體對話內容如下：

　　汽車之家：首先請您介紹一下EX3這款車的市場定位，以及它的上市時間？

　　張凱：北汽新能源EX3從定位來說，是一款A0+級純電動跨界車型，可以說它是小型的SUV。目前這款車正在進行最重要的品質提升和生產導入階段，預計會在明年投放市場。

　　EX3的名稱中，E代表電動，X代表SUV，3代表入門級的小型SUV，定位比較清晰。在它之上的是——EX5，一款標準的A級SUV，應該是在明年1月份上市。

　　EX3車長4200mm，車寬1780mm，車高1638mm，軸距2585mm，它的內部空間達到了A級水平。EX3裝載容量為61度的電池組，NEDC工況續航里程500公里， 60公里等速續航600公里，是國內第一款等速續航突破600公里的車型。EX3定位于精品車型，售價會相對適中，消費者會覺得這款車很值，又很有品位、品質。

　　汽車之家：您剛才說到了車輛的基本情況，我們也特別想讓您介紹一下EX3的設計理念以及正向開發的特點？

　　張凱：EX3最初的設計理念定于為“跳躍的城市精靈”，我們希望這款高續航、高電池保護的產品，能夠在一線主流城市和省會城市流行起來，并逐步占領三線城市。

　　從造型來說，EX3強調靈動、飄逸的感覺。它有幾個特點，一是機蓋懸浮，二是車頂懸浮。從車身側面看過去，機蓋、前擋風玻璃、車頂是懸浮的感覺。

　　內飾設計方面，采用了橫向空間的延展，多層次推進的儀表盤，給人豐富的層次感，讓消費者能獲得更好的駕乘體驗。

　　另外EX還有一個很大的特點，全車光源幾乎都是LED，共有353顆大小功率不同的LED光源，這順應了時代的發展，因為LED燈更節能、更美觀，更符合年輕人的審美觀。

　　所謂正向開發，是指EX3不再是基于燃油車改造的車型，它的誕生遵循“天生電動”的要求，整車是以電池包為基礎，來尋找底盤和車身的解決方案，所以在這么小的軸距范圍內，才能夠裝進61度電的電池包，而且電池是“全氣候”液冷電池，體現了正向開發的原則。EX3全車的高強度鋼應用比例到56%以上，能達到五星碰撞安全標準，這些都體現了我們正向設計的想法。

　　汽車之家：剛才您跟我們介紹了這輛車有懸浮機蓋以及懸浮車頂，還是想請您更加深入的給我們說一下，像EX3這款車的外觀上還有哪些亮點？開這款車出去野外郊游是不是也沒有問題？

　　張凱：這是沒有問題的。基于續航里程的提升，消費者購買EX3將不再僅僅局限于城市通勤，去野外郊游沒有任何問題。另外，EX3還裝載了V2B和V2X，能夠化身移動充電寶，為用戶進行戶外燒烤、戶外音樂會、移動電影院提供電能。而且EX3電池容量達到了61度，能支持打開空調、微波爐等。

　　同時，EX3中高配車型將在車的前后裝備兩塊LED顯示屏，能夠顯示車輛的“七種狀態”，比如按鑰匙解鎖，會有LED的閃爍以顯示解開鎖的狀態，鎖車的話，LED會反向閃爍。慢充時LED會較慢閃爍，快充時閃爍則會較快，用戶在很遠的距離就可以看到。如果車輛被人非法闖入，它會劇烈閃爍來報警。同時，EX3車頂的天線，帶有呼吸燈，也能通過閃爍來顯示充電狀態，慢充一閃一閃的，像呼吸一樣，充滿了就不閃爍�！　� 

　　汽車之家：這款車充滿電需要多長時間？

　　張凱：6.6千瓦慢充樁約9-10個小時充滿，60千瓦快充樁，30分鐘充到80%。如果使用20千瓦的壁掛式慢充樁，大概充滿需要3小時。

　　汽車之家：剛剛您也說了，EX3的內飾都是橫向的內飾，除了這種設計上的問題，在這款車里的配置上有沒有一些亮點？

　　張凱：首先，EX3有兩塊液晶屏。

　　一塊是12.3寸的全液晶儀表，并有多個界面可選擇。比如進入導航界面，整個地圖在儀表上有一種鋪滿的感覺；

　　另一塊是9寸的液晶中控屏，可以同液晶儀表互動，內置的交互系統由博泰提供，并搭載了基于百度的DuerOS打造的語音引擎系統，用戶可以通過語音控制開天窗，空調、收音機、音樂。這些代表了　　北汽新能源（北汽藍谷 600733）2018年乃至2019年一季度最新的技術，它們也將全面量產化，以服務更多的消費者�！　� 

　　汽車之家：我們發現，北汽新能源開展了跟百度、博泰合作以后，包括新能源車，甚至是燃油車都開始大面積普及的一套東西，比如人性化、語音智能化？

　　張凱：除了人性化、語音智能化，還考慮了輕量化。例如注塑一體化冷卻水箱的應用，取代了以前用的鋼板，關鍵部位則都會采用高強度鋼，體現了輕量化車身設計。

　　汽車之家：您認為在整體車市下滑的態勢下，新能源汽車能夠保持銷量上揚的原因是什么？

　　張凱：這里有多重的因素。

　　首先，電動化是大勢所趨。燃油車的銷量下滑有一些自身原因，像燃油車的排放、使用成本居高不下等。也有國家政策的原因，比如在重污染地區，特別是華北地區，不僅僅是北京，華北地區大面積限行，只對電動車、新能源車開放。再加上國家鼓勵核能、太陽能、水電，逐漸減少火電發電站，使我們的火電比例逐年降低，我們每年獲得的純凈能源的比例在逐步上升，這都有利于新能源車的推廣。

　　至于為什么新能源能逆勢上漲？以北汽新能源（北汽藍谷 600733）為例，我們今年1-10月，相比去年同期增長76%，銷量還是在穩步上升，但這個上升是相對的，是在行業初期規模和量都不是很大的情況下取得的，我們要也要理性看待。

　　汽車之家：好的，非常謝謝張總接受我們的對話。

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