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AI看市場|數據解讀漢蘭達產品競爭力

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  [汽車之家 行業]  在中型SUV這個級別里,漢蘭達(參數|詢價)在保證SUV的形象和多功能性的前提下,還融合了MPV的便利性及轎車的舒適性。這樣一款中型SUV有著怎樣的市場表現呢?人們又是如何看待這款車的呢?本期AI看市場我們來看一下漢蘭達的市場表現。

  根據汽車之家大數據,漢蘭達的主要競爭對手包括途昂、銳界、冠道,接下來,我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解讀。

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  【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目,依托汽車之家海量精準的大數據,有理有據,對熱門車型、市場趨勢等熱點進行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第十六期內容,我們為大家帶來的是漢蘭達產品競爭力的解讀。


一、市場銷量:表現強勁,保持一定幅度上浮

  2019年2月,漢蘭達銷售0.46萬輛,相較上月下降56.0%,對比去年同期上漲77.5%,銷量表現強勁;2019年1-2月累計銷量為1.51萬輛,相較去年同期增長15.6%,累計銷量保持一定幅度上浮?v觀整體中型SUV市場,2019年2月及1-2月累計銷量同比增長率分別為-14.8%和-12.1%,2月單月市場銷量受春節影響有所下滑,累計銷量呈現一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計銷量上,漢蘭達均實現了對中型SUV市場大盤的超越。

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二、競品格局:核心競品為途昂

  汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家的車型對比數據,與漢蘭達進行對比的車系中,對比次數位列Top 3的競品分別為途昂、銳界、冠道,我們將其視作漢蘭達的核心競品?梢钥闯,對漢蘭達來說,途昂對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2019年2月,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數最高的為漢蘭達,用戶熱度最高;下單用戶人數最低的為銳界,需提升經銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單;漢蘭達的下單用戶增長最快,用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為銳界,需要加大產品營銷力度。

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  實際的銷量轉化效果怎么樣呢?2019年2月,競品圈市場銷量份額最高的為漢蘭達,份額占比達34.6%。與上月相比,市場份額增長最快的為途昂,競品圈份額增加6.5個百分點;漢蘭達的競品圈份額下降5.9個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月漢蘭達、途昂、冠道競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為1.32%、0.43%、0.41%;而銳界競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為2.15%。

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三、用戶分布:與競品在北京、成都、廣州等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數據來看,漢蘭達及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。漢蘭達用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東,Top 3城市分別為北京、廣州、成都;途昂用戶量Top 3省份分別為北京、山東、廣東,Top 3城市分別為北京、上海、天津;銳界用戶量Top 3省份分別為廣東、四川、山東,Top 3城市分別為北京、重慶、成都;冠道用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇,Top 3城市分別為北京、廣州、武漢。漢蘭達與其競品用戶來自廣東、山東、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、成都、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價:內飾、油耗方面有待提升

  在競品圈中,2019年2月市場銷量排名第一的漢蘭達,用戶口碑總體評分為4.59,在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看,漢蘭達在空間、外觀方面用戶評價較好,但在內飾、油耗方面有待提升。途昂口碑總體評分為4.57,位居口碑總體評分第二名,與漢蘭達相比,口碑總體評分差距不大,其在空間、外觀方面較受用戶青睞,但在內飾、油耗方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。冠道用戶口碑排名第三,在動力、油耗方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。銳界用戶評分最低,對油耗、內飾用戶有較多不滿,需優化產品,滿足用戶需求,提升產品競爭力。

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五、總結

  綜合來看,漢蘭達在其核心競品圈中,銷量表現強勁,意向用戶數同比大幅增長,用戶口碑較好,未來在內飾、油耗方面努力提升的話,有望進一步加強產品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數說行業)

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    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達就是那個角色。在動態它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,而這也是這個級別消費者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標桿產品,新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細節上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責任。再加上它同級最好的空間和實用性,我認為對家庭用戶來說,漢蘭達是非常合適的選擇。

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    給漢蘭達8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達還是標準的豐田車,設計合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設計不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分數的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內飾的進步外,2.0T發動機更是這車的另一大焦點?傮w來說,全新的漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優點,空間的表現以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發動機也讓它的動力表現有了明顯提升,只是平順性還有一定進步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達顯得也有點不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點遺憾。

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    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅方面雖說不太專業,但應付一般的復雜路面還是一點問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達優越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認為足夠了。

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    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內飾也夠豪華。很容易開,人性化設備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅,因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達

指導價:24.98-32.58萬
級別:中型SUV
詢底價
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