2018廣州車展訪斯巴魯公關課長陳建科

杜俊儀

2018年11月19日 09:27 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家人物對話] 在2018廣州車展上，我們有幸對話了斯巴魯品牌公關課課長陳建科先生，具體對話內容如下：

　　車評人：陳課長你好，為我們介紹一下這次在2018車展上斯巴魯給為我們帶來了哪些什么產品？

　　陳建科：我們在展臺上將近800平米的面積，展出了今天剛剛上市的傲虎特裝版車型，同時在今年8月份剛上市的新款斯巴魯XV車型也有展出，還有9月份上市的新一代的森林人車型也有展出。同時展臺上還有兩個特殊的車型，一個是拉力賽車——斯巴魯XV拉力賽車，同時還展出了斯巴魯的360車型，因為這款車型1958年推出，到現在是60周年了，我們想向我們的消費者傳遞堅持60周年的“安心與愉悅”的造車理念。

　　車評人：這次展臺中，傲虎特別版作為一個全新車型，能否為我們介紹一下？

　　陳建科：這次傲虎特裝版也是展臺非常大的特點，因為這款車型也是針對很多喜歡戶外的消費者而推出的，在很多外觀和內飾的細節打造上基本上針對這些人群的喜好。

　　首先是18英寸的黑色涂裝的鋁合金專用輪轂，還有一些專屬裝飾，包括側邊的專屬名牌，車尾的專屬名牌，包括行李架顏色的變更，讓整個車型看起來質感更加硬朗，同時在內飾方面也做了很多細節的調整，比如說一些喜歡戶外的人群，包括雨天可能遇到的比較多，所以我們的座椅采用的是防水面料的座椅，所以在不經意間的污水可能對座椅的污損就會相對比較小。同時，這款車型整體安全性也有了提升。因為我們斯巴魯EyeSight駕駛輔助駕駛系統，有一個比較的亮點是PCB，這一功能可以極大降低追尾事故率的發生，進化以后對于同向行駛的自行車和行人的識別度非常高，所以能夠極大降低這種碰撞的發生。

　　車評人：同向的車是對智能駕駛輔助系統更高的考驗。

　　陳建科：對。

　　車評人：斯巴魯新車型中推出了智行版車型，2.0的混動版車型，包括9月份的森林人就有2.0的混合動力版本。對于混合車型和這個發動機能否做一下介紹？

　　陳建科：這個叫“智能水平對置發動機”，這一發動機是在水平對置的發動機基礎上，結合電機打造而成的。這個基本上搭載在森林人車型和新款的XV車型上。這款車型的發動機除了保持原有水平對置發動機的低重心和結構緊湊這樣的特點以外，因為電機的輔助，所以整體的加速性能也有提升。而且我們的智能水平對置發動機和EyeSight智能輔助駕駛系統和X—MODE系統有機結合，整體來看性能提升非常明顯。

　　車評人：前面提到的EyeSight系統，斯巴魯近期的車型不同配置上都會搭載這樣的系統，而且超過了傳統自適應巡航這樣傳統功能的認知，更多的是全方位的安全，全方位的話能夠實現哪些功能？

　　陳建科：EyeSight駕駛輔助系統搭載的車型在全球銷量達到了200萬臺，在全世界各地受到了很多消費者的贊揚，評價非常高。這一系統五大功能各有亮點，從消費者的反饋來講比較突出的兩個首先是PCB，這個功能確實能非常大地降低事故率的發生。然后在行車過程中想完全避免可能要等到完全的智能駕駛以后，但是作為智能駕駛輔助系統確實完成了它的使命，因為他確實能夠降低整體事故率的發生

　　第二，講到了全車速自適應巡航控制系統（ACC），這一功能在很多的車主使用過程中非常便利的，它在高速路也好，或者是堵車時也好，自動跟車的時候腳不用一直踩，極大降低你的駕駛疲勞度，這是消費者表揚最多的兩個功能。其他的三個功能，包括起步提示、包括一些警示都是非常有亮點的，這個安全系統對于安全的提升是非常顯著的。