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2018洛杉磯車展:新款馬自達CX-5亮相

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  [汽車之家 新車首發]  在本屆洛杉磯車展上,新款馬自達CX-5全球首發亮相。新款馬自達CX-5外觀變化不大,內飾針對部分原有設計進行了調整,而新車最大的亮點在于增加了2.5T發動機供消費者選擇。

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  新款CX-5沒有明顯的外觀變化,可以說與現款車型基本保持一致,這也反映出馬自達的魂動設計在當下還是比較成功的。

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  內飾部分,新款CX-5使用更加簡潔直觀的三圓形儀表盤取代了現有的炮筒式儀表盤,表盤布局與現有設計保持一致,但中間的車速表由液晶屏模擬顯示,可根據駕駛者的需要切換不同顯示內容。配置方面,新款CX-5將全系標配了GVC+(增強版加速矢量控制系統)、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯功能和座椅加熱等配置,i-ActivSense安全套裝也將下放到中配車型上;頂配車型則有更加豐富的新增配置,如全新樣式的19英寸輪圈、前排座椅通風、電動折疊后視鏡、天狼星XM交通網聯服務等。

  新款CX-5針對北美市場新增了搭載2.5T發動機的車型,2.5T發動機最大功率250馬力,峰值扭矩421!っ祝ヅ6速自動變速箱,但僅限于頂配車型可選擇新發動機。(文/汽車之家 周尤)

文章標簽: 新車首次發布
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  • 馬自達CX-5(進口) 2012款 2.0L 四驅尊貴導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.75 39.29 9.63
    測試文章:用數據證明自己 測試馬自達CX-5 2.0L
    評測編輯-梁巍:

    馬自達終于又有新產品了,而且這次的表現沒讓我們失望,CX-5無論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現,另外它也保持著馬自達一貫的運動基因,當然我們更期待未來國產版車型,在價格上會更有競爭力。

    評測編輯-胡正暘:

    這臺車擁有目前最不招人煩的自動啟停系統,高壓縮比的2.0發動機動力充沛,制動表現非常優秀,駕駛樂趣是同級別城市SUV中的最高水平,另外它還是一臺進口車,我覺得價格不算貴。

    評測編輯-羅浩:

    馬自達的SUV還是比較有個性的,它堅持品牌一貫的運動傳統,無論是外形設計還是底盤調教都充滿活力,可惜目前進口車價格不低,和其他幾個競爭對手相比缺乏絕對優勢。

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馬自達CX-5(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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