日內瓦車展：奔馳新CLA Shooting Brake

蘇煒祺

2019年03月05日 17:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在本屆日內瓦車展上，梅賽德斯-奔馳發布了新一代CLA Shooting Brake（國內簡稱獵裝版），新車基于奔馳第二代MFA前驅平臺打造。

　　外觀方面，新車的前中網采用單橫條繁星設計，兩側前大燈重新被設計，采用不規則多邊形造型，風格與新A級相似。尺寸方面，新一代車型相比老款長度增加48mm，軸距增加30mm。

　　尾部方面，新車兩側尾燈與CLA級一樣，采用全新樣式的倒三角形設計，車燈延伸至后尾門，使車尾看上去更加寬大，更貼近新CLS的形狀。細節方面，我們看到后倒車攝像頭采用隱藏式設計，在倒車的情況下奔馳尾標會自動翻開一定角度。

　　內飾方面，新車使用了與A級內飾相同的設計，雙10.25英寸液晶屏、與全新CLS相同的空調出風口造型、全新三輻式多功能方向盤都出現在了此車上。同時，新車配有全新的MBUX人機交互系統。

　　動力方面，新一代CLA獵裝版也將基于奔馳第二代MFA前驅平臺打造，并與海外版A級采用相同的動力總成，頂配車型搭載2.0T發動機，最大功率225馬力，峰值扭矩350�！っ�，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。（文/汽車之家蘇煒祺）

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文章標簽：新車首次發布海外車展

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奔馳CLA 2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.93秒	38.19米	8.00升
測試文章：喜愛測奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車
評測編輯-于碩：	CLA 獵跑車的外觀真的非常漂亮，只不過價格相比同級別車型有些高而已。所以要品牌、設計還是要性價比呢？您自己考慮考慮
評測編輯-梁奇：	2.0T發動機的低扭非常好，渦輪遲滯也很小，日常開起來相當愜意。雙離合變速箱的換擋速度更快，燃油經濟性也很出色。
評測編輯-謝玥：	車尾的造型有點之前CLS 獵裝車的神韻，打開后備廂以后，內部的空間也很好，只是沒有滑軌，擴展性上要稍差一點