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斯坦福新技術:自動駕駛車自主急轉彎

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  [汽車之家 行業]  看過電影《飛馳人生》的人都知道,賽車手在轉彎處的車技是決定其比賽成績的重要因素,而如果自動駕駛車也可以漂亮地完成高速轉彎,將來是不是也可以與專業賽車手一比高下?據外媒報道,近日,一輛無人駕駛汽車通過機器算法學習,結合了20萬次的轉彎視頻,及以往的駕駛經驗,成功完成了高速轉彎操作。研究的發起者斯坦福大學的研究人員稱,這一系統將幫助汽車在極端和未知環境下更安全地行駛。

  據了解,測試車輛為一輛大眾高爾夫GTI車型和一輛奧迪TTS(參數|詢價),研究人員為車輛配置了稱為“神經網絡”的人工智能算法,在北極圈附近一條結冰軌道上進行轉彎測試。這些測試旨在探索摩擦的極限,與緊急操作時汽車制動、加速和轉向程度的關系。隨著數據被納入神經網絡,該團隊表示他們最終采用了一種有前景的自動駕駛汽車新控制方法。

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  斯坦福大學機械工程研究生Nathan Spielberg表示:“由于道路和開發過程中有很多的自動駕駛汽車,各種駕駛場景都會產生大量數據。我們希望建立一個‘神經網絡’,來利用這些數據。如果我們能夠使更多車輛與自動駕駛自主交互,這就意味著自動駕駛車的行駛將更加安全!

  雖然測試結果振奮人心,但研究人員強調,“神經網絡”對于其未經歷的情況表現并不理想,可能出現錯誤的操作。科學家還在繼續研究與完善該系統,以進一步提升其安全性。(消息來源:英國《每日郵報》;編譯/汽車之家 宋愛菊)

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    4.85 35.41 9.50
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    評測編輯-黃榮嘉:

    如果要我天天開TTS,未必受得了,但如果它是情人角色,那真的每一個地方都喜歡。帥氣的外觀、卡丁車般駕駛體驗、加速也很快,偶爾跑一下賽道日也是極好的,絕對是個完美情人的角色,讓人愛不釋手,滿分。

    評測編輯-何家榮:

    外觀帥氣到沒朋友,絕對是一臺泡妞神器。性能強勁,車身輕巧靈活性高,還有四驅系統。雖然70萬左右的價格注定它只是少數人的玩具,但其實跟對手相比,它的性價比已經是很不錯,其實我也實在想不到還有什么不滿的地方了,絕對的滿分車型。

    評測編輯-王子平:

    我知道它在公路、山路甚至是賽道都有出色的表現,它高調的性能表現絕對不會讓它的張揚外觀顯得尷尬;蛟S那將近70萬的價格會嚇倒不少人,性能差不了多少的S3價格才不到40萬,但可別忘了它天生自帶吸引眼球功能。

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    5.08 38.08 --
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    評測編輯-韓路:

    花這點錢買個5秒出頭的四驅車,你還能挑剔什么?總之我實在想不出有什么可不滿意的地方。

    評測編輯-王苦公:

    絕對的滿分車!性價比突出,雖然也不便宜吧,但和對手比起來就厚道太多了。瘋狂的加速、媲美超級跑車的運動感、還有超級跑車不具備的輕巧身軀,加上奧迪的高水準品質,TTS讓人欲罷不能。

    評測編輯-孟慶嘉:

    就拿這回測試的車型來說,白色的奧迪TT加上運動包圍后視覺效果提升非常明顯!我給滿分!另外,改進了的2.0T發動機與兇狠的外觀也十分吻合,更強的渦輪將這臺發動機推上了新的高度,5秒的加速成績可以用完美形容!再加上奧迪一貫的駕駛基調,我看這個級別的跑車中就沒什么可挑的了。

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