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AI看市場|數據解讀沃爾沃XC60競爭力

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  [汽車之家 行業沃爾沃XC60(參數|詢價)是沃爾沃旗下的一款中型SUV,在車市整體下滑的情況下,沃爾沃XC60憑借過硬的產品實力和扎實的用戶口碑,贏得越來越多消費者的青睞,成為豪華中型SUV中不容忽視的力量。本期AI看市場我們來看一下沃爾沃XC60的市場表現。

  根據汽車之家大數據,沃爾沃XC60的主要競爭對手包括寶馬X3、奧迪Q5L、英菲尼迪QX50,接下來,我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解讀。

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  【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目,依托汽車之家海量精準的大數據,有理有據,對熱門車型、市場趨勢等熱點進行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第二十六期內容,我們為大家帶來的是沃爾沃XC60產品競爭力的解讀。


一、市場銷量:實現了對中型SUV市場大盤的超越

  2019年4月,沃爾沃XC60銷售0.63萬輛,相較上月下降35.1%,對比去年同期上漲137.6%,銷量表現強勁;今年1-4月累計銷量為3.02萬輛,相較去年同期增長145.0%,累計銷量表現十分亮眼?v觀整體中型SUV市場,今年4月及1-4月累計銷量同比增長率分別為-14.5%和-8.2%,4月單月銷量下降明顯,累計銷量呈現一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計銷量上,沃爾沃XC60均實現了對中型SUV市場大盤的超越。

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二、競品格局:核心競品為寶馬X3

  汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家的車型對比數據,與沃爾沃XC60進行對比的車系中,對比次數位列Top 3的競品分別為寶馬X3、奧迪Q5L、英菲尼迪QX50,我們將其視作沃爾沃XC60的核心競品?梢钥闯觯瑢ξ譅栁諼C60來說,寶馬X3對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2019年4月,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數最高的為沃爾沃XC60,用戶熱度最高;下單用戶人數最低的為英菲尼迪QX50,需提升經銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單;英菲尼迪QX50的下單用戶增長最快,用戶熱度實現大幅攀升。

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  實際的銷量轉化效果怎么樣呢?2019年4月,競品圈市場銷量份額最高的為寶馬X3,份額占比達38.1%。與上月相比,市場份額增長最快的為寶馬X3,競品圈份額增加8.6個百分點;沃爾沃XC60的競品圈份額下降7.4個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月寶馬X3、英菲尼迪QX50競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為2.13%、0.72%;而沃爾沃XC60競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為5.56%。

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三、用戶分布:與競品在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數據來看,沃爾沃XC60及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。沃爾沃XC60用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、江蘇,Top 3城市分別為北京、成都、上海;寶馬X3用戶量Top 3省份分別為浙江、廣東、北京,Top 3城市分別為北京、上海、成都;奧迪Q5L用戶量Top 3省份分別為浙江、江蘇、北京,Top 3城市分別為北京、上海、成都;英菲尼迪QX50用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、江蘇,Top 3城市分別為北京、上海、成都。沃爾沃XC60與其競品用戶來自北京、廣東、江蘇等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價:油耗、舒適性方面有待提升

  在競品圈中,2019年4月市場銷量排名第四的英菲尼迪QX50,用戶口碑總體評分為4.59,在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看,英菲尼迪QX50在外觀、空間方面用戶評價較好,但在油耗、舒適性方面有待提升。奧迪Q5L口碑總體評分為4.52,位居口碑總體評分第二名,與英菲尼迪QX50相比,口碑總體評分差距不大,其在空間、外觀方面較受用戶青睞,但在內飾、性價比方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。沃爾沃XC60用戶口碑排名第三,在油耗、舒適性方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。寶馬X3用戶評分最低,用戶對性價比、油耗有較多不滿,需優化產品,滿足用戶需求,提升產品競爭力。

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五、總結

  綜合來看,沃爾沃XC60在其核心競品圈中,銷量表現強勁,意向用戶數量同比大幅增長,用戶口碑一般,未來在油耗、舒適性方面努力提升的話,有望進一步加強產品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數說行業)

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    評測編輯-周宇軒:

    我對于沃爾沃這個品牌沒有什么太大看法,但是它的老產品我真的認為很沒有特色。但如今這臺XC60確實改變了我的看法,表現綜合,四驅能力強。如果你追求輕松的駕控方式,選它沒錯。

    評測編輯-:

    XC60在四驅能力上真是讓人非常滿意,夸張點說都有那么點吃驚了,完全超出了我們對于一款城市SUV的預期。而日常駕駛,它所給我帶來的是更多的舒適性,操控輕盈,座椅支撐也不錯,可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升。

    評測編輯-李佳:

    XC60在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標上占據著一些優勢,還有著更為出色的動力參數與四驅系統,是個適合年輕消費者的新選擇。

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    沃爾沃的車向來沒有太多硬傷,無論是動力還是底盤調校的都很不錯。然而,這代XC60的服役時間確實有些長了,在多媒體系統上已經與當下主流產品有著一定差距,否則我愿意給出更高的分數。盡快改款吧!

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃XC60經歷了從進口到國產,發動機從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革。雖然如今看來,車型相對較老,但全新的動力系統配上不錯的性價比,讓它依舊值得推薦。

    評測編輯-黃正橋:

    換裝Drive-E發動機以及8AT變速箱后無論是性能表現還是駕駛品質相比原先的5缸發動機都有著不小進步,外加目前XC60的優惠力度也不小,性價比不錯。當然,我也更期待它的換代改款。

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    評測編輯-黃正橋:

    本來挺不錯的一個車,內飾很精致、安全配置極高,但因為有了全新的Drive-E動力系統做對比,所以測試車上的這臺2.0T五缸發動機和6速變速箱的搭配就顯得有點落伍了,動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅系統,所以如果您想要四驅版的XC60,也只能接受這套略顯老舊的動力系統。

    評測編輯-盛元珺:

    國產XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發動機,雖然這款發動機從實際駕駛感受來說,它的平順性與動力表現也都比較令人滿意,加速和剎車測試成績也不錯,四驅系統面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動力表現與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距。而對于如今的國產XC60,擺在消費者面前的是一個比較兩難的選擇,要Drive-E就沒有四驅,要四驅就得接受老5缸,這局面有點尷尬。

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沃爾沃XC60

指導價:39.69-45.89萬
級別:中型SUV
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