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[汽車之家 新聞] 今天是大年三十，這里提前祝大家新年好！我們這個(gè)“選哪款車回家過年”系列文章，今天將帶給大家的是9-12萬元區(qū)間的相應(yīng)內(nèi)容。隨著價(jià)格的不斷提高，9-12萬元其實(shí)是競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，不少“10萬全辦完”、“12萬全辦完”、“15萬辦完”的車都能在這里找到。那么在購車熱度中，哪些車型是大家的首要選擇？我又會(huì)選擇哪款推薦給大家呢？下面將揭曉答案。

● 9-12萬元：轎車是合資品牌的天下；SUV是中國(guó)品牌的天下

9-12萬元區(qū)間可以說是主流家用轎車的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間，轎車方面基本都是合資品牌緊湊型車，像捷達(dá)、寶來、軒逸、卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))、領(lǐng)動(dòng)等都是轎車銷量榜的前幾位，也都是各家走量的車型。同時(shí)隨著級(jí)別的上升，在這個(gè)級(jí)別小型車基本上已經(jīng)很少了，只有Polo一款。

SUV方面主要是中國(guó)品牌的緊湊型SUV產(chǎn)品，哈弗H6、帝豪GS、長(zhǎng)安CS55以及博越、榮威RX5也都是大家耳熟詳?shù)漠a(chǎn)品，在銷量上這些車也表現(xiàn)的很強(qiáng)勁。總體來說，這兩個(gè)維度前十的基本都是熟面孔，同時(shí)這些產(chǎn)品能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)擠進(jìn)前十，其實(shí)也都各有各的特點(diǎn)。

『熱度榜和銷量榜中排名前列的車重合度相當(dāng)大』

總的來說，價(jià)格上升到9-12萬元，產(chǎn)品的素質(zhì)也相比上面兩個(gè)價(jià)格區(qū)間更好一些，但由于畢竟受限于成本，這些車也都是各自有一些優(yōu)缺點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，選一款更適合自己的車，是更看中顏值？還是看中舒適性？還是油耗？其實(shí)是給消費(fèi)者們的一個(gè)重要選擇題。

● 9-12萬元，我選哪款轎車回家過年？

從這些暢銷車中選出一款來，對(duì)我來講還真有一些難度，那么我們就以中間一點(diǎn)，售價(jià)10-11萬元的裸車作為目標(biāo)來看下，最終轎車方面我推薦的是——卡羅拉。

從目前行情來看，卡羅拉整體有1.2萬元以上的優(yōu)惠。從熱度來看，卡羅拉能夠排在熱度的第四位，全年銷量也在所有轎車的第三位，跟著大家買，肯定有一定道理。更理性的來分析，卡羅拉整體來說比較均衡，沒有明顯短板，是一款很適合家用的車，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：年輕的造型；夠用的空間；省油耐用；二手保值率還行，這幾點(diǎn)其實(shí)就是我推薦的原因了。

接下來我們?cè)敿?xì)來聊一下，造型方面，其實(shí)雷凌和卡羅拉各有喜歡的人，可能卡羅拉的造型和名字的這三個(gè)字更入我的眼一些。作為9-12萬元的車來講，更多是以代步工具的身份出現(xiàn)，也是不少人的第一臺(tái)車，都說買車不難養(yǎng)車難，油耗、保養(yǎng)成本以及耐用性真的還是非常重要的，卡羅拉這款車在這些方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

從我們的口碑來看，卡羅拉的整體平均油耗為手動(dòng)擋6.7L/100km，自動(dòng)擋平均7.3L/100km，而雙擎版我們的測(cè)試成績(jī)能夠達(dá)到4.3L/100km（注：雙擎版要貴一些，此次不在重點(diǎn)討論范圍），這樣的油耗表現(xiàn)還是很能讓人心動(dòng)的。

配置上，天窗、真皮多功能方向盤、自動(dòng)啟停、真皮座椅、后排座椅按比例放倒這些實(shí)用的配置一應(yīng)俱全，曾經(jīng)飽受詬病的車身穩(wěn)定控制在現(xiàn)款車型上也成為了全系標(biāo)配，需要說的是，有的低配車型沒有倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)不如在4S進(jìn)行后裝即可。

底盤和轉(zhuǎn)向上，以家用為主的卡羅拉本著輕松的設(shè)計(jì)，上手也沒什么難度，對(duì)于它的消費(fèi)者來說好開就行，不需要太多的駕駛感受。從轉(zhuǎn)向的手感到油門剎車踏板的腳感都是如此，開著不累。唯一有點(diǎn)不足的就是非獨(dú)立后懸架對(duì)于振動(dòng)的抑制還是有點(diǎn)硬，通過減速帶時(shí)候后面有點(diǎn)顛，其它沒什么問題。

作為一款家用車，卡羅拉沒有明顯的短板，其實(shí)就是自己的競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。在今年新一代卡羅拉將推出上市，但我覺得并不阻礙大家近期購買在售車型。因?yàn)槿乱淮_拉于8-9月份上市，而且上市后短時(shí)間也沒有優(yōu)惠，如果想早買早享受，買現(xiàn)款卡羅拉其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

● 9-12萬元，我選哪款SUV回家過年？

SUV方面我依然選的是售價(jià)10-11萬元的裸車作為目標(biāo)，而我推薦的是——吉利博越。目前吉利博越在經(jīng)銷商端有1-1.5萬元的優(yōu)惠，那么其入門1.8T自動(dòng)擋車型的售價(jià)能夠下探到10.78萬元。作為中國(guó)品牌緊湊型SUV的一款代表產(chǎn)品，博越用我們的話來評(píng)價(jià)就是非常的均衡，這對(duì)于家用來講是很重要的。

空間和乘坐舒適性是這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品主要的購車要素，而博越的表現(xiàn)位于主流水平。身高180cm的體驗(yàn)者在后排有著1拳4指的空間。同時(shí)其前排和后排座椅乘坐都比較舒服，很適合家用。不足方面是后備廂偏小，但考慮到如果您看中的更多是乘坐出行，博越表現(xiàn)還行。

第二點(diǎn)其實(shí)要說的就是動(dòng)力了，這也是博越在這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)比較突出的地方，也是我選擇他的原因。動(dòng)力方面，博越采用的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/6AT的組合，這套動(dòng)力組合整體在我們的試駕中得分還是較高的，不錯(cuò)的平順性是他相比一些競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)不錯(cuò)的加速感也能夠帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。我們同事此前對(duì)博越進(jìn)行過長(zhǎng)測(cè)，他對(duì)于博越的動(dòng)力表現(xiàn)還是給出了比較高的評(píng)價(jià)。（點(diǎn)擊了解）但從長(zhǎng)測(cè)表現(xiàn)來看，其油耗表現(xiàn)一般，如果您比較看重這點(diǎn)，那么還是慎重選擇。

外觀其實(shí)是見仁見智的，榮威RX5、哈弗H6、傳祺GS4等等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)其實(shí)都很優(yōu)秀，在我看來，外觀在這個(gè)級(jí)別普遍水平不錯(cuò)的情況下更像是加分項(xiàng)，而上面的空間、舒適性以及動(dòng)力在我看來更是剛需。

總體來說，博越是一款比較均衡、適合家用的一款緊湊型SUV產(chǎn)品。但值得一提的是，博越預(yù)計(jì)在4月份會(huì)迎來改款，造型有所升級(jí)，同時(shí)還將更換1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是目前這套動(dòng)力其實(shí)也是經(jīng)過考驗(yàn)的。同時(shí)新款車型上市前，老款的優(yōu)惠還是不錯(cuò)的，如果您對(duì)博越感興趣，目前來購買也可以。

在我們此前對(duì)于主流中國(guó)品牌SUV橫評(píng)的文章里，我的同事曾寫道：“縱觀中國(guó)品牌近兩年的發(fā)展，從之前的各種模仿，到現(xiàn)在已經(jīng)有了自己的設(shè)計(jì)和家族造型。從粗糙的內(nèi)飾做工到現(xiàn)在已經(jīng)可以大面積使用軟質(zhì)材料；從沒配置，到現(xiàn)在大量配備導(dǎo)航甚至主動(dòng)安全系統(tǒng)，但這些升級(jí)主要還是靜態(tài)方面，動(dòng)態(tài)方面能做到行駛品質(zhì)出色的產(chǎn)品其實(shí)需要企業(yè)更多的底蘊(yùn)和積累。”誠(chéng)然，目前越來越多的產(chǎn)品能夠在靜態(tài)上和合資品牌抗衡了，但動(dòng)態(tài)上，雖然這些年有進(jìn)步，但還有一段路要走。從這點(diǎn)來看，博越確實(shí)做的還不錯(cuò)，這個(gè)區(qū)間內(nèi)，買臺(tái)博越回家過年，我看行。

● 全文總結(jié)：

今天這兩款車是我結(jié)合購車熱度和自己看法做出的推薦，整體來說，9-12萬元還是以家用代步為主，那么其經(jīng)濟(jì)性、空間以及耐用性還是很重要的，同時(shí)好的駕駛平順性也很重要，這也是我推薦給大家的原因。在本期文章結(jié)束之際，我代表汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)，再次祝您2019新春快樂，豬年大吉！明天，我們將繼續(xù)為您帶來《12-15萬元 編輯選哪款車回家過年》以及更多新車資訊，也請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)。（文/汽車之家 王寅）