現代發布混合動力汽車主動換擋控制技術

　　[汽車之家 行業]  近日，現代汽車集團宣布研發出了首個“主動換擋控制”（Active Shift Control，即ASC）技術，該技術通過提高混合動力汽車的變速箱響應速度來提升車輛燃油經濟性。ASC技術將率先搭載在即將上市的新款現代索納塔混合動力車型上，其他現代和起亞的混合動力車型也將陸續應用該技術。

『現代汽車ASC技術』

　　據悉，ASC技術將新型的控制邏輯軟件應用在了混合動力控制單元（HCU）中，HCU通過安裝在電機內部的傳感器來對變速箱進行監測，讓電機做好對接發動機和變速箱轉速的準備。在1秒鐘內，該技術能夠對變速箱轉速監測500次，精確地調整變速箱轉速，幫助車輛更好地完成換擋。

　　現代汽車方面稱，讓變速箱和發動機轉速精準同步可帶來兩方面的益處。一是，換擋操作時間減少超過30%，從原來的500毫秒左右縮短至300多毫秒；其次，換擋過程變得更加順暢，不僅提高了變速箱的耐用性，也提升了混合動力汽車的燃油經濟性。

『索納塔插電混動(參數|詢價)』

　　現代汽車一直在為研發汽車動力系統的創新技術而努力，在不久前，還發布了連續可變氣門正時（CVVD）技術，首款搭載該項技術的產品便是Smartstream G1.6T-GDi發動機。CVVD技術也優化了發動機性能，并同樣提升了燃油效率，降低了排放量。現代汽車稱，未來該技術也會被配置到現代和起亞的車型當中。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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