[汽車之家 行業(yè)] 汽車就要能接收微信了。5月22日，2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會(huì)在昆明召開，騰訊車聯(lián)副總裁鐘學(xué)丹發(fā)布“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案，計(jì)劃將騰訊系及第三方的內(nèi)容服務(wù)生態(tài)有機(jī)地接入到汽車中，通過超級(jí)ID+在線支付，打通車前、車中、車后的無縫化體驗(yàn)。
此外，“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案還將集成車載微信服務(wù)能力，車載微信將適配駕車場(chǎng)景的打造，可實(shí)現(xiàn)語音交互、方向盤按鍵喚起微信、通過微信位置發(fā)起導(dǎo)航等功能，預(yù)計(jì)2019年內(nèi)將有搭載車載微信的“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”車型落地。
“騰訊車聯(lián)希望將車企、開發(fā)者與用戶連接起來，共建以人為中心的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)?！辩妼W(xué)丹表示，一方面，騰訊車聯(lián)向開發(fā)者提供一套全新的車載應(yīng)用框架，繼承移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已有的開發(fā)者資源，并鼓勵(lì)開發(fā)者進(jìn)行應(yīng)用創(chuàng)新，促進(jìn)應(yīng)用生態(tài)繁榮。另一方面，與汽車行業(yè)合作伙伴共同打磨，打造適合汽車場(chǎng)景的服務(wù)和應(yīng)用生態(tài)，讓更多數(shù)字化、人性化的服務(wù)注入到汽車中，創(chuàng)造和提升用戶價(jià)值。
鐘學(xué)丹認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還處于一個(gè)早期階段，行業(yè)進(jìn)化面臨三個(gè)核心問題：第一，與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相比，車上內(nèi)容、服務(wù)依然匱乏，大量的需求場(chǎng)景亟待開發(fā)；第二，車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)不等同于將互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)簡(jiǎn)單“搬上車”，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用極少能滿足用車場(chǎng)景的需求；第三，目前的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景碎片化，車上、車下無法獲得一致、連貫的使用體驗(yàn)。
為了破解當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)的三大難題，騰訊車聯(lián)提出向“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)化。鐘學(xué)丹介紹，“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”具有四個(gè)核心進(jìn)化方向：
首先，以人為中心。騰訊希望結(jié)合對(duì)人、車、路三位一體的深度感知，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)用戶需求并推送相應(yīng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“千人一面”到“千人千面”，從“人找服務(wù)“向“服務(wù)找人”進(jìn)化。
第二，全時(shí)在線。通過超級(jí)ID和微信支付，實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景、跨終端的全時(shí)互聯(lián)，打通車前/中/后的無縫數(shù)字體驗(yàn)。
第三，與汽車行業(yè)合作伙伴共同打磨，讓豐富的內(nèi)容服務(wù)生態(tài)與車載場(chǎng)景充分適配、有機(jī)結(jié)合。
第四，與開發(fā)者共同創(chuàng)新，提供方便開發(fā)的車載應(yīng)用框架，促進(jìn)應(yīng)用生態(tài)繁榮。
據(jù)鐘學(xué)丹介紹，目前，騰訊車聯(lián)已經(jīng)與19家車企達(dá)成合作伙伴關(guān)系，45款車型已經(jīng)或即將落地，攜手超過300家的頭部生態(tài)合作伙伴為車主提供服務(wù)。（文/汽車之家 肖瑩）
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