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AI看市場|數據解讀RAV4榮放產品競爭力

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  [汽車之家 行業] 豐田RAV4榮放(參數|詢價),一款面向年輕族群的產品,兼備SUV的“強勁動感”和都市風格的“簡練”,設計風格硬朗、動感,“城市化”氣息濃郁。在當今SUV競爭激烈的市場環境下,RAV4榮放有著怎樣的市場表現?本期AI看市場我們來看一下RAV4榮放的市場表現。

  根據汽車之家大數據,RAV4榮放的主要競爭對手包括本田CR-V、奇駿、途岳,接下來,我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解讀。

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  【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目,依托汽車之家海量精準的大數據,有理有據,對熱門車型、市場趨勢等熱點進行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第十五期內容,我們為大家帶來的是RAV4榮放產品競爭力的解讀。


一、市場銷量:同比逆勢上揚

  2019年2月,RAV4榮放銷售0.82萬輛,相較上月下降54.2%,對比去年同期上漲7.3%,銷量實現一定程度提升;2019年1-2月累計銷量為2.60萬輛,相較去年同期增長4.7%,累計銷量保持一定幅度上浮。縱觀整體緊湊型SUV市場,2019年2月及1-2月累計銷量同比增長率分別為-22.6%和-20.6%,2月單月市場銷量受春節影響下降明顯。無論在單月銷量還是累計銷量上,RAV4榮放均實現了對緊湊型SUV市場大盤的超越。

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二、競品格局:核心競品為本田CR-V

  汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家的車型對比數據,與RAV4榮放進行對比的車系中,對比次數位列Top 3的競品分別為本田CR-V、奇駿、途岳,我們將其視作RAV4榮放的核心競品。可以看出,對RAV4榮放來說,本田CR-V對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2019年2月,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數最高的為途岳,用戶熱度最高;下單用戶人數最低的為RAV4榮放,需提升經銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單;本田CR-V的下單用戶增長最快,用戶熱度實現大幅攀升。

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  實際的銷量轉化效果怎么樣呢?2019年2月,競品圈市場銷量份額最高的為RAV4榮放,份額占比達32.6%。與上月相比,市場份額增長最快的為奇駿,競品圈份額增加5.8個百分點;途岳的競品圈份額下降9.7個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月本田CR-V競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為2.05%;而奇駿、RAV4榮放競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為2.16%、0.81%。

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三、用戶分布:與競品在北京、武漢、廣州等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數據來看,RAV4榮放及其競品用戶主要集中在華中、華東地區。RAV4榮放用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東,Top 3城市分別為北京、廣州、深圳;本田CR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、山東,Top 3城市分別為北京、武漢、廣州;奇駿用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東,Top 3城市分別為北京、武漢、重慶;途岳用戶量Top 3省份分別為北京、山東、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、天津。RAV4榮放與其競品用戶來自山東、廣東、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、武漢、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價:內飾、舒適性方面有待提升

  在競品圈中,2019年2月市場銷量排名第一的RAV4榮放,用戶口碑總體評分為4.6,在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看,RAV4榮放在空間、外觀方面用戶評價較好,但在內飾、舒適性方面有待提升。奇駿口碑總體評分為4.55,位居口碑總體評分第二名,與RAV4榮放相比,口碑總體評分差距不大,其在空間、性價比方面較受用戶青睞,但在動力、內飾方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。途岳用戶口碑排名第三,在內飾、舒適性方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。本田CR-V用戶評分最低,對性價比、舒適性用戶有較多不滿,需優化產品,滿足用戶需求,提升產品競爭力。

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五、總結

  綜合來看,RAV4榮放在其核心競品圈中,市場銷量同比保持上浮,意向用戶數量同比大幅增長,用戶口碑較好,未來在內飾、舒適性方面努力提升的話,有望進一步加強產品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數說行業)

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    評測編輯-周宇軒:

    這也許正是日本人的行事方法,RAV4榮放恰如其分。舉個例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,20元的價格土豆、牛肉、味道、米飯應有盡有,可以吃飽、也可以滿足,但你不能挑剔它油不好、米飯太硬、牛肉不如土豆多、肉質沒那么鮮嫩可口,因為它已經在這樣的價格上,給予你它能夠做到最好的了,這臺RAV4榮放,正是如此。

    評測編輯-:

    新款RAV4榮放在底盤方面的進化令我驚喜,過濾振動很柔韌很干脆的感覺比老款有實質性提升。2.0L的動力不算強,勝在順手好開,而且初段也沒那么賊了。

    評測編輯-:

    動力系統適合城市代步使用,佛系節油,由于汽油版僅有2.0L一種動力系統選擇,還挺適合中國消費者的,操控感受以及舒適性很好,開起來不再有輕飄飄的感覺,底盤的厚重感以及質感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在較好路面的城市道路上,給你一種騰云駕霧的感覺。

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    評測編輯-胡正暘:

    2.0L版本比較經濟實惠,我們測試的這款2.0L頂配優惠完之后大約在20萬出頭,另外油耗成績也不錯,當然動力表現就不要強求太多了。相比上一代車型它的實用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移動、后備廂空間變小?偟膩碚f可以考慮,但不做首要推薦。

    評測編輯-李毅:

    和2.5L車型不同,RAV4的2.0L車型采用的是CVT變速箱,日常駕駛中這套動力系統響應速度快,平順性表現可圈可點,但是實際測試成績平平,動力性能與2.5L車型差距不小。如果對動力要求較高,2.5L車型是更具性價比的選擇。

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    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進,特別是外形內飾設計不再那么平庸,性能方面表現還比較讓人滿意,并且公路駕駛感受更出色,不過最大的問題是它現在把備胎塞進了后備箱,嚴重影響了后備箱空間,這是最讓人無法接受的一點。

    評測編輯-胡正暘:

    它看上去比老款年輕了太多太多,目前豐田線下所有新一代產品都走入這個方向,在國內這是個聰明的做法----年輕的消費者正在崛起。

    評測編輯-羅浩:

    新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風,外形內飾比老款好看多了,值得注意的是四驅系統升級,更加注重公路操控性,這在同級別車型中是很有特點的,不過把全尺寸備胎放進后備箱的設計頗有爭議,空間實用性大打折扣。

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    RAV4的越野性能絕對沒有想象起來那么強大,雖然比CR-V強一些但是RAV4越野性依然只能用初級和業余來形容。它的核心競爭力還是多變的空間及貼心的人性化設備。

    評測編輯-梁。

    評價一款豐田的車,我們只需要考察它開起來舒不舒服、駕駛是否輕松、車內設置是不是夠人性化,這些RAV4都做到了,就和其它豐田車別無兩樣。而在其它方面RAV4就沒什么亮點了,動力差不多,4速變速箱也不算那么爛,還是讓你說不出好,也挑不出刺。

    評測編輯-孟慶嘉:

    RAV4是一款很不錯的城市型SUV,面對家用車的需求,它基本都很好的滿足,轎車的底盤提供了不錯的舒適性,再加上實實在在的空間,這兩點無疑是它最大的優勢!對于4驅,我想其實也無需要求太高,不求越野,只求良好通過性就足以。

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指導價:16.98-23.88萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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