[汽車之家 行業] 本周車圈大新聞不斷,消費者們最關心的當屬國家發改委發布文件稱,要打破各地汽車限購,要求已限購城市加快由限制購買轉向引導使用,非限購城市不得實施限購政策,尤其是新能源汽車,各地均不得限行限購。除此之外,工信部正式發布5G商用牌照也對汽車行業意義非凡,這將對車聯網、自動駕駛的發展具有相當深刻的意義。更多的車圈熱點,我們一起來看看吧~
全文總結:
從2018年開始,我國汽車市場已經從增量市場轉向存量市場,淘汰整合在所難免,產業鏈各企業都面臨巨大壓力。汽車限購取消被解讀為政府救市的一個手段,但實際效果如何還很難判斷,當前政策還是頂層設計文件,執行情況還要依賴各地方的實施細則。另外,在汽車產品面臨電動化、智能化轉型的背景下,中國企業的影響力在增強也顯而易見,這從豐田與比亞迪、寧德時代的合作中也可窺見一二。(文/汽車之家 新能源行業組)
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