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●北汽紳寶智達(dá)

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位小型SUV、造型年輕、運(yùn)動

在2019上海車展上，北汽汽車正式發(fā)布了“智”系列的又一款全新車型——智達(dá)。該車可以看做是紳寶X35的改款車型，其采用了與智行/智道相同的前臉設(shè)計(jì)語言，并成為北京汽車智系列第三款車型。

新車的前臉采用了北京汽車最新的設(shè)計(jì)理念，與紳寶智行、紳寶智道十分相似。倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵由鍍鉻飾條勾勒，兩側(cè)獠牙形日間行車燈進(jìn)一步提升了前臉的兇猛氣勢。

側(cè)身部分，北京汽車智達(dá)整體保持了現(xiàn)款紳寶X35的造型，包括腰線、側(cè)裙、翼子板拱形線條及雙五輻式輪圈等均沒有變化。不過，新車針對C/D柱處的側(cè)窗造型進(jìn)行了修改，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，可謂是此次改款的亮點(diǎn)所在。此次官圖并未展示新車的尾部，但結(jié)合此前諜照來看，紳寶X35繼任者的尾部造型也將有較大幅度的調(diào)整，例如擁有全新造型的尾燈組等。尺寸方面，新車長寬高為4325/1830/1640mm，軸距為2570mm。

內(nèi)飾方面，北京汽車智達(dá)采用了全新的內(nèi)飾造型，不規(guī)則且多層次的中控臺看上去科技感十足。新車中控臺的中央控制區(qū)向主駕駛位微微傾斜，搭配懸浮式中控屏、大尺寸儀表盤顯示屏、全新的三輻式多功能方向盤等，為駕駛者營造了專屬感十足的駕乘空間。設(shè)計(jì)方面，新車內(nèi)飾的主色調(diào)為黑色，但細(xì)節(jié)處搭配有淺色飾板、鍍鉻飾條和鋼琴黑面板，質(zhì)感不錯。配置方面，電子手剎、全景天窗、全景影像在新車上將會配備。此外，北京汽車智達(dá)還將搭載全新的AI智能駕乘系統(tǒng)，其提供AI車況管家、AI語音助手和AI安全衛(wèi)士三大功能，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者的需求。

動力方面，新車搭載1.5T+CVT動力組合，其中發(fā)動機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和210牛·米。

● 編輯點(diǎn)評：

北汽智達(dá)整體造型的設(shè)計(jì)理念給我們帶來了不小的驚喜，可以說在時(shí)下“以顏值定天下”的市場中，智達(dá)的市場競爭力不容小覷。伴隨著北京汽車AI2.0時(shí)代的到來，筆者相信智達(dá)一定會攜帶著一系列智能與科技配置而來，完成由外至內(nèi)的質(zhì)感提升。

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●北汽新能源EC5

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位為小型SUV、外觀同現(xiàn)款車型的區(qū)別不大

北汽新能源EC5是一款定位為小型SUV的純電動車，新車采用了北汽新能源家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉運(yùn)用了雙橫幅條貫穿式格柵樣式，中央鑲嵌有北汽品牌標(biāo)識，格柵底部的大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì)配合兩側(cè)C型日間行車燈，整體視覺效果出色。

尾部方面，其整體線條較為簡潔，一根鍍鉻飾條與左右兩側(cè)尾燈組相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠下方采用了黑色包圍以及銀色防擦護(hù)板，從而增添了幾分越野氣息。

動力方面，北汽新能源為EC5將搭載一臺最大功率為109馬力（80千瓦）的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，動力電池則配備的是孚能科技的三元鋰電池組。

● 編輯點(diǎn)評：

北汽新能源EC系列新增車型的推出無疑進(jìn)一步增加了北汽新能源品牌的競爭力，對于那些擁有充電條件、日常通勤里程較短、預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，是個非常不錯的選擇。

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●比亞迪S2

上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位小型純電動SUV、采用最新Dragon Face設(shè)計(jì)語言、NEDC續(xù)航里程為305km

S2作為比亞迪旗下一款純電動小型SUV，新車整車采用比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設(shè)計(jì)語言，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款元EV相近。

比亞迪S2基本沿用了現(xiàn)款比亞迪元EV車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。例如，新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設(shè)計(jì)，大嘴式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)狹長的大燈組，讓該車更具時(shí)尚感。值得一提的是，該車前格柵上方邊緣懸掛的是藍(lán)底BYD標(biāo)識，而非王朝系列家族的漢字標(biāo)識，所以預(yù)計(jì)該車定位將低于現(xiàn)款比亞迪元EV車型。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了類似比亞迪唐/宋/元的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型非常簡約。細(xì)節(jié)方面，該車采用了一塊10.1英寸中控液晶顯示屏（可旋轉(zhuǎn)/內(nèi)置8核處理器，內(nèi)部則配備DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)），一定程度上提升了其科技質(zhì)感。同時(shí)，左右兩側(cè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口也適當(dāng)提升了運(yùn)動質(zhì)感。此外，旋鈕式換擋造型讓新車看上去更加年輕。

動力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來看，該車將采用最大功率為94馬力（70千瓦）的永磁同步電機(jī)，動力電池采用三元鋰電池。關(guān)于該車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 編輯點(diǎn)評：

比亞迪依靠自身優(yōu)秀產(chǎn)品而逐漸建立起的可靠品質(zhì)及口碑大家也有目共睹，此次推出的比亞迪S2(參數(shù)|詢價(jià))作為比亞迪新子品牌e網(wǎng)旗下的一款新車，我們相信其整體表現(xiàn)也一如比亞迪以往出色，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)品牌影響力以及銷量的“雙提升”。作為同時(shí)掌控電池、電機(jī)、電控及充電配套、整車制造等核心新能源技術(shù)的車企，品牌向上已成必然，畢竟“向新而行”這四個字并不僅僅是比亞迪的口號。