電動化成本高？雷諾重啟與日產合并談判

　　[汽車之家 行業]  近日，據外媒報道，雷諾集團計劃在12個月內重啟與日產汽車公司的合并談判，并收購另一家汽車制造商，其中菲亞特克萊斯勒（FCA）是首選目標。該計劃標志著在雷諾前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕后，公司新戰略的開啟。而雷諾和日產方面也表示，此次合作談判的重點是在重新調整資本結構之前保證聯盟運作良好。

　　業內人士認為，雷諾此次的合并收購計劃，或是為了降低生產成本。去年6月，雷諾證實計劃投資10億歐元（約合人民幣75.7億元）用于電動車的研發和生產，加速推進關于電動車的布局，其中將有一大部分資金用于雷諾-日產-三菱聯盟開發全新電動車平臺。面對還在發展中的新能源車市場，合并后的規�；�生產更有利于節約成本，提高效益。

　　此外，今年3月13日，雷諾、日產、三菱三家車企設立全新的聯盟運營委員會，旨在推動雷諾、日產和三菱之間的運營與合作，并尋找新的方式為各自的股東和員工創造價值，最終協定將在聯盟周年紀念活動上簽署。

　　據知情人士介紹，這一新聯盟運營委員會的成立，提高了人們對雷諾日產合并計劃推進的信心。合并后，公司將通過收購等方式擴大業務，與大眾、豐田等公司進一步爭奪全球汽車市場。

　　據悉，戈恩早在兩三年前就曾代表雷諾與FCA就合并事宜進行談判，但該提議遭到了法國政府的反對。而當前，FCA本身也在積極尋求合作或合并，使得這次的收購多了一份可能性。（消息來源：英國《金融時報》；編譯/汽車之家 章漣漪）

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