2019 CES：法雷奧展示L4級自動駕駛汽車

　　[汽車之家 行業]  在2019年CES上，法國老牌汽車零部件供應商法雷奧向外界展示了自動駕駛、動力總成電氣化及數字化移動出行三個方面的創新技術。包括Drive4U自動駕駛汽車、XtraVue Trailer掛車超級視距、48伏純電動技術以及Oxy’Zen車艙空氣凈化系統等。

　　L4級自動駕駛概念車Drive4U

　　Drive4U是法雷奧推出的首款自動駕駛汽車，法雷奧聲稱該款汽車能夠達到L4級自動駕駛水平。配備了法雷奧已量產的產品，包括超聲波傳感器、攝像頭、雷達和激光雷達等，例如8個法雷奧自主研發的已量產的車規級激光雷達。同時，車輛裝配完善的數字大腦，能處理數據輸入并學習城市環境中遇到的各類駕駛場景。

　　為了保障自動駕駛汽車的安全，法雷奧推出了“Drive4U Remote遠程控制自動駕駛汽車”和“Voyage XR虛擬感知”兩項技術。Drive4U Remote遠程控制自動駕駛汽車，能夠實現汽車遠程控制，可展開緊急救援工作。而Voyage XR虛擬感知技術，能實現后臺人員在某一固定地點通過虛擬技術感知車內狀況，這就是為實現遠程控制提供了可行性。

　　此外，法雷奧還推出了“XtraVue Trailer掛車超級視距”和“PictureBeam Monolithic高清照明系統”。XtraVue Trailer，其實就是通過掛車后的攝像頭將車后的環境實時在駕駛艙內的屏幕進行展示，類似于“透視”。

　　『XtraVue Trailer掛車超級視距』

　　高清照明系統，則能在道路上發射高清光束，且不會對其他道路使用者造成眩目，同時還能在人行道上投影信息和圖像�；�于這些新技術，法雷奧設定了嚴苛的安全目標。法雷奧聲稱，要實現每10億公里的重大事故數低于1起。

　　48伏純電動技術

　　法雷奧研發的48伏純電動及混合動力系統，適用于包括無人駕駛出租車、兩輪車、三輪車和無人配送車等在內的各種類型車輛。由于電動模式行駛不排放任何二氧化碳，此類車輛尤其適用于實行交通管制的中心城區。

　　一直以來，法雷奧始終認為，未來5-10年12伏電機將被48伏電機所取代，未來嚴苛的二氧化碳排放的標準將促使48伏的應用。并且，48伏技術將是一個長期戰略產品，而不是短期的過渡。

　　數字化移動出行

　　當下，汽車正向著智能化、網聯化方向發展，為了促進數字化工具的應用，為客戶帶來優質的體驗。在數字出行領域，法雷奧展示了“Clean Road應用程序”和“Oxy’Zen車艙空氣凈化系統”。

　　早在2018年巴黎車展上，法雷奧就推出了一款地圖解決方案，用于實時跟蹤巴黎街道的污染程度。Clean Road通過分析城市的高污染區數據信息，能夠幫助用戶實現定制行車路線，避開高污染區域。

　　而Oxy’Zen則是一個車內空氣凈化系統，它能夠過濾98%的超細微粒。同時高性能離子發生器可對車廂進行清潔和除臭，而污染物傳感器可提供有關車內外空氣質量的實時信息。必要時，該系統可自動激活，而乘客也可通過智能手機遠程打開空氣凈化器，以便在進入車廂前預先凈化空氣。

　　作為一家傳統汽車零部件供應商，法雷奧正在朝著科技公司方向發展。自動駕駛、電氣化及數字出行也是法雷奧主要側重的領域。2017年，法雷奧為創新技術的研發投入了19億歐元，這相當于主機銷售額的12%，同年還申請了2000多項專利�？梢姡�在汽車智能化浪潮下，傳統零部件企業正憑借自身經濟實力的規模優勢發力新科技，以確保在未來的競爭優勢。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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