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[汽車之家新車上市] 今日（7月27日），長安官方公布了旗下兩款車型的售價，其中定位為緊湊型轎車的逸動1.4T車型共推出3款車型，其官方指導價格區間為8.99-10.39萬元；而定位為小型SUV的CS35 PLUS 1.4T車型共推出了3款車型，其官方指導價格區間為9.39-10.99萬元。這兩款新車的外觀和內飾存在著少許的變化，而最主要的升級在于動力總成。據悉，兩款新車均換裝了長安最新的藍鯨NE系列1.4T發動機，這是一套全部自主研發的動力單元。關于新車售價詳細信息，請看下表

● 長安逸動(參數|詢價)1.4T

從外觀來看，逸動1.4T車型與現款的1.6L車型在設計上沒有明顯差別，最大的變化在于進氣格柵內部由多條鍍鉻裝飾變為了黑色網狀設計，更加強調運動感的營造。與此同時新車還配備了熏黑前大燈組和密輻式雙色輪圈。

尾部方面，其整體造型基本維持了1.6L車型的設計，但包圍底部造型有所區別，新增的雙邊共兩出式鍍鉻排氣裝飾和全黑的底護板與1.6L車型形成了差異，目的也同樣是為了增強運動感。

配置方面，新車將全系標配7英寸液晶屏、in Cal3.0智能車載互聯系統、EPS電子助力轉向系統、多功能平底式方向盤、ESC電子穩定控制系統、16寸動感刀鋒式輪圈、后倒車雷達、前排雙安全氣囊、2喇叭車載揚聲系統、LED日間行車燈、EPB電子手剎等。同時，根據車型配置不同還將提供STT怠速啟停系統；觸控式副駕顯示屏、Forest Air車載空氣凈化系統、0-150km/h ACC全速自適應巡航系統（帶擁堵跟車功能）+PAB預警輔助制動系統、四門電動車窗（全車一鍵升降、帶防夾功能）、10.25英寸全液晶儀表、前后排一體式雙側安全氣簾、后排中央頭枕、駕駛席座椅電動6向調節、高清行車記錄儀、in call3.0s智能車載互聯系統（集成倒車影像、藍牙、WiFi、4G通訊、GPS在線導航、在線語音控制、車輛監控、在線音樂等）、前排雙安全氣囊、后視鏡電動折疊（帶鎖車自動折疊）、右側盲區監測、LED遠近光一體式前大燈等等。

內飾依舊是熟悉的樣子，家族化的儀表臺設計，中央鑲嵌一塊大尺寸觸控屏幕，在高配車型上也能見到全液晶儀表盤，支持將導航、駕駛輔助等行車信息“飛屏”到儀表盤上，車機系統的科技感不錯。值得一提的是，紅黑的配色則是1.4T車型的亮點所在。

動力方面，新車將搭載藍鯨1.4T高壓直噴發動機，其最大功率為158馬力，峰值扭矩為260牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。同時，該套動力系統將滿足國六排放標準。

● 長安CS35 PLUS 1.4T

CS35 PLUS 1.4T作為新增車型，在外觀上的變化同樣不大，仍是定位于一款親民的小型SUV。即便如此，它并沒有給人廉價、平庸的感受，前中網格柵與前大燈組相連，格柵內設計有立體感的小元素，這些小心思讓這款車顯得精致了不少。

車身側面線條穩重中帶有一點點“硬漢”線條，比如輪拱處的造型相對平直，讓它看上去更加野性，懸浮式的車頂設計，D柱處更加了長安LOGO，目的是讓長安品牌的認知度得到提升。新車車尾部分出現了較為流行的貫穿式尾燈組設計，讓它在夜晚更加醒目。另外，有著更強動力的1.4T車型還采用了外露式雙邊共兩出式鍍鉻排氣，搭配銀色下護板，運動氣息強烈了不少

同樣，我們來看下配置方面，新車將全系標配倒車雷達(距離儀表顯示)；胎壓監測系統、無鑰匙進入系統、一鍵式啟動系統、鑰匙遙控啟動發動機、織物座椅、7英寸中控屏、高亮鹵素大燈、LED流光日行燈、循軌式智能輔助可視倒車影像、6喇叭、電動外后視鏡、自動恒溫空調等。同時，根據車型配置不同還將提供呼吸式LED前大燈、ACC全速自適應巡航系統(0-150km/h)、PAB預警輔助制動系統、inCall3.0T、360°全景影像系統、車載行車記錄儀、前后一體式雙側安全氣簾、駕駛席座椅6向電動調節、7英寸液晶儀表顯示屏、1.04平米星空全景天窗（帶語音控制+遙控鑰匙關閉+防夾功能）、前排雙側安全氣囊、HDC陡坡緩降、電動座椅（2向）、PM2.5活性炭過濾+負離子發生器等。

新車依舊采用家族化的內飾設計，變化不大，在睿騁CC、逸動等轎車設計語言下有著SUV的特點，位置更高的儀表臺上，中控屏和儀表盤的布局有所差異。三輻式多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏、窄條幅式的空調出風口設計為車內增添了年輕的氣息。

動力方面，新車將搭載藍鯨1.4T高壓直噴發動機，其最大功率為158馬力，峰值扭矩為260牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。同時，該套動力系統將滿足國六排放標準。

● 全文總結：

不得不說此次上市的兩款車型在各方面都表現出了不俗的競爭力，無論是動感、年輕的外觀/內飾設計，還是做工、用料以及豐富的配置等各方面，都有著成熟的表現，也讓新車看上去有著很強的競爭力。而此次全新的1.4T發動機，也讓其在車系中能夠及時補足產品線，豐富消費者的購買需求。

此外，在中國品牌陣營中，長安一定不是在發動機技術上走在最前沿的那一個，但是面對日益嚴峻的競爭和排放標準，長安藍鯨NE動力平臺應運而生，這個平臺定位于中小排量發動機，在模塊化理念的作用下，它可以兼容排量在1.0L至1.8L之間的發動機，如果需要還可以搭載48V、PHEV和乙醇燃料等前端技術。這次上市的兩款車型所搭載的1.4T發動機便是該平臺下的首款產品，而這臺燃油經濟性更優的發動機更加滿足消費者對用車成本的顧慮。總的來說，我們有理由期待這兩款新車取得更好的成績。現在它們的價格也來了，那么您覺得其性價比怎么樣呢？請在評論區說出您的看法吧！（文/汽車之家 周易）