旨在降低汽車出行量 國能欲推智能出行

　　[汽車之家 行業]  據外媒報道，國能汽車（NEVS）與瑞典特羅海爾坦市、瑞典西部大學及RISE參與了共享經濟、共享移動出行接受度項目（Sharing Economy, Smart Mobility Acceptance，簡稱SESMA），旨在利用新移動出行服務研究共享經濟。

　　據了解，國能汽車旨在通過推動共享智能出行降低上路行駛的汽車數量，這與特羅海爾坦市的理念一致，后者想要建立一座可持續發展的城市，通過降低居民的汽車所有權及汽車出行量，達到各類環保要求。瑞典西部大學的研究人員將結合這類需求，尋找合作技術研發機會。該項目將利用五輛電動車來研究，駕駛員應如何在智能城市應用自動駕駛車輛，從而降低實際的汽車使用量。

　　該研究項目將調查并記錄居民當前的移動出行和交通習慣、以及居民對共享自動駕駛交通和電動車實際應用的體驗。要實現上述目標，需要進行兩大領域的研究。首先，要調查特羅海爾坦市居民的交通行管。其次，要邀請諸多家庭參與電動車共享項目。據了解，該項目本身不會用到自動駕駛車輛，不過結果會被整合到當前共享式自動駕駛車輛的研發工作中。

　　SESMA項目的進程將從2019年延續到2020年，Drive Sweden已撥款300多萬瑞典克朗（約合人民幣229萬元），該項目總預算近700萬瑞典克朗（約合人民幣534萬元）。

『國能汽車93』

　　國能汽車除了在國外推動智能出行之外，在中國也通過聯手中電投融和租賃，提供綠色出行服務解決方案。在國內提供出行服務的車輛是國能首款量產車國能汽車93純電動轎車。據國能介紹，國能汽車93純電動轎車搭載了與Microsoft共同開發的“N-Eco”智能生態系統，注重在遠程車輛狀態監控、智能找樁充電、用車行為分析、車隊管理四個維度的功能打造，能夠有效地提升網約車出行服務以及平臺效率的優化。（消息來源：Automotive News；編譯/汽車之家 宋愛菊）

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