LISA項目投六千萬對抗鋰硫電池技術瓶頸

　　[汽車之家 行業]  據外媒報道，安全道路電氣化用鋰硫電池（The Lithium Sulphur for Safe Road Electrification，LISA）項目將于2019年元旦啟動，該項目歷時43個月，涉及資金逾790萬歐元（約合6182萬元人民幣），由13個歐洲伙伴方共同參與，其中包括：OXIS Energy UK公司。該項目的總體目標是設計及制造一款鋰硫電池，提升電動車電氣化應用的安全性。

　　LISA提升了高能量密度鋰硫電芯的安全性，其固態不易燃的復合材料電解質（hybrid solid state non-flammable electrolytes）已在20Ah級電芯中得到了驗證。LISA將解決鋰金屬防護、功率及電池體積能量密度（volumetric energy density）等鋰硫電池的技術瓶頸，并致力于降低其成本，從而降低整個電動車的成本。該項目將從環保性及經濟性角度評估該技術的可持續性。

　　LISA定位鋰金屬防護、固態電解質的研發，將工藝理念整合到未來的制造線中。此外，該項目將從新材料、部件、電芯及工藝方面著手，并期望將該技術應用到鋰離子電池及固態鋰電池中。為此，LISA項目對當前及未來的電動車電池產生了深遠的影響，使其能量密度遠超化學物質的理論容量，畢竟天然石墨、鈷或硅基化學材料會受到可制造性的限制。

　　LISA項目的合作方包括：LEITAT（協調方）、OXIS Energy公司、英國克蘭菲爾德大學（Cranfield University）、Varta Micro電池公司、CIC Energigune、法國阿科瑪（ARKEMA）、Fraunhofer Gesellschaft Zur Förderung De Angewandten Forschung、Pulsedeon Oy、ACCUREC Recycling公司、Optimat公司、德累斯頓工業大學（Technische Universität Dresden）、VDL Enabling Transport Solutions BV及雷諾。

　　根據第814471號授權協議，該項目已獲得歐盟Horizon 2020研發創新項目的資金撥款。（文章來源：蓋世汽車網）

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