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AI看市場|數據解讀長安CS75產品競爭力

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  [汽車之家 行業長安CS75(參數|詢價)作為長安汽車旗下的一款緊湊型SUV,寬敞的空間吸引著廣大消費者的關注,其動力性也得到了使用者的一致好評。這樣一款緊湊型SUV有著怎樣的市場表現?本期AI看市場我們來看一下長安CS75的市場表現。

  根據汽車之家大數據,長安CS75的主要競爭對手包括哈弗H6、瑞虎8、長安CS55,接下來,我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解讀。

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  【AI看市場】是我們全新推出的車市解析節目,依托汽車之家海量精準的大數據,有理有據,對熱門車型、市場趨勢等熱點進行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第四十六期內容,我們為大家帶來的是長安CS75產品競爭力的解讀。


一、市場銷量:實現了對緊湊型SUV市場大盤的超越

  2019年6月,長安CS75銷售1.18萬輛,相較上月增長54.5%,對比去年同期上漲36.3%,銷量表現強勁;今年1-6月累計銷量為6.82萬輛,相較去年同期下降11.6%,累計銷量呈現一定程度下滑。縱觀整體緊湊型SUV市場,今年6月及1-6月累計銷量同比增長率分別為-6.4%和-16.5%,6月單月銷量下降明顯,累計銷量呈現一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計銷量上,長安CS75均實現了對緊湊型SUV市場大盤的超越。

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二、競品格局:核心競品為哈弗H6

  汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家的車型對比數據,與長安CS75進行對比的車系中,對比次數位列Top 3的競品分別為哈弗H6、瑞虎8、長安CS55,我們將其視作長安CS75的核心競品。可以看出,對長安CS75來說,哈弗H6對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2019年6月,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數最高的為哈弗H6,用戶熱度最高;下單用戶人數最低的為長安CS55,需提升經銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進潛客下單;瑞虎8的下單用戶增長最快,用戶熱度實現大幅攀升。

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  實際的銷量轉化效果怎么樣呢?2019年6月,競品圈市場銷量份額最高的為哈弗H6,份額占比達54.4%。與上月相比,市場份額增長最快的為長安CS55,競品圈份額增加7.4個百分點;哈弗H6的競品圈份額下降7.7個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月長安CS75、長安CS55競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為0.84%、0.48%;而瑞虎8、哈弗H6競品圈份額進入下行通道,其近12個月平均降幅為1.18%、0.14%。

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三、用戶分布:與競品在北京、重慶、鄭州等城市的市場爭奪最為激烈

  從用戶下單數據來看,長安CS75及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。長安CS75用戶量Top 3省份分別為河南、廣東、山東,Top 3城市分別為重慶、北京、成都;哈弗H6用戶量Top 3省份分別為河南、山東、廣東,Top 3城市分別為北京、鄭州、重慶;瑞虎8用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、山東,Top 3城市分別為北京、重慶、鄭州;長安CS55用戶量Top 3省份分別為山東、河北、河南,Top 3城市分別為臨沂、重慶、北京。長安CS75與其競品用戶來自山東、河南、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、重慶、鄭州等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價:油耗、舒適性方面有待提升

  在競品圈中,2019年6月市場銷量排名第三的長安CS55,用戶口碑總體評分為4.68,在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看,長安CS55在外觀、空間方面用戶評價較好,但在內飾、油耗方面有待提升。瑞虎8口碑總體評分為4.64,位居口碑總體評分第二名,與長安CS55相比,口碑總體評分差距不大,其在空間、外觀方面較受用戶青睞,但在舒適性、油耗方面評價一般,如在這些方面進行提升的話,有望獲取更多用戶。長安CS75用戶口碑排名第三,在油耗、舒適性方面有一定劣勢,需要進行提升以提高用戶滿意度。哈弗H6用戶評分最低,對動力、油耗用戶有較多不滿,需優化產品,滿足用戶需求,提升產品競爭力。

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五、總結

  綜合來看,長安CS75在其核心競品圈中,銷量表現強勁,意向用戶數量同比大幅增長,用戶口碑一般,未來在油耗、舒適性方面努力提升的話,有望進一步加強產品競爭力,吸引更多用戶認可。(文/汽車之家 數說行業)

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    我原本以為長安CS75這次只是增加了四驅系統而已,卻沒想到廠家還有針對性的提升了動力和后懸架。盡管加速成績比兩驅版慢了一點,但日常駕駛是感覺不出來的。除此之外,長安還一口氣給這款車增加了很多配置,許多配置都是在豪華車上才能見到的,這無疑會打動一部分消費者。然而讓我比較擔心的是,四驅版的油耗比兩驅版更高了,而且每百公里高了1L左右。以長安CS75的定位來看,購買它的消費者可能并不太在意車輛的脫困能力,但他們一定會在意油耗。這么看來,還是兩驅版的性價比更高一些。

    評測編輯-張郁達:

    加入了四驅系統的CS75在配置上也有了更新,比如LED日間行車燈就很提氣,有點像寶馬的天使眼,視覺效果出眾,另外氙氣大燈、全景倒車影像、主副駕駛通風/加熱座椅等等,駕駛感受也不錯,就產品性能來說相當不錯,在同級別中當標桿沒問題,不過這款車售價達到了16萬多,買之前還是需要多考慮考慮的,你真的有那份勇氣么。

    評測編輯-李佳:

    1.8T自動四驅版,動力感受還不錯,特別是在中低轉速下提速,會感覺車身非常輕快。變速箱的表現中規中矩,沒什么亮點,但看著也不會太煩。配置相當高,包括日間行車燈、氙氣大燈、并線輔助等,還是挺吸引人的。不過比前驅版貴了兩萬元,我還是覺得稍有些不值,我不否認四驅在某些時候會有些幫助,但對于這樣一款車,性價比更重要。

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    CS75在動力的表現上不算強勁,但發動機的低轉速扭矩輸出不錯,車子底盤也很扎實。電動助力的方向盤力度合適,只是在有低速到高速的轉變還不夠線性。其它靜態部分的表現找不到明顯的瑕疵,它的實力足以成為該級別的新一代標桿車型。

    評測編輯-鄭宇:

    原創且出色的外形設計是長安CS75搶先誘人之處。時尚且做工精致的內飾已經可以作為同級別的標桿水平,加上不錯的空間表現、合理的動態性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成為同級別里最值得考慮的車型之一。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀大氣,內飾做工精良,空間和配置都令人滿意,同時懸架給人跟扎實的感覺,高速穩定性超出預期,開起來是個到位的車,整體實力不輸哈弗H6,是個相當有競爭力的產品。變速箱有些小問題,2擋齒比不是很合適,起步之后1擋升2擋總有些給不上力,另外它的換擋手感不夠細膩。

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長安CS75

指導價:10.29-11.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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